大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车刚买开高速有点飘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车刚买开高速有点飘的解答，让我们一起看看吧。
汽车高速行驶为什么车有点飘？
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汽车发“飘”是车辆高速行驶时底盘空气公里因素造成空气升力＞空气压力造成汽车高速地面附着力变小造成的一种车辆失稳特性。
优秀的车辆在普通社会高等级路面这个失稳车速高于最高名义车速的2/3分位，在高等级专用高速测试试车场高于90%分位。
普通中级轿车名义设计时速(220～240)公里/小时，在社会高等级路面，这个速度在160公里/小时左右。
汽车高速行驶有点飘，这是一种绝对的现象。任何品牌任何车型的汽车在高速行驶时都不可避免。出现这种现象，主要和以下几个因素有关。
一、气流的影响
家用轿车都是以4个轮胎为接触面，把车身和地面架空起来。高速行驶的汽车周边的气流，产生伯努力效益。简单来说就是：当流体速度越快，物体与流体接触界面上的压强就会越小，反之压强就越大。高速行驶的汽车，空气在汽车上方的流速要大于下方，也就是下方的压强要大于上方，这就使汽车得到一个向上的升力。速度越大，压强差就越大，得到的向上的升力就越大。当车体上升合力小于或等于车体重量时，车辆发“飘”的现象就自然而然出现了。所以简单的讲，就是速度越快，车辆越容易发“飘”。一些性能车和赛车需要设计和改装尾部的扰流板，以达到增加车辆抓地力和高速行驶稳定性，就是这个道理。
二、轮胎、路面以及天气状况
轮胎制造的原料以及制造工艺不同，对高速行驶车辆的稳定性也有较大的影响。有的轮胎表面橡胶质地较硬，耐磨，主要是侧重轮胎的经济性能。而有的轮胎制，橡胶质地偏软，轮胎表面花纹设计独特，一定程度提升了轮胎高速行驶的抓地力。所以说轮胎橡胶越软，胎面越宽，花纹越深，高速行驶也就越不容易“飘”。另外就是路面和天气的情况。路面的材质以及天气状况，对汽车轮胎抓基地的影响也非常大。现在的沥青公路比早些年的水泥公路，无论从路面噪音还是行驶稳定性上都有明显提升。驾驶员都深有体会：遇上雨雪天气，路面湿滑，车辆更加容易发“飘”。
三、车辆悬挂以及转向系统的稳定性
作为连接车轮和车身的主要部件，悬挂对车辆的操控以及行驶稳定起着决定的作用。车辆的品质不同，悬挂的形式也有大的区别。一些高性能豪车的悬挂在取材、设计、***等环节都会下足功夫，经过多次试验，找到最佳切合点，发挥悬挂的最佳性能。
同时车辆转向系统的设计，也大大影响车辆的高速行驶稳定性。部分车辆车速越快，方向盘越重，就是这个道理。车辆的悬挂、转向系统，就是车辆的骨骼，从出厂的那一刻开始，决定了车辆的高速稳定性能。
四、整车的质量和重心的位置
最后一个就是整车的质量和重心的位置。车辆质量越大，高速行驶时越不容易发“飘”，这个很好理解。因为质量越大，受地心引力影响，重量也越大。重量越大，对车辆底部气流产生涡流效应的“对冲”也就越大，汽车也就更稳。关于重心位置与稳度的关系，初中的物理就已经学过：重心越低，物体越稳。平时交警在执勤过程中，对货运车辆超高进行查处，就是为了降低汽车重心的位置，提高稳度，确保车辆行驶安全。
总结：车辆高速行驶有点飘，首先是车辆的悬挂及转向系统，对高速行驶的稳定性有影响。车型的不同，比如轿车和SUV，小汽车和大巴车，整车的质量大小不同，重心的位置也高低不同，从源头上就决定了高速行驶的稳定性。另外，汽车在行驶过程中，受气流的影响也很大。行驶的时候，轮胎路面以及天气状况也一定程度上影响汽车的高速稳定性。
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一辆汽车的悬挂是直接影响到车身稳定性的最大因素之一。而现实中，很多的车友在购车时都会选择那些悬架偏软的车型，不可否认的是这类车舒适性较高，过滤震动的性能也很强。但是对于车身的一系列晃动也更加的敏感。故此，在上高速时，稳定性还是占据着很大部分的，偶遇强风或者强气流的时候，车身悬挂的反应也会随之激烈。
总的来说是悬挂太软，不足以支撑车辆，特别是在高速上过弯和变道的时候。还有就是轮胎的老化，橡胶发硬了导致抓地力不行了。
这个问题从两方面看，
一个是车的气动外形，汽车重心的高低，像面包车，跑快了，肯定飘
还有一个就是车的定位，平衡，轮胎的磨损，轮胎的抓紧抓地力太差，都会引起秃发飘，还有就是减震器，
汽车驾驶在高速后车辆出现向左或向右飘，请检查以下问题：
1、检查轮胎气压是否正常
2、检查轮辋动平衡是否错乱
3、检查转向球头、球笼是否正常
4、如车辆底盘偏轻上高速运行过快也会造成飘，这时应该尽快降低车速
结语 高速公路车速规定120km/h是有理可依，所以车速不能太快，一定要安全驾驶！
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为什么汽车跑高速越来越飘？
1、空气阻力的关系：在高速开车的时候，车头会将迎面而来的空气分割成两部分，一部分从车顶通过，另一部分从车底通过。
2、悬挂设计不同引起的发飘：汽车的悬挂设计是汽车稳定性的重要依据，汽车悬挂比较硬的车子在高速开车的时候稳定性比较高。
3、车身的重心高低不同：对于一些车身比较高的车子在高速的时候会比较容易出现发飘的现象。
汽车跑高速时越来越飘的原因可能有以下几点：
1. 轮胎问题：轮胎的磨损程度、胎压不足、轮胎老化等都会影响汽车的抓地力，导致车辆在高速行驶时失去稳定性。
2. 悬挂系统问题：悬挂系统的松动或故障可能导致车辆在行驶过程中出现晃动，进而影响稳定性。
3. 车辆负载不均衡：如果车上的负载不均衡，比如前后重量分布不合理，就会导致汽车在高速行驶时易于飘动。
4. 风阻问题：高速行驶时，空气对车辆产生的阻力会增大，如果车身设计不合理或车辆存在气动不稳定性，就容易受到侧风的影响而飘移。
为了解决这些问题，我们应该定期检查和保养汽车，确保轮胎良好状态、悬挂系统正常运行，并且按照负载要求进行合理的装载。此外，注意高速行驶时的风速和风向，并保持车速适中，以确保行驶的安全和稳定性。
到此，以上就是小编对于新车刚买开高速有点飘的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车刚买开高速有点飘的2点解答对大家有用。
