大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈弗h7二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍哈弗h7二手车的解答,让我们一起看看吧。
6万8能买到16年哈弗h7二手车吗?
6~8万买是16年的哈弗H72手车,这个是完全可以买得到的,因为我们16年的车的话现在是5年,5年的话6~8万块钱买一个哈弗H7的二手车的话是完全可以买得到的。因为说作为二手车开了666年的二手车的话,能卖个6~7万 8万之间也是不错的。近年16年的H7的价格,车辆的价格并不是说是很高的价格。
红旗H7二手车怎么那么便宜?
汽车现在对于绝大多数中国家庭毕竟是个超级大件,即便不懂车,也会找懂车的亲朋好友咨询。红旗的品控,动力,技术乃至价格都没有任何优势,唯一的买点是红色怀旧情怀。为怀旧买单的中国人毕竟太少。这就是红旗销量可怜的根本原因。一手车销量低,那二手车的残值就更低了。
市场保有率太低,现在来看还属于小众车型,很多人不是为了买这个车,买的是民族情结,不差钱的人买这车也得买新的,不会买二手的,差钱的人买二手车会选择经济适用的,也不会买这种的二手车,所以二手车的价格低也是了理所当然的了!
现在不是便宜不便宜的问题了,是很多二手车市场根本就没有一台,不知道您在哪看的便宜,实际上这台车保有量本身就不高,比一般的同级别车型还是稍微便宜一点,但也并不是便宜的很夸张!
红旗H7推出之后,今年又推出了H5,标志着红旗品牌复兴迈出了第一步,但依旧没有改变红旗小众品牌的地位,红旗H7,真正的私家车主很少,多数都是卖给了公司、单位、部队等,也都作为公务车使用,一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7,公里数已达到11万多,是2015款2.0T技术型,最后还卖19万多,对于一台这样的小众车,相比于部分不保值的合资车,这也算相当保值了!
如今红旗H7可谓是一车难求,有的二手车经销商拿到货源,最多几天就会售出,很多人买新的感觉不值,但是足够喜欢,遇到合适的二手车,会毫不犹豫下手,所以车源一直比较紧张,毕竟红旗H7的性价比还是很高的!H5推出后,一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店,即便没有4S店的,也可以在一汽奔腾4S做保养,在用车上,也得到了保障!
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现在还有汽车下乡吗?真给补贴吗,是怎样的?
我是感悟农村生活的大学生,很高兴回答这个问题,这个问题是:现在还有汽车下乡吗?真给补贴吗,是怎样的?
国家现在下达是给农户报废车补贴,没个车型不一样,价格不同,在这个基础上,***给予的都是首付一部分钱买车,每个月分期付款的方式,这样大大减轻老百姓的压力。
目前存在一下几种补贴政策情况:
汽车下乡,算是想要买车的农村人关注的一个话题了。因为汽车下乡可以让农村户口的农民享受补贴优惠和购置税优惠。但是这一政策今年的实行时间还不太确定,还是要以当地的具体政策为准。由于现在的汽车品牌多种多样。
1、先来说一下大众汽车吧,大众汽车今年推出了一成首付购新车和万元报废补贴的方案,也就是可以让农民伯伯们用很少一部分钱先购买汽车,在慢慢分期还。可以减轻很大的压力。其中报废补贴也可以根据不同的车型享受2000-10000元不等的补贴。其中捷达首付3888元起,日贡49元,报废补贴2200元,宝来首付7888元起,日贡92元,报废补贴2200元等等。
2、接下来说一下长安汽车吧,长安汽车也是国产的老品牌了。长安旗下的欧科可以享受最高22000的下乡补贴,其中置换补贴9000元,金融贴息补贴8000元,智,妙车型直补5000元,算是力度比较大的补贴了。还有科尚,这款车最高补贴11000元,其中置换补贴5000元,金融贴息补贴6000元。也算是不错的。还有一些X70A、CX70T、A800、A600等车型,也享有各类的补贴政策。
3、当然也少不了长城汽车了,毕竟也是国产大品牌。长城汽车也是***取了直接补贴的方式,其中优惠最大的是2019款的哈佛H7/H7L,最高享受优惠38800元,其中现金礼17000元,置换礼6000元,金融礼15800元。当然也少不了国产神车哈佛H6了,2019款的哈佛H6,最高补贴16000元,其中现金礼5000元,置换礼4000元,金融礼7000元。还有2018款的哈佛运动版,这款车优惠补贴也是相当大,最高补贴28000元,其中现金礼20000元,置换礼4000元,金融礼4000元。也算是国产良心吧。
4、丰田也进行了一些下乡补贴,像是他旗下的丰田致炫,他下乡的政策是首付一万元回家、首付2-4成两年零利率。还有二手车置换礼遇,用乘用车、摩托车等置换可以享受2000元的补贴,县域居民购车享受2000元的补贴等。
当然本人不喜欢日系车型,还是比较支持国产吧。
希望我的回答对你有帮助,谢谢
现在的农村户口可比城市户口要值钱多了,国家为了减轻农民的经济负担,就实施了对农村户口的优惠补助政策,其中包括买房买车等等,只要是农村户口,居民购买国家指定车型,就可以享受汽车税减半的优惠,还能领取财政补贴,当时这个优惠政策,直到2020年年底才结束。
最近有消息说,有[_a***_]重新启动汽车下乡的优惠政策,拥有农村户口又想买车的人就要注意了,而且这次政策也跟之前的差不多,要符合以下条件的人,才可以享受政策。
第一就是必须是农村户口的人,因为汽车下乡政策,本来就是帮助农村户口的农民实现购车愿望。
第二就是汽车的排量要在1.6以下,除了必须是农村户口之外,购买的车型排放量必须在1.6以下。
第三就是电动汽车的补贴,为了减少空气污染,实施环保出行,所以国家大力推动电动汽车的普及,对于电动汽车的补贴会比燃油车更大。第四就是补贴是一次性领取的,而且最高可领取的补贴高达5万元。
哈弗汽车H系列为什么只有H8停产了?
H8纵置发动机,后驱双叉臂,博格华纳TOD适时四驱,***埃孚8AT,长城2.0高功率发动机,别的材料和配置就不说了。成本高,销售少,不赚钱,甚至赔钱!20万的价格很多中国人会选择合资车,哪怕是自然吸气发动机,哪怕是CVT,哪怕是前驱麦弗逊,通通都能接受。或许下一代人消费起来了,有自我的认知能力,有自我的选择,判断能力的时候。或许中国品牌高端车的春天就来了。
H8停产的主要原因是因为错过了最佳上市时机,逃票两次, 逆向的奔驰ML 系列 ,H 8是目前国产车除了红旗HS7以外唯一的后驱地盘SUV , 逃票的原因是因为变速箱和后桥 ,主要还是后桥,直接***ML 的后桥是是可以 ,但是,国内的加工品控和质量跟不上,找ZF 代工,奔驰不会同意 ,ZF 也不会干,只能重新设计和开模,所以第一批上市的H8普遍都有传动轴和后桥共振的问题, 中间停产, 然后解决问题重新上市, 当初H8上市之处,呼声很高,结果这么一折腾 歇菜了一半, 再加上相对平庸的外观, 在那个时候 价格也是相对高的 ,最终导致H8的销量平庸, 停产。 这车绝对是好车。
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