大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车40款车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车40款车的解答，让我们一起看看吧。
- 40～50万哪款新能源汽车性价比高？
- 在西安能上绿牌的新能源汽车，40-50万元买什么车？
- 工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？
- 新能源汽车加速到40有异响？
- 自媒体建议新能源，二手贩子建议汽油车，40岁换车听谁的？
40～50万哪款新能源汽车性价比高？
按目前市场情况来看不建议购买新能源汽车，现在的所谓新能源只是一个电瓶车的概念而已，2020年以前都有骗补贴嫌疑，使用过程中的弊端已经开始展现出来了，这个价位还是买个品牌不错的燃油车吧。
在西安能上绿牌的新能源汽车，40-50万元买什么车？
这个价位的新能源车，只有蔚来汽车。
39-50多左右，
上面配有炫酷的大屏交互
，Nomi系统:
1.可以对周围环境进行感知，如下雨了，会自动关上天窗，如车主来到车前会自动打开车门等
2.可以使用微信互联
3.如情侣在车上KIss，会做出爱心💗形状。
4.可以语音导航，
5.可以天气提醒
6.可以远程控制家居
工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？
答案是肯定的划算。
1省油钱，一般新能源小车型能耗才5分钱左右一公里，大车也不会超一毛。平均7分钱算，你来回80公里，一天才5.6元，比公交🚌都便宜。燃油车自动小排量7毛一公里，你一天就要56，一月1680，一年20160，一年光油钱能省18000多。一般上班族两三个月工资啊。
2.升维护钱，一般新能源汽车的维保很简单，主要是检查，然后就一年或三万公里环下齿轮油，也就300多块钱。（实际上换不换，或多久换看个人珍惜程度）这里又省钱了。
3.停车费省，按相关规定，新能源汽车在收费停车场享有2小时的免费停车。
4.不限牌。在限牌城市，新能源汽车是不限牌的，同时不限上高架。
最后提醒几点：
1.购买新能源汽车一定要注意三电质保的条款，到底什么电池质保还是电芯，如是电芯那就是忽悠人的，因为电芯只是电池的一部分，而且这东西不容易坏。现在也有三电终身质保的，你可以关注一下，我就不做广告了。
3.续航里程要问清楚是理论还是实际里程，一个是设计里程，那个偏高，还有一个是工信部公布的结果，相对可靠。
希望我的回答能帮到你，纯手打，给点鼓励，谢谢！
目前市面上行驶的电动车从续航里程来看像特斯拉还有小鹏汽车已经接近700公里了，从安全方面说电动车各方面目前还算比较安全的代步工具，现在技术层面我个人认为还有一段距离，现在市面上相对成熟的新能源我感觉特斯拉做的最好，其次比亚迪，混动这一块本田和丰田各站半壁江山，新车可能没有多大的区别，但是电池有衰减的情况，不成熟的产品过几年都会出现里程焦虑问题，而新能源在二手车行业也不受待见，新车价格偏贵不推荐购买，真需要推荐Modle3或者混动车型
很高兴来回答这个问题！
新能源汽车优势是用车成本低，例如自家充电桩充电便宜、保养便宜等，现在越来越多的人将新能源汽车作为购车首选，尤其在北京、上海等一线城市或者二线城市，因为不用担心限号的影响。购买一辆新能源汽车作为上下班的代步工具车，个人认为，还是比较划算的！
上班路程40公里，来回将近90公里，目前市场上大部分车都能够满足要求，但是需要注意的是，冬天开车上下班续航里程会存在很大的衰减，一方面由于天气比较冷，另一方面冬季开暖风比较[_a***_]，因为暖风的功率是比较大的，如果开暖风的话，千万不要行驶距离不能过长，当然，如果单位附近有充电桩的话，用起来则更加划算。
***如想偶尔行驶里程超过200km的话，建议购买续航里程在400km以上的车型，几年过后，不然温度低的情况，续航就没有很大的把握了。
从新能源汽车的保值来看，二手车市场显然不欢迎它，因为大部分新能源汽车的续航衰减有些多，所以售价也就上不去了，另一方面新能源汽车价格偏高也限制了它的销量。
尽管新能源汽车技术发展的很快，电池的能量密度比之前有了较大提升，但是新能源汽车的成熟性和便利性方面，与传统燃油车，还是存在很大的差距。话又说回来，如果只是上下班开，购买一辆新能源汽车还是比较划算的，几年下来，肯定能够省一大笔钱。
最后，推荐一款不错的新能源汽车，例如比亚迪秦、蔚来ES6、欧拉IQ等。
