大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车值不值的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车值不值的解答，让我们一起看看吧。
疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？
你好，我就是一个二手车行业的从业者，也分享一点经验吧。
我国的二手车行业相比国外，还有很大的发展空间，现在国内每年二手车交易量才1000多万辆，对比国外的交易比率起码现在要达到4000万辆的交易规模，所以这个行业现在进入还是合适的。
如果你是小白鼠对车辆信息不是很懂的，建议还是从销售人员做起，选择一些交易平台如瓜子人人车或者当地比较大的车行，他们有相对完善的培训，另外对人员的依赖性高能学到干货。有些小车行老板担心教会徒弟饿死师傅，很多知识经验藏着掖着。
希望我的回答能帮到你，有问题可以随时留言。
入行二手车行业也有一定的从业经验，如果没有经验先从销售做起，积累经验后再独立从业比较稳妥，因为这个行业专业性也很强，同时也需要***的积累。
另外就是资金投入的问题，从事不同档次的车型资金投入也不同，如果是新入行刚开始建议从小车做起，规模不易过大，要考虑到风险的存在，每个行业大咖都是交过“学费的”。
从目前看，二手车行业竞争也很激烈，尤其在电商平台的出现后，***、利润重新分配，这就需要实体经营者开拓思路，重新定位，跟上市场变化节奏，不断提高自己的能力才行。
最后提示：行业有风险，入行需谨慎。
我觉得不错，毕竟人们的消费理念在变化，这会的车更新速度又快。不过目前市场太乱，各种坑防不胜防，有的车车漆嘎嘎新，机器早就成一堆了，有的都成了迷彩漆了，公里数还没破五万，你都不敢信到底谁是真的。七年的思域各种没问题，到手第四天车行的朋友“善意”提醒查查助力泵，这车你媳妇开别有什么事。好吧，修理厂一日游。有一哥们买我的五菱（刚大修发动机），各种问我数据，一看就是键盘车神，谈了半天最后说我变速箱怕有问题，要试驾，我果断拒绝。你想试车我拉你试，你万一开的出了事我担不起。后来保证他变速箱一年以内出故障我负责。这才算是出手了。毕竟自己一手开出开的。等我二手车朋友听说我卖的这么便宜，各种说怎么***。说的我都不敢介绍别人去他那买车了！！！水太深，没那点功夫少碰二手车。
是做销售吗？如果做销售不建议你做，很可能一个月不开张，而且二手车销售大部分都是小门店不正规，混日子没意思，如果想收车卖车，除非你是老手，收车有***，车看的准，价压得低，车辆周转的快，有资金承压能力，要不然死路一条。
你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！
首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。
其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。
最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。
终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！
----农夫三拳1621---
到此，以上就是小编对于二手车值不值的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车值不值的1点解答对大家有用。
