大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源低速车3万的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源低速车3万的解答，让我们一起看看吧。
- 纯电续航500km才够用？北汽新能源EX3这辆小型SUV如何？
- 新能源汽车低速电动车电池寿命？
- 想买一辆低速新能源汽车，金彭S70和丽驰V5征途哪款比较好？
- 北汽新能源车企有低速四门四座老年代步车吗？多少钱一辆想提一辆☆？
- 今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
纯电续航500km才够用？北汽新能源EX3这辆小型SUV如何？
2009年，北汽新能源正式成立。10年间北汽新能源为我们带来了多款纯电车型，即将进入第二个“十年”的北汽新能源也正逢纯电汽车的2.0时代。其实这个也是北汽新能源的2.0时代，目前其车型分为两大阵营，一是EC系列这类偏高性价比的车型，二是EX、EU系列这类偏高产品力的车型。在今年的上海车展中，北汽新能源便为我们带来最新的、基于电动汽底盘而打造的EX3，补贴后售价在12.39万-16.39万元之间。
前卫、潮流打造
越是代表未来的纯电车，在设计上总是与传统燃油车有着一定的区别度。EX3的车身使用了多处“前卫”设计，不仅***用“开眼角”的设计（大灯前端与中网相接），而且***用了“开眼尾”的设计，大灯后段与A柱之间使用黑色面板拼接，同时C柱也***用黑色面板设计，因此EX3拥有一个极大的侧面视觉长度。而在细节部分，上扬的大灯、前杠，黑色面板的后备箱和贯穿式尾灯都体现出EX3潮流、时尚特质。
新能源汽车低速电动车电池寿命？
新能源汽车低速电动车的电池寿命因多种因素而异，包括电池类型、使用条件、维护状况等。一般而言，电池寿命可达数年，但具体年限因车型和电池性能而异。
为确保电池寿命，建议定期充电、避免深度放电、保持电池温度适宜，并遵循制造商的维护建议。此外，电池技术进步也持续推动寿命延长。总之，电池寿命需综合考虑多种因素。
想买一辆低速新能源汽车，金彭S70和丽驰V5征途哪款比较好？
丽驰V5尺寸：3360*1542*1558，4座，续航里程100-120，最高车速45。金彭S70尺寸：3500*1540*1520，5座，续航里程150，最高车速50，制动系统都是前盘后鼓，金鹏S70搭载智能互联系统及无钥匙进入系统！建议买金鹏
北汽新能源车企有低速四门四座老年代步车吗？多少钱一辆想提一辆☆？
所有的车辆只要车速超过20公里每小时的都被国家列入了机动车行列，所以说目前道路上行驶的四轮车，三轮车，均属于机动车辆！不属于老年代步车的。
而现在市面上的低速电动车有御捷，雷丁，知豆等品牌可以选择。而你说的这种车型大概价位也就在5万左右！！！
低速电动车属于‘三无’产品，不应该存在”、“低速电动车没有保险，出事的话会没有保证”这样的“负面的言论”对低速电动车行业形成了无形的压力。面对这样的压力，众多车企再次走上了转型升级之路，其中知豆与御捷的成功转身为众多低速电动车企业树立了榜样
目前上面所说的品牌都在申请乘用车生产资质。可能以后就没有这种空子可以钻了吧！！
今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
随着世界各国对环保的重视，各大汽车品牌也正在大力发展新能源汽车，其中纯电动汽车是发展最好的新能源汽车，国内也有很多新兴的品牌进入纯电动汽车产业，未来也将会有令人期待的新车面试，最近车和家就曝光了首款纯电动车，这款车不仅外观非常个性，使用起来也是十分便捷。
近日，车和家发布了首款纯电动汽车的官图，该车定位为小型低速电动车，主要用于解决30公里以内的城市短途出行，新车将会在2018年上市，并且售价会在4万以内。
整体来讲东风EX1的性价比在同价位里面算是很好的。但新款相对老款并没有太多改进，在这个缺芯、疫情不稳定的形势下，各家新能源车都开始涨价，东风新能源只不过借推出新款的机会来提高整车价格，整车的性能并没有太多提高。但在行业内普遍涨价潮的情况下，东风新能源的做法也无可厚非，总比某些车型，悄悄的偷工减料来的厚道。
谢邀！
对于今年的油价飞速猛涨的趋势，电动车发展也是迟早的事。而且据统计今年的新能源汽车售车数据大幅度攀升，不仅节油而且续航公里数完全能满足日常使用。
对于题主提问的车，不知道是什么品牌的，今年的五菱电动车不光[_a***_]量，外观以及续航公里数都是不错的。而且国家补贴，建造的充电桩也逐渐地多了，充电方面也解决了一个大问题。就价格上可以多做个对比，然和选择一个性价比高的入手。
本人作为老款东风新能源EX1车主，感觉新款的这个续航由原来的301变为321，其实还是计算方式变了，如果按照之前的计算方式，应该也还是301左右。这个续航的话，本人在珠三角地区，不开空调、就在市区走的话，基本没有虚标；也有过一次116公里的高速行程，按时速100行驶，续航里程刚好打8折。
新款出来以后，4.57万的最低配，减了副驾驶座的气囊、装饰行李架和胎压监测，但是比起其他有些品牌在4.98万都没有一个气囊来说，还是比较有性价比的吧。后备箱空间还是比较有优势，后排座椅坐进去以后，1.75米以下身高，应该都能接受。
以前4.57万的质灵版是EX1最有性价比的车，现在可能要改为4.***万的这款了……供大家参考
到此，以上就是小编对于新能源低速车3万的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源低速车3万的5点解答对大家有用。
