大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池如何分类的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车电池如何分类的解答，让我们一起看看吧。
新能源电池类型？
目前，新能源汽车电池分类主要从两方面分类，一是电池材料，二是电池封装形状。
按电池材料，可以分为铅酸电池、镍电池和锂电池。按封装形状，可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池。
纯电车电池分类与区别？
1. 铅酸电池：是最早被使用的一种电池，优点是成本低、容易维修和更换，但是能量密度低，充电时间长，寿命短，不适合长途行驶。
2. 镍氢电池：能量密度比铅酸电池高，充电时间短，寿命较长，适合长途行驶，但是成本高，体积大，重量重。
3. 锂离子电池：能量密度最高，充电时间短，寿命长，适合长途行驶，同时体积小、重量轻，但是成本较高。
总的来说，铅酸电池适合经济实惠的城市代步车；镍氢电池适合长途行驶的电动车或混合动力车；锂离子电池适合高端电动车，拥有更好的性能和续航能力。
纯电动汽车的电池可分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池三种。
1. 铅酸电池是最传统的电动汽车电池，其成本低廉但容量较小，且比较重，电池寿命相对较短，维护量大。因此现在大多数车型已经不***用铅酸电池进行动力输出。
2. 镍氢电池是目前被广泛使用的一种电池，它的能量密度高、安全性较高、对环境的污染少。镍氢电池的优点是比较环保，可循环使用，缺点是较重且成本较高。
3. 锂离子电池的能量密度远高于镍氢电池，重量相对较轻，维护量小且寿命长。相对于铅酸电池和镍氢电池，锂离子电池的续航里程更远、使用寿命更长，但是当前的技术下它的成本仍较高。不过随着技术的不断进步，锂离子电池成本正在逐年下降。
电动车电池主要分为3种：铅酸蓄电池、锂电池和镍氢蓄电池；
1、铅酸蓄电池：价格便宜、维护成本低、制造工艺纯熟，性能稳定、适用性好、回收利用率高；但体积大、耐用性比较差；
2、锂电池：重量较轻 、充放电循环次数多、额定电压高、高温适用性强、绿色环保等；但安全性不怎么好，高温下有自燃或爆炸的风险；
3、镍氢蓄电池：能量密度高、低温性能好、无记忆效应、耐过充能力强、安全无污染等；耐高温差，工作电压低，整体的价格比铅酸电池及锂电池要高，整体的性能却比锂离子电池要差一些。
纯电车电池主要分为镍氢电池、锂离子电池和固态电池三种类型。
其中，镍氢电池具有成本低、能量密度低、寿命长等特点；锂离子电池则具有能量密度高、充电时间短等优点，但存在价格高、安全风险等问题；固态电池在减轻重量和提高安全性方面具有优势，但目前还处于研究阶段并且价格高。
纯电车电池的区别主要在于电池类型、能量密度、充放电次数、寿命等方面。
因此，制造商在选择电池时应该根据具体情况进行综合考虑。
基于电池化学成分以及电池结构，纯电动汽车电池可以分为以下几类：
1. 钴酸锂电池：以钴酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料，具有高能量密度和较高的充放电效率，但价格相对较高。
2. 三元锂电池：以三元材料（尤其是LiNiCoAlO₂）作为正极材料，石墨作为负极材料，具有高能量密度、高安全性和较长的循环寿命，是目前大多数电动汽车***用的电池类型之一。
3. 磷酸铁锂电池：以磷酸铁锂作为正极材料，石墨作为负极材料，具有较高的循环寿命和安全性，但能量密度相对较低。
4. 镍镉电池：以氢氧化镍和氢氧化镉为正负极材料，具有高温性能良好、较高的充放电效率，但毒性较大，很少用于现代电动汽车中。
总的来说，钴酸锂电池价格昂贵，但能量密度高；三元锂电池和磷酸铁锂电池相对价格较为合理并且拥有优异的安全性、循环寿命和能量密度；而镍镉电池在现代电动汽车中已经基本被淘汰。
到此，以上就是小编对于新能源车电池如何分类的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池如何分类的2点解答对大家有用。
