大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个旧市二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍个旧市二手车的解答，让我们一起看看吧。
开个两万元左右的二手车是什么感觉？***如是你，你会怎么样？
感谢邀请
不要认为买二手车很没面子，买二手车的朋友一般都比较务实，追求性价比！车是动产，再好的车也只是交通工具，新车开完发票买完税，即使一公里不开，也同样会贬值！
花两万元买台代步车，练手车对于很多刚刚步入社会的年轻人是极具性价比的！刚毕业参加工作，收入低，收入不稳定，花一两万买个代步车，不用担心冬天的大风，夏日的暴雨等极端天气。
买二手车也可以理解为是一种理财，毕竟省的每一分钱都是我们挣来的！同样是开铃木奥拓，买一台新车落地，车价36000加购置税3100加保险2700加上牌200一共需要41000元左右，而买一台14年的公里数6万左右，精品无事故的奥拓最高不超过23000元。六万公里对于奥拓这款车来说正是好开的时候，机械方面小故障也少！同样是奥拓车主，开出去的功能和效果都是一样的！为了达到相同的目的，为什么不选择花钱少的呢？
本人第一台车是10买的三箱夏季A，说说买车经历吧，当时有了小孩，家里又在农村，手上现钱不多，所以想买个车代步，比较方便，当时在我们这个城里，有车的人并不多，为了小孩在网上蹲了好几天直接搜2万以内车，发现二手车真的很贵，并没有便宜的二手车，看了很多老车。记得有一天，我打了个***，他开的是铃木羚羊，车型并不是很好看，***司机说，这车是日本车，很耐用，我也没好意思说自己也要买个二手车，从他口中得到了很多信息，比如奇瑞qq，比亚迪，力帆，等等，比对中还是觉得他的羚羊省心。回家我就在网上搜了很多羚羊，发现价格真的高，2万并买不到合适的，我又在百度上查了很多资料做对比，普及了很多二手车信息，最终还是选择了夏利A+，到手2万3，看车前还不懂装懂的验车，车主人还是挺实在的，就赶紧找个黄牛过户，拿到车跟我爸爸，加个油，到处溜达，现在想想真的好笑，心理也感觉很不错，毕竟这是我第一辆车，而且我同龄人都没有几个有车的，回家爱不释手，每天回家还要多看一眼。洗车，打蜡，贴东西。开了一年多，懂得也越来越多，知道我这个车是1.0排量，3个缸，夏天开的很抖，没有动力，刹车不灵，方向盘跑偏，有异响，大毛病没有，换了2个轮胎，一个水泵，油耗挺省的，100块钱能跑300公里左右。开了不到两年，我觉得这车要花钱的地方太多了，就转手卖给一个跑***的18000元，自从那次买的二手车，我逼迫自己学了很多二手车的知识。所以我在这里告诉大家，买2万元的二手车，最好买个没有事故，公里数少的就行，拿到手不用花太多了钱，品牌不要太纠结，毕竟是过渡车，想的多了就超你预算，你买的时候不要听人说多么多么保值，多么多么好，你只要算下这车你拿到手要花多少钱去收拾就行。
元旦以后入手的2006年7月别克君越，里程表20万，全车喷漆，无大事故，个人一手，16000元，入手以后到环保局升了国三，送半年全险，买回来检查油水都正常，小保养150，检查发现机爪垫碎了一个，材料160，工时费100，平时在家停着吃灰，带孩子出门用用，长途和高速比较多，北京市区里用的少，综合油耗9.4，2.4升4AT，13年的车龄，可以给5星，买车不怕便宜，就怕卖家套路
96年买第一辆车，平均5年换一新车，到13年后因为不经常在国内，所以二手车换的勤，16[_a***_]4万入手的海马普力马，开了不到2年，3万2卖出，3万换个世嘉搁了半年多，2万8卖出，基本上这几年开车就是跑了几趟二手车市场，车辆折旧费用可以忽略不计，
到此，以上就是小编对于个旧市二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于个旧市二手车的1点解答对大家有用。
