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跑美团用众包买个二手车还是买个新车啊?
新车和二手车,都可以, 新车必须手续齐全,驾驶证,行驶证,车辆强制保险, 二手车,必须过户到本人名下, 当发生交通意外时候,出现理赔, 手续不全的车辆,本身就是违法行为, 在责任认定书上,定义不一样!
摩拜将更名为美团单车,对此你怎么看?
《摩拜更名美团单车,一场创业一场梦,一代摩拜不复存》
1月23日,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部。摩拜北京办公区人员将在二月底搬迁至集团总部。同时,在未来摩拜将更名美团单车,而美团App将成为美团单车的国内唯一入口(即摩拜单车的App也将退出应用市场)。
这意味着摩拜经过数个月的过渡,即将全面美团化。
而谁又能料想,当初那两强争霸气吞山河的ofo和摩拜,如今ofo在生死线上挣扎(光退押金的队列都排到了上千万),而美团早在去年的4月份就通过了美团收购案的股东会表决。
对于很多创业者来说,都希望能亲自陪伴着自己创立的品牌一路前行。就算是因为各种原因被迫中途离场,那么至少自己一手带大的品牌还在,而品牌的背后就会有自己的影子。
然而,当这个品牌也不复存在时,对创业者来说则就像是做了一成梦,梦醒已成空,就算是再惊天动地的创业,从此剩下的也只有历史……
当摩拜还是摩拜时,大家谈起摩拜也许有人还会记得摩拜品牌中的那些人那些事。
而当摩拜更名为美团单车后,大家谈起美团单车又会想起什么呢?
1. 能扩大品牌影响力,相信有好多人不知道摩拜单车是美团旗下,改名之后就广而告之了。进而告诉群众,看我美团多厉害,都用我的产品吧。
2. 提高美团APP的下载率和使用率。比如说本人,夏天经常骑车,所以手机里下载着摩拜单APP,但是我从来不下美团APP,因为有小程序就够了,美团APP没有吸引我的地方,如果美团APP是唯一入口那就得下载美团APP了。
摩拜单车创始人李斌接受***访时说,摩拜单车改名不是个好的idea,但他也无权干涉,因为这是美团的权利。而改不改名,跟他没什么关系。本身现在摩拜是美团绝对控股,其实改名不改名影响都不大,但是谁让王兴原因呢,王总想怎么改,就怎么改
我觉得不怎么样,不管是摩拜还是美团,名字并不能带来附加值,实际已经证明共享单车的商业模式是走不通的,不是一个优质的商业盈利模式。只能是为美团提供一个最后的流量入口。
首先摩拜的前任董事长李斌已经表态:不认为是个好的idea,但也没办法,毕竟现在公司都卖给了美团,改名字是人家拥有的权利。
另外摩拜前任CEO王晓峰用了个单词sigh表示叹气,估计他现在心里更心塞吧。
而已经离职的摩拜创始人胡玮炜则没有什么表态,沉默就是最好的回答,在改不改名的事情上,她已经没有了说话的分量。
还有一点需要提醒一下大家,2018年4月美团收购摩拜时花了150多亿人民币,其中摩拜这个名字的商标就价值16亿人民币。
而距离收购才过去9个月,王兴和王慧文竟然决定弃用摩拜单车的品牌,改成美团单车,显然,他们是想“力出一孔”,为了统一品牌,美团真是付出了很大的代价,希望以后单车项目能真的物有所值吧!
目前还是个拖油瓶,不知道未来在王兴和王慧文的操盘下,单车项目会不会逆袭。
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