大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于o2o二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍o2o二手车的解答，让我们一起看看吧。
没有汽修经验，能当二手车检测师吗？
您好，我是零零柒。二手车作为一个被预估将超过万亿级的新兴庞大行业，吸引了越来越多人的目光。并且伴随着二手车行业逐渐成为汽车市场的经济增长点和互联网媒体的大肆渲染，使得二手车行业走进了民众的生活当中，二手车检测师也逐渐成为行业的宠儿被大家所认知和向往。 不需要维修经验，首先先确定自己的学习目标，是因为感兴趣，还是因为想像我一样借此机会创业，希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长，我当初也是小白，建议您先看看我近期做的检测***，如果对二手车检测行业感兴趣，想进入二手车行业，想了解二手车检测培训，欢迎私信我。 ***加载中...
未来在中国二手车行业，是网络电商平台走的远？还是二手车展厅实体店走的远？
从目前的定义和趋势来看，网络电商会是主力方向。
中国汽车流通协会发布数据预测：2017年国内二手车整体交易量将继续保持增长，达到1200万辆级别规模，2020年预计达到2000万辆规模。
这份数据预测我们可以大胆推测，二手车有了越来越多的市场接受度，市场规模也会出现爆炸性增长。也直接可以看出二手车交易市场将会是一个很有前景的行业。目前二手车电商也在***网站和电视平台上面投放了很多广告。
二手车展厅实体店不会消亡，短期内还可以独立发展，这需要从业者更多的从消费者角度出发，利用地域优势，形成自己的信用体系，形成口碑效应，良性发展。
网络电商平台的优势跨越了地域、时间的限制，让潜在消费者能更加直观实时的浏览目标车辆。商业模式之外还是需要去思考怎么打消消费者顾虑，二手车的评测，标准化服务、售后、金融产品的设计以及统一标准也是重中之重。更多的利用平台金融、规模等***优势，引领二手车电商平台的发展。 （网络配图）
互撕没有意义，随着互联网热度的降低，纯粹的营销打法，风光已不再，重视用户购买使用体验和服务才是关键。
长远来看，网络平台和实体展示厅，终究会走向融合，二者的这个主导者更多的会从网络平台产生。
我们也要关注下未来，电动车及自动驾驶可能会给这个市场带来变数，车辆生产商也可能会介入这个市场。
网络电商平台走的更远，但实体店也不会消亡
目前
网络电商是:广告、宣传咨询，中介
实体店:体验、广告、宣传咨询，中介
线上广告宣传，线***验，O2O模式
网络电商平台跨区域跨地域广告宣传咨询比实体店更快成本更低
两者相加会更加强大
未来5G6G甚至7G的发展会让移动传输更快捷 ，物联网智能驾驶全息技术应用发展
可以让你在 家里体验驾驶，了解汽车的构造
卡乃驰北京有店吗？
北京没有门店
CARNEX卡乃驰二手车是一家主打二手车的O2O服务提供商，线下有设立门店，并配套有汽车维修、检测等服务机构，此外还提供融资寄售二手车业务，隶属于上海卡乃驰汽车销售有限公司。
BAT三家在汽车领域皆已完成布局，他们现在谁更有优势呢？
业界一直有一段话：百度的技术，阿里的运营，腾讯的产品，这一段话刚好给大家客观阐述了BAT三家巨头在大家心中的特点！但是正如马云所说，阿里的技术也很腻害，只是它的运营太强大家忽略了而已！
分别来描述下BAT三家在汽车领域战略布局：
1.百度--自动驾驶领域
移动互联网时代，百度地位有点尴尬，所以百度倾力***AI——人工智能领域，汽车领域百度的重点业务在自动驾驶与车联网应用方面，同时结合百度地图，投资布局比较谨慎，且都是地图、出行、汽车O2O等直接能与百度自有业务对接的领域。目前看来，百度无人驾驶技术在全球可以排进前五！
阿里一直致力于提供基础服务设施，擅长搭建平台，所以自2010年起，阿里就开始持续投入YunOS系统，同时在汽车汽车O2O领域建立了一个涵盖新手销售、二手车销售、维修保养、美容装饰、车辆贷款等涉及汽车全生命周期的平台，自主经营。而投资则主要集中在地图、出行方面。一来地图是移动互联网的基础设施，二来出行服务涉及大量支付环节，与支付宝是强关联。
3.腾讯——整车与汽车服务
腾讯选择了将重点放在整车方面，投资布局全覆盖，涉及汽车电商、二手车电商、维修保养O2O、汽车金融、出行服务等几乎所有与汽车/出行相关的领域。
BAT三家在汽车战略布局上各有侧重，三家暂时看不清谁更腻害一点，但是个人主观判断百度会更牛一点，毕竟百度倾尽***在无人驾驶上下功夫！同时贾老板FF91同样值得期待，对么？
我是@走心农人，走心不走肾！有不同观点，欢迎大家拍砖！
我们来分析一下三家厂商在汽车领域的战略布局
近期小鹏汽车获新一轮22亿元融资的，本轮由阿里巴巴和富士康共同领投，其他主要投资方含IDG资本。
这也是阿里巴巴在汽车领域的最大一笔投资案。而这也不是阿里巴巴在汽车领域的第一笔投资，过去阿里巴巴就和上汽，力帆这类传统汽车厂商有过合作，尝试着推动互联网汽车的发展，目前看来收效颇少。而后，阿里巴巴也曾投资过多个汽车充电桩项目，又苦于目前新能源汽车的普及度仍然不高。
而腾讯在汽车领域可以相当的下功夫，去年3月，腾讯成为了大洋彼岸特斯拉的第五大股东；而前段时间大火的蔚来汽车和威马汽车，腾讯都是他们的早期投资人，腾讯两边押宝也表明了对于纯电动互联网造车的充分认可。
而相比而言，百度在这个领域的投入既有资金方面的，也有技术方面的。百度有自己的Apollo***，目前Apollo***在无人驾驶领域也属于最前沿状态；而另一方面，百度紧跟腾讯脚步，于2017年7月入股蔚来汽车，于12月入股威马汽车。
从战略角度，阿里巴巴的在早期并没有想大手笔的投资各类电动整车制造商，但随着蔚来，威马这两家厂商发布了新车后，阿里巴巴也终于决定插手这一领域。而腾讯，百度左手蔚来，右手威马的现状说明了这个领域的可行性，也变相说明了行业需要竞争者来激励行业的发展
到此，[_a***_]就是小编对于o2o二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于o2o二手车的4点解答对大家有用。
