大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车需要自己买机油吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车需要自己买机油吗吗的解答，让我们一起看看吧。
买汽车后每次只更换机油机滤，不做别的保养，会有什么不好的后果吗？
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保养只换机油和滤芯，别的都不做，如果每个车主都这样保养的话，我不知道4S店是该哭还是该笑。哭是因为这样保养的利润估计能满足日常开销和够发员工工资就不错了，笑是因为过段时间估计来修车的汽车就得排队了。
保养汽车的目录可不仅仅只有机油滤芯这么简单，它还涉及到火花塞、节气门、制动系统及油液、冷却系统及油液、轮胎、减震、转向拉杆和球头、排气管等等。这些部位由于各自使用度和耐久度的不同，可能不是每次保养都需要做更换，但到了该更换的时候可千万别舍不得花钱。
例如像火花塞，常用的可分为普通、铂金和铱金三种，它们各自的使用寿命大概为3-10年。时间虽然比较长，但如果平时所使用的油品不好，积碳较多的话，火花塞的使用寿命可能就要缩短。如果火花塞出现问题的话，就容易引起汽车抖动、动力下降、油耗上升、缺缸燃烧等一系列问题，想想都知道这对汽车身体是不好的。
还有像转向拉杆和球头，听名字就知道这是和你的前轮转向密切相关的。平时保养不注意检查的话，出现问题时汽车就会出现行驶方向不稳、左右摇摆、刹车跑偏、行驶过程中的咯噔咯噔响，严重的还会导致方向失灵等问题，想想都知道这可是要人命的。
另外例如刹车系统及油液，刹车油一般是5-6万公里更换一次，或者液面低于MIN时也及时更换，但在换的时候一定要把原来的油液放光后，再注入新的刹车油（不要听维修工说没问题、没必要之类的话，真相是更换刹车油的操作很麻烦）。
不放光旧油的话，新刹车油就会和可能已变质的旧油，或者含水量较大的旧油混合，直接影响新刹车油的正常使用周期。而且如果品牌不一样的刹车油混在一起，它们各自使用的添加剂很可能会不一样，不排除有引起一些化学反应影响刹车油制动效果的可能。
制动系统在平时保养时也可以让维修人员检查一下，简单的操作就是看看是否有刹车油跑、漏、滴的现象，刹车踏板的回弹力度是否有问题，刹车片、刹车盘是否过度磨损需要更换等等，当然这些检查并不以意味着每次必须要进行相应的更换。
综上所述，这里只是简单的举了几个方面的例子，正常情况下在购买新车后，首次保养和第二次保养可能只需要更换三滤和机油就可以了，但车主在第三次保养开始最好就要根据自己的行车状况，以及相应部件的使用周期来进行有针对性的检查、保养和更换。
当然，这种保养方式的起始时间还得根据车主各自的具体情况而定。
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机油机滤空滤到规定里程更换，自动变速箱油八万公里手动变速箱油十万公里换，节气门.火花塞在看车辆使用环境情况（比如车子抖动和油耗增加）清洗和更换，轮胎一般在五六万公里更换，其他不是很重要，遇到工作马虎的机修工容易修出问题来，有句话车越修越坏
今天3年的车2万公里，刚保养回来，4s店，说清洗发动机油路，四轮定位，节气门清洗。我没做，后来又打电话说跑石头，刹车有痕，要打磨修复，还说排气管有点生锈，要做防腐。后来我只更换了机油和机油格，朋友说过天发个空气阁来跟我换换上就行了。家里另外一张6年的车，就4s店做过一个刹车保养，5万公里换了轮胎还没在4s店换，至今好好的。感觉4s店套路好深。