新能源电动汽车与燃车相比，各有优缺点。燃油车使用可靠续航率高，耐用，备足油料，路途不用胆心燃油供应。其缺点，行驶费用及维修费用高，不环保。电动汽车整车价格便宜，操作简单，行驶费用及保养成本低，比较环保。其缺点，出远门缺少充电桩充电困难，途中提心吊胆。电动汽车可以说，第一年新(可有一定续航率)，第二至三年开始走下坡路(续航率会降低)，第三年后成为病车，第四年成为市区代步车，最后成为玩具车，更换电池费用也不会低。各位车主应慎重选择。供大家参考。
新能源汽车是近几年很有特色并且技术与环保相结合的一种产物，它的主要驱动方式是以一台电机为主，驱动车轮并达到高效的一种技术手段，主要以环保为主，满足某种特定场景下的出行方式。首先我们先看看新能源汽车的分类：1.有纯电动方式 2.有增程式等等，较为多的还是以纯电动方式为技术主宰，那么我们考虑买新能源汽车主要有以下几点：1.代步（主要解决上下班出行）毕竟城市拥堵系数比较高 2.指标（为了能够满足自家使用）3.第二辆或者尝鲜群体（已有汽油车或者考虑绿色环保）等。
楼主首先考虑的问题是续航里程，目前按照平均使用来说最少不低于300km续航里程，以广州为例，至少网约车续航里程不得低于300km，那么即便是家庭代步使用也应该按照续航里程多来考虑，其次考虑充电问题，单位和居住环境是否允许进行充电桩的安装或者充电问题，毕竟买车容易充电难，国家虽然大力发展充电桩设施，但是受周边环境影响是否能够方便自己，最后保养，虽然新能源汽车和燃油车方式不一样，但必要时的检查和更换也必不可少
最后希望楼主把这些因素考虑一下后，再做打算
新能源汽车加速到40有异响？
第一个原因是因为车辆出现了共振现象,才会有嗡嗡响的声音发出。发动机胶垫出现磨损或者车辆加装的发动机护板跟发动机之间发生了碰撞就会导致共振现象出现。
第二个原因是车辆的车轮轴承出现损坏,比如轴承不够润滑,摩擦较大就会出现嗡嗡响的声音,这个时候到4s店或者维修店找专业人员进行更换车轮轴承就可以解决汽车速度一到40左右就嗡嗡响的问题了。
自媒体建议新能源，二手贩子建议汽油车，40岁换车听谁的？
私家车实际使用有几个要求，必须满足城市通勤，购物郊游，长途旅行的基本功能。
使用便捷，保养方便可靠，到一定年限，二手车流动性要强，价格合理快速变现。
40岁的时候准备要换新车，是选择燃油车还是新能源汽车。对这两种车型都要了解。
燃油车能满足私家车，用车的基本功能，成熟可靠，新能源汽车取代燃油车是一个长期而复杂的过程。
需要国家政策，新能源汽车厂家，消费者互惠互利，共赢的趋势推广。
国内目前汽车使用场景，主要还是燃油车占主导地位。
新能源汽车也有自己的使用特点，多数主打科技，多元的使用体验，很多功能超出汽车的基本功能。
这些功能实用性不强，更新换代比较快，有新鲜的用车体验，实际作用有待实间验证。
如果你喜欢科技多的用车体验，不考虑二手车流动性差，价格偏低，选择新能源汽车。
自媒体建议新能源，二手贩子建议汽油车，40岁换车听谁的?
二手车贩子建议你买燃油车，是因为燃油车保值率高于新能源汽车。自媒体建议新能源，是因为自媒体时刻掌握前沿资讯。
先不说听谁的，我们先分析一下河水有多深，从分析中找出适合自己的车子。盲目的问别人，就如同小马过河一样会得到很多不同的答案。
首先说车贩子对新能源汽车的认知:保值率低
这也是新能源汽车最大的痛点，尤其是纯电动汽车随着电子技术不断发展而快速贬值。例如几年前续航200公里的电动车几乎不值什么钱了，因为同样价格的新车续航能力翻倍了。这就尴尬了，二手车价格令人崩溃。十几万买的车，最后可能只卖两万块钱。尤其是二手纯电动汽车还有可能存在电池老化的问题，燃油车发动机老化后可以用极小的代驾修复，电池组就不一样了。老化电池组没有修理价值，更换的话价值可能是残值的几倍。这种情况下，二手电动汽车如同鸡肋一样食之无味。
即便是混动汽车其残值也无法与燃油车对比。即使混动届的扛把子丰田汽车也无法做到高残值，例如丰田的双擎系列购车时比燃油车贵，而二手车价值反而比燃油车低。一方面车贩子对电池有顾虑，毕竟损坏后需要2-3w才能更换。另外一方面一些电子零部件价格想对比也是极其昂贵的，例如电子水泵、电空调压缩机更换价格4k以上。
这样一来导致其维护成本高于燃油车，复杂的系统也需要专门的修配厂来维修，所以车贩子收车也会压低价格，这就导其残值不如燃油车高，因此车贩子从残值角度看推荐燃油车是没有问题的。
而媒体建议新能源汽车也是有道理的，新能源汽车科技属性较高，动力体验好
到此，以上就是小编对于新能源汽车40款车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车40款车的5点解答对大家有用。
