大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买的新车怎样上高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刚买的新车怎样上高速的解答，让我们一起看看吧。
刚提的新车可以直接跑高速长途吗？
小编坐标上海，身边有不少外地的朋友，他们在上海工作在上海生活，买车自然也在情理当中。但是上海的牌照大家知道贵呀！一块上海牌抵得上一辆小汽车了，不仅贵而且还难拍，多少人为了一张牌照最后不得不拖车去上牌，所以很多外地朋友打算在上海买车回家去上牌。
这下问题又来了，很多老司机说：“新车不能上高速啊！因为没有磨缸！上高速会把发动机弄坏的！”这可是吓坏了很多小编的朋友，即使再不懂车也知道发动机非常重要，那是不是必须要走国道吗？那岂不是很麻烦。
其实老司机这句话如果放在十年前是成立的，因为那个时候新车出厂没有磨缸，也就是没有磨合，新车发动机需要一段时间的磨合才能发挥作用，如果在这个期间走了高速可能会把发动机弄坏。但是时过境迁，现在车辆出厂大部分都已经磨合了，走高速没有问题。
新车完全可以跑高速，不要有后顾之忧，开就是了。现在很多购车都是喜欢去外地购车，如果新车不能跑高速，那么是不是交车后还得出钱请货运车来拉，那就太麻烦了，当然，有钱任性，可以随便。
那为什么说现在的新车可以跑高速，而老以前的新车却不建议跑高速？
这就牵扯到磨合这个话题，我们都知道，高速行驶汽车发动机转速是相当高的，因为要保持高速公路最低车速，同时还得保证自己不要超速行驶，一般情况下发动机转速都在2500以上，甚至达到3000转。这就是很多刚刚提的新车不知道该不该跑高速，担心发动机转速太高对使用寿命有所降低。
然而大可不必担心，因为现在的汽车在出厂前汽车发动机至少都经历了1000小时的在线冷磨合，换算成天数就是40多天的冷磨合，在这期间发动机内部各个零部件已经磨合得非常好，各项间隙都达到比较完美的配合程度，经过检测合格的发动机才能下线进行汽车组装，这也是很多汽车都规定汽车购买之日起3个月进行首保的原因。
也有很多司机朋友会说新车跑高速最高车速不能超过多少，很多都是说不能超过80公里每小时，其实这真没有一个绝对的说法，为什么不能超过80公里每小时的车速勒，大家也解释不清，总之就是用发动机转速来搪塞，发动机真有难么脆弱吗？我都说了汽车在你购买前已经经过了一个多月的冷磨，就是说你的汽车在交车前发动机已经工作了有40多天，已经达到正常驾驶的水平，不再需要我们格外特意去磨合。
回老家500公里的路程，新车跑高速没有事的，新车手册中有说明，什么经济性时速，什么安全性时速，新车不超过经济性时速即可，说是关系到车的寿命、安全性和经济性，你信吗？
现在，新车出厂前都经过了多次的打磨后再上市的。不过，我的新车启辰品牌T70睿享版车型（自动挡）做到以下几点：
五要
***要
- 不要高速行驶
- 不要满载运行
- 不要跑长途
- 不要紧急制动
- 不要当教练车
综上所述，基本上是首保的3000公里内注意事项，3000公里是新车的所有机配件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。首保过后，速度多少都不要紧，只要不超过限制时速，以至于记分处罚即可。
首先，新车可以开高速。
但需 注意以下几点。
第一，新车一般都是冷磨合好的。相对于以应用题的车，是可以跑高速的。但，要注意，新车没出2500公里，跑高速时，速度不要太高。让它有个适合的过程。
第二，跑高速时，因为是新车，你对它的掌控不是很到位。比如刹车距离等。所以要适应下。
第三，新车跑高速，在刚上高速时，所有部件都没有高温适应，所以不要太高速行驶。
第四，在服务区休息时，不要到地方马上熄火，让它待速运行2分钟。最好是不熄火。对车有好处。
希望我的回答可以帮到你。
可以肯定告诉你，可以跑高速。
可能你会听过这车子是新车，还处在磨合期，不能跑高速的；而有人表示新车是要有磨合期的，需要拉高速的，肯定可以跑啊。
其实对于新车来说，很多人都存在很多的误区，新车到底需不需要拉高速？还是不能跑高速？
对于这个问题，已经说过很多次了，新车磨合期是存在的，但并不是一定不能跑高速，这个关于新车磨合，说明书上它是的确有讲的，但偏偏就是没有讲，不可以开高速。它比较强调的是不要放过重的东西，不要踩重油门、重刹车，瞬间让车子产生比较大的这种负荷。
其实因为汽车在出厂的时候都经过冷磨合，走高速基本是没什么影响的。以前是由于技术层面的关系，车子在出厂的时候，工艺不过关，零件之间的间隙也比较大，所以才有了磨合期这个说法。
而现在严格地讲应该叫做走合期，不是磨合期，发动机你只要是在正常的工况下正常的行驶，它就是最好的磨合，已经不存在所谓的磨合期。
新车在走高速的时候，一般来说，最应该避免的是不能瞬间加速，车速不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。高速路最高限速120，所以跑100的车速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000转的话要注意，正常行驶时是不会超的，只有在加速的时候才会超。
还有一方面那就是不能急刹车，负荷过重。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
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新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？
随着造车技术的逐步提升，每台车出厂前虽然有相关的检测，但在[_a***_]之后，磨合期内拉个高速，新人新车熟悉一下车况已得到广大车主所认可！而在每个人都会遇到的磨合期内除了拉高速，还应该注意些什么呢？
所谓磨合期一般指的是车辆在2500公里以前的这个时间段，机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以这阶段车辆的油耗也会比较高。
拉高速最佳的公里数在1500-2000公里内，要对发动机进行适当的磨合，使零件之间可以充分磨合，让棱角变得更加圆滑，使发动机可以运转更加顺畅。老司机的做法就是直接开车上高速，然后在路面绝对安全的情况下，从2500转开始逐步增加转速，每增加1000转就控制住车辆速度，持续保持几分钟，然后一直到3000转，最后，依次多做几次既所谓的“拉高速”！
磨合期除了拉高速之外，还需要注意以下几点：
第一，磨合期内切记要有好的驾驶习惯！尤其是不紧急制动、不急加速，更不要脚脚都要地板油！一是不利于车辆磨合，二是增加油耗！
第二、注意发动机转速，磨合期内切记转速超过3500转，而且车速不要超过表显的三分之二，比如车辆车速表最大显示为180公里，平日的最高车速不要超过120公里。
虽然现在机械加工精度已经很高了，但发动机零部件表面还是会有一定凹凸不平和毛刺存在，所以新车初期进行磨合还是有一定必要的。很多人对新车磨合有一定误解，认为磨合需要和车速有关系，其实这是个误区，对磨合影响大的其实是发动机的转速。
随着涡轮增压技术的普及，现在很多车型在高速行驶时，发动机的转速都比较低的，就算跑120发动机的转速也就2000-2500左右，这个对发动机是没有影响的。发动机磨合期要求是转速最好控制在3000转以下，让发动机在一个相对轻松的工况条件下运转，可以让发动机零件之间更好的磨合，所以车速不是最主要的，发动机转速才是需要考虑的。所以你上高速是没问题的，只要发动机的转速不要太高就可以了。
到此，以上就是小编对于刚买的新车怎样上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买的新车怎样上高速的2点解答对大家有用。