只换机油机滤不做其他保养不知道是出于什么情况？怕麻烦、不懂、还是为了省钱，我估计大致就这三种情况吧？
如果怕麻烦，可以学学国外一名奥迪TT女司机，人家压根就没给车做过保养，对于这种女司机来说只要轱辘还转车就是好的，直到有一天轮胎真的不转了，里程定格在十三万公里，拉去维修解体发动机的时候估计维修人员都得傻了。
我觉得女司机是把汽车作为一次性消费品了，万幸人家油品和车子的质量还不错，要在国内不保养能开十万公里以上应该是不可能的。要不差钱还怕麻烦也可以学习一下这位国外的女司机。
如果要是不懂也不想了解，那很简单，车子开到4S店去保养，人家说5000公里一保养就5000公里，让换什么就换什么，花钱图的就是一个省心、踏实。汽车现在也不是多高大上的耐用品，环保规定已经让汽车成了快消品，所以买个销量口碑都还行的车型，放120个心去4S店保养吧！
要是怕多花钱就多费点心学习学习，现在新媒体那么发达，汽车的基本原理和维修保养项目其实都不复杂。可以在车友会或这个车型相关的网站上聊聊找找你当地口碑还不错的二类或者个体维修保养点儿，便宜质量也没问题，这类汽修行业做保养其实基本不赚钱，就是为了吸引生意，和自己在淘宝上买保养用品自己保养的成本相差不大。
一般来说保养换机油与滤芯够了，一万公里换一个空气滤芯，一年换一只空调滤芯，十万公里换正时皮带，五万公里左右换变速箱油（有的车10万公里换变速箱油），刹车油5万公里也可以考虑换，至于4s店推销的清洗什么什么的，一律不要去相信，这一块4s店服务顾问是拿高额提成，清洗发动机、节气门等不一定对车辆有好处，还有换火花塞大多都是让你多花钱。
新车天气冷了用更换机油、防冻液，和玻璃水吗？
玻璃水需要，要视放低气温选择低于最低气温的玻璃水，防止上冻导致无法喷水、冻裂管道和水壶。
防冻液不需要更换，车辆出厂自带的防冻液常规更换周期为2年或者4-6万公里，新车的话不用考虑更换，可以提前检查一下液面，缺少的话添加一些就可以了。
机油不分冬夏，根据时间或者周期更换即可。
感谢悟空小秘书邀请！天气越来越冷了，新车是否需要更换机油，防冻液和玻璃水。需要根据自己的实际情况来分析，不是都需要更换。
防冻液。
因为是新车，基本上不用更换。大部分[_a***_]建议，防冻液的更换周期，一般是2年或者4万公里，甚至到6万公里再换也没有问题。虽然不用换，但最好还是在冬天来临前，检查一下防冻液的量，如果发现少的话，可以适当补充一些相同型号的防冻液。关于防冻液的类型，车辆保养手册上，一般都会标注。
机油。
要看你的车买了多久，做没做过首保，换没换过机油。新车在买到手之前，肯定已经放了几个月了。车在那里放着不开，机油也会慢慢氧化变质的。
再者说，车辆在出厂时，一般用的机油是矿物质油。在一些比较寒冷地区，这样的矿物质机油，在寒冷的冬天，没有良好的低温流动性，无法向发动机提供足够润滑，起到保护发动机的作用。如果买车之后，没做过首保，眼看也快到做首保时间了，建议提前去做首保，把机油换了。
玻璃水。
玻璃水主要分两种：夏季用的和冬季用的防冻玻璃水。夏季用的，温度在零上时都能用。主要是祛除玻璃上的树胶，鸟粪等，下雨天清洗玻璃上的泥水，保证驾驶视野的清晰。防冻玻璃水，一年四季都能用。冬季之前，最好是换上防冻型的，以保证较低温度下不结冰，需要用时能正常使用。
即使是防冻玻璃水，由于质量不一样，也不能保证百分百不结冰。冬天加玻璃水，不要一次性加太满，给玻璃水膨胀留出空间，万一结冰了也不至于撑坏水壶，加半瓶就够用的，留半瓶放在后备箱。
以上是我对这个问题的个人看法，希望对需要的朋友有所帮助。对此，你是怎么看的呢？欢迎大家积极留言，说说自己的看法吧