大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么区别买的是不是新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍怎么区别买的是不是新车的解答，让我们一起看看吧。
在提车时如何辨别是否为试驾车和库存车？
一般情况试驾车都是上牌的车辆，上了牌后再向厂家申请补贴！所以试驾车不会也不能当新车销售的！另外4S店都会有专门的试驾车供顾客试乘试驾，长期使用，所以驾驶车与新车截然不同一眼就能看的出！
库存车最简单的是看车辆的铭牌，上面会有出厂日期，看看是否距离现在有很长时间。另外可以通过轮胎的生产日期大致判断车辆的生产日期！一般情况4S店首先把库存车卖到外地或二级网店，也不会为一台库存车和你耍滑头给自己带来麻烦！
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库存车简单识别：在汽车的前后玻璃上应该都会有一串字母。数字就是表示年份。写14或者15就代表是2014年或2015年生产的。
而后面的蓝色框中的小点则是生产的月份，有这样一个公式：如果小点出现在13的左边，就代表汽车是上半年生产的，那么就用7减去点数，就是具体的出场月份了。反之，如果点数出现在右边，则代表汽车是下半年生产的吗，那么就用7加点数，也是具体的生产月份。
试驾车：一般看里程表，但是一些店会把这个***，所以只能参考，另外就是看油门，刹车，离合器这几个，看看磨顺程度，还有就是轮胎，磨顺程度.
仅供参考！
车辆出厂日期
车辆都有一个出厂的日期，4S店出车也会按照先进先出的原则，避免个别车辆挤压时间过长。一般情况下三个月以内的都不算库存车，但是对于淡季，一些偏远的市县，也会有出厂5个月左右的车，这些都是可以理解的，因为就算是淡季4S店也是要摆车的，淡季销车量小，所以时间会稍微拉长。
检查车辆细节
1，行驶里程：检车这个一点用都没有，因为新车到4S店，如果需要短途行驶车展或者调车，都会把保险拔掉，里程表是不走的，所以看这个没有任何帮助。
2，发动机舱；打开引擎盖，观察发动机舱是否干净，因为停放的车辆发动机舱各零部件表面的灰尘会非常少，几乎崭新，但是上路行驶过的就大不一样，即便是擦过，你也能看得出来痕迹。
3，检查外观：不单单是外观漆面，还包括***螺栓的漆面，是否有动过的痕迹，五个门的螺栓，引擎盖的螺栓，车灯和中网的螺栓等等。还有各部件的缝隙，前后保险杠与车身的缝隙，是否均匀，间隙大小是否合理 ，漆面颜色是否一致，有无色差。
试驾车
4S店试驾车都是厂家要求店内提供的，试驾车会上正规牌照，用于客户试驾，和店内活动车及公车使用，处理的时候会按照二手车标准处理，所以大可不必担心买到试驾车。
验车是个细致活，车辆有些轻微的损伤，4S店都会恢复原样，不影响车辆性能外观，如果是大的损伤，会折价返厂维修。只要你能够细致检查，就能够发现问题，不过这种概率也是极低的，因为新车到店都是一直停放的，很少挪动。
现在家家户户买车特别多，很多人买车可能都不懂，怕买到了试驾车或者库存车，感觉4S店的水特别深。在这里其实可以通过一些方法来辨别自己买的车是不是新车。
首先是试驾车，一般来说4S店是不可能卖试驾车给客户的，因为试驾车都是登记注册过，上好牌的，如果再次销售就成为了二手车，这些记录都能查到的。怕就怕店里没有试驾车，用一台新车经常做一些简单的试驾行为，这种车该怎么辨别呢？首先看公里数，正常的新车如果说是进口车的公里数稍微多点，一般不会超过50公里，像合资国产一般在20公里以内，当然这个不能作为评判的标准，因为现在拔表行驶太简单了。然后看轮胎，一般试驾车开的都会比较猛，所以上面胎毛基本会落掉，如果说一台新车轮胎上光秃秃没啥胎毛了，那就要多留意检查是不是开过一段时间了。
还有就是检查刹车盘，行驶过一段时间的车子，刹车盘会有明显的环状的摩擦痕迹，一般4S店也不会去给你换个刹车盘之后再卖。最后就是一些小的细节，像油门踏板的磨损程度，内饰地板下面一些细节看看，是不是有明显的经常被踩后的痕迹，都是可以判断出来。
第二个是库存车，长时间卖不掉的库存车，会导致机油老化，电瓶馈电，购买后这些都是用车隐患。其实判断库存车的方法就特别简单了，看汽车铭牌，一般在副驾驶打开门的下方。或者车辆的合格证上也有汽车的生产日期。正常来说在国产合资车在三个月内的都没有问题，进口车一般在六个月以内，超过这个时间的车也可以买，但是要检查一下电瓶和机油状态是否良好，由于出厂时间长，店内一直没有卖出去，也可以借此来谈判压价都可以，例如换个电瓶，送几次保养之类的。
所以说，不论是试驾车或者库存车，只要用心辨别都能发现出来的，买车验车时一定要注意仔细检查！
到此，以上就是小编对于怎么区别买的是不是新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么区别买的是不是新车的1点解答对大家有用。
