大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车3万买什么车好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车3万买什么车好的解答,让我们一起看看吧。
8-10万落地的家用车辆、要求省油,长安逸动和捷达vs3,该怎么选择?
从众的话,捷达口碑好一点,毕竟是大众的借尸还魂车,其实捷达的问题有两点:1、捷达品牌独立以后并没有使用大众的什么亮点技术,纯粹是一汽眼馋朗逸鼓捣出来的东西,类似于东风启辰,把一堆过时的东西整合一下再买,主要是从自主品牌手里抢食的,期望值不高;2、一汽的技术实力和品控比上汽差了不是一星半点,基本不走心。还记得原来一汽大众捷达B柱的外饰板下端有一条5mm的断口不知道是什么意思,大家有机会可以去看看。
从6年前自主品牌发力以来,以上汽、吉利、长安、长城为首的自主品牌在产品造型、内饰和主要部件上不断进步,逸动和帝豪已经是国内家用车最具性价比的两款车型。
两车对比建议选择长安逸动-捷达VA3综合品质极低
说明:一汽大众捷达独立品牌之后,其量产车除外观设计进行了重新设计以外,车辆的平台、动力、传动系统等核心总成仍由原大众汽车供应。通俗的描述则为大众汽车换壳换标但品质不变,改头换面降低产品定位面向消费者。然而大众汽车的品质之低是没有争议的,捷达汽车也早已不是捷达。
1***9年三厢高尔夫定名为捷达
1991年二代捷达引入国内生产
2004年四代捷达更名为宝来(提价)
2006年五代捷达更名为速腾(提价)
2019年捷达独立为品牌
捷达汽车从2004年开始已经不再是“全球车型”了,也就是说十六年前的捷达就是***车,而今天定位低端的捷达是被国内消费者认定为轻奢级轿车的速腾。这里重点不是命名的差异,而是被认定为“省心车型”的老捷达与换壳捷达VA3已经落后了16年!
VA3是由MQB平台打造的入门级三厢轿车,MQB平台是大众汽车研发的前置前驱平台,适用于大众汽车、斯柯达汽车、奥迪与捷达四大品牌;其中比较有代表性的是上汽大众帕萨特,这台定位中端商务型的20万级轿车,其车身用料可以说是非常的不理想。在CIASI的偏置碰撞测试中折断了A柱,方向柱带动方向盘与气囊飞向了一侧;如果碰撞角度刁钻一些,那么结果则有可能是气囊的冲击力首先伤害驾驶员,其次才是方向盘的重度挤压,后果会非常严重。
首付一万多,可以买什么车?
谢谢邀请,我来回答一下吧
车子买了过后还有很多其他消费,不是一次性交易。
如果实在想买,你可以买二手车。二手车好处就是不用再给那么多税,而且对于人生第一辆车就当是练习技术了。
汽车作为非常方便人们出行的交通工具,从以前的奢侈品变成现在的消费品,价格也越来越便宜,而且有各类金融方案,让买车变的更加简单。我们回到正题中题主说到的方案就是首付一万元,月供1500的情况下可以买到的车是什么,我们首先通过这个金融方案推算一下车子在什么价位。
首付款是固定不变的,月供1500块的话,按照正常的3年36期还贷方案,贷款的总额可以是54000元,加上首付款10000元的话,可以买到的是64000元的车。那么这个价位下有哪些比较值得推荐的车型呢?
售价:73800-102800元
对于飞度来说,稍微有点超过预算,如果不提高预算的情况下,可以考虑购买准新的二手车,可以省下购置税和一部分的购车款。对于本田飞度这款车,我开过不少第三代车型,也就是现在市面上销售的这一代,车内空间非常富裕,不管是驾驶座还是后排,装载空间也非常大,曾经搬办公室的时候把后排座椅放倒甚至塞下了一个铁皮文件柜。
同时飞度也非常省油,跑高速可以到4点几升,按照现在的油价一公里才两毛多钱,和一些摩托车一样的[_a***_]。后期使用起来非常节约成本,这个价位里面最推理的就是这个。
售价:54800-82800元
铃木雨燕这台车我个人认为是仅次于飞度的一台小型车,虽然车身动力相对有点落后了,但是本着铃木的品质和做工,正常使用的情况下是不会出现故障的。
首付一万多的话,我们按照比例计算一下就可以了,一般20%的首付,也就是你能买到5万左右的车,5万左右的价格还是蛮多可以选择的。不过这里我强烈推荐你买宝沃汽车,宝沃汽车首付3000多就可以开回家,而且这个款车价格是10万左右的SUV,品质非常棒,德国的品质。做工也好,油耗也不多,关键的是目前这款车是终生质保,这可是最吸引人的地方的呢。
建议你考虑一下宝沃汽车吧。
10年的本田思域3万元可以买吗?
60秒懂车,回答你的汽车问题,
按这个价格来讲不算贵。
那小编作为汽车达人呢,更要提醒你,这个世界没有免费的午餐,如果这个便宜让你捡到了,那很有可能是一个陷阱,这是真实的感受。
因为这个车的价格低于正常市场,价格应该在1万以上,所以这车你重点怀疑一下是不是泡水车还是事故车,是吧,这个特别严重,因为在二手车市场的水太深,一般人的都很有可能掉入别人的陷阱,尤其太低的车价。
所以小班就给你这些中肯的建议你自己参考,如果确认,不是事故车,也不是泡水车,只有保养也正常,发动机都很好,那我觉得你捡了便宜了,这种几率客观的讲是比较小的。
因为我们要换位思考,如果这车啥都不错,为啥要便宜卖给你的这个问题是解释不清的。
如果你觉得我说的对呢,就点个赞啊,我也是一个真实的性情中人,给所有的车友和网友了一个真实的,这个语言和感受
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2010年的思域无论手动还是自动3万块价格是非常划算地,但是行驶了30万公里就要慎重了。因为这个公里数底盘一套几乎都废了,发动机的话只要中间是正常保养的就不会有太大问题。这车后期维修会让人很烦,条友要慎重考虑了。
那得看你买车的目的是什么。如果你是为了自己练车,平常家人不会乘坐,那么你可以考虑买。如果家人会经常乘坐,那么没必要……买这种破车。都几年了?质量再好的日系看起来也很土很旧,乘坐体验不好。我当年领驾驶证后直接买新车,一步到位,新手谨慎一下就行,没有你想象中那么容易坏。
谢谢邀请,目前我也在用八代思域,对思域也稍有了解!日系车实用性强,操控好,省油省心。但按你目前所说的朋友的车,那你要问清楚是他本人一手车,还是过了几次户?加上已行了30万公里,这个里程真的有点多,我想你朋友应该是跟滴滴的!公里数是次要,最关键的是机头,波箱,整体骨架是否完好?如果是新手,不建议新手开自动波!你所说的3万的车已行使30万公里,机械损耗也比较大,但日系车我相信只要原车主平时保养到位一点点,再开十几二十万公里应该不成问题!(个人想法,具体自己看车况,如果真想入手,可以再压压价钱,30万公里真的有点多)
到此,以上就是小编对于新车3万买什么车好的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车3万买什么车好的3点解答对大家有用。