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购买新车可以去汽贸店购买吗?
购买新车在4S店与汽贸店是没什么区别的,汽贸的品牌直营店与汽贸的炒车店又是两码事,只是在4S店与汽贸店购买时都得看清合同的所有约定项与合同条约(合同客户联必须加盖合法注册备案的公司合同章或公章),质保与保修都是一样,在价格而言汽贸店稍会更有优势,4S店价格微高是有原因的,4S店配备的部门、人员、店租成本都高,所以无可厚非也就成本嫁接在购车价里(并不代表4S店就在客户手里赚的纯利润更多),车不同其他商品,是***不了的;新车交付前更换原厂配件、事故车交付不与车主说明均属于侵权欺诈行为,4S店会根据自身颜色配置库存量进行销库(不属于国企的4S店基本新车均通过三方承兑向厂家提车,所以库存也会以先进先出为原则),汽贸店的车源涉及区域、全省、乃至全国4S车源,并且不需要考虑库存车与等车数月现象,4S店购买新车对车主而言图的是内心放心,汽贸店购买新车对车主而言图的是价格更优惠,所以如何选择也是看客户自身心态而定。
***订车上私户也好,都是可以满足一批年轻人想提前消费开上车的愿望。对于一些跑业务的哥们来说,有了车除了方便还可以在客户面前彰显你的实力,但最好还是选择上私户,毕竟花了钱上了自己名字才更有拥有感。
想到买车,大部分人第一反应是4S店。4S店因为是品牌的专营店,比较正规。但是现在也有很多综合品牌的汽车销售网点,也就是俗称的汽贸店。汽贸店因为跑一家就可以了解很多品牌的车型,不用去很多家4S店,并且因为不涉及维修环保问题,地点大都在中心城区,比较方便。而且有时候汽贸店的价格还会比4S店便宜,所以也有不少人买车的时候会考虑汽贸店。
汽贸店与4S店的最大区别就在于不是品牌专营店,基本都是面积比较小的商铺,干的也就是批发转卖的生意。汽贸店确实会出现车价低于4S店的情况,为什么?运营成本低啊。4S店这么大的场地这么多的人,自然开销是很大的,想要维持一定要有更大的利润。这个利润更多是需要从直接用户这里赚取,对于这种汽贸店的批发商,主要就是为4S店走量,所以4S店也会以稍低一点的价格给到汽贸店。汽贸店只要在这个价格上稍微加一点就能赚到钱,而4S店可能价格更高、还要捆绑贷款、保险装潢之类的都不一定有很大盈利,这就是汽贸店的优势。
那这样是不是说我们不用去4S店都去汽贸店买车就好了?有的汽贸店确实是完全从4S店搬车,甚至提车开票都是带着客户直接去4S店的。这种方式对于客户来说还是比较放心的,至少知道是在哪家4S店拿的车,只要是4S店开具的直接用户票,就与客户直接在4S店购车享受一样的质保服务。但是去汽贸店购车,也需要长个心眼,有时候为了吸引客户车价报低但是在其他地方补进去,结果还是一样的。也有些汽贸店会出售不是从4S店渠道来的车辆,就会留下很多后患,质保会受影响,甚至有的车子连上牌都会遇到问题。这个时候你再去找他们,就翻脸不认人了。
你们买车险是找熟人,还是直接去保险公司上呢?
费改以后,现在不论在哪个保险公司购买保险,出单价格都是一样的,甚至个保险公司能给的折扣也是一样的,价格最终的高低差异体现在卖这份保单的个人或单位上,说白点就是卖这份保险的人或单位把自己应得的提成拿出一部分甚至大部分来当优惠返给购买者。
比如一份10000的商业险,因为车主一直没出险,现在可以享受4折优惠,就是4000元,(只要保单内容额度相同,哪家保险公司都是这个价),业务员可以从这4000元里拿二十几个点做提成,但是为了促成购买,部分业务员会在二十几个店里拿出部分返给车主当优惠,诱导购买,价格最终体现在哪个保险公司的业务员更想成交,拿出更大的诚意。
记住:
不管找谁购买,多问对比几家。哪怕同一家保险公司,优惠力度都不一样,反正到期前90天就可以询价了(保险公司开始给你打电话了);
不可以只看总价,一定要看清楚保单项目和额度。两份保单可能总价差不多,但一家很实诚,另一家却在保障上做手脚,在优惠上做噱头,有些4S店经常在车损上不买足额。
买保险找大公司不找小公司。平安,人保,人寿,太平洋,太平随便买,小公司尽量不要买,以后理赔服务跟不上。
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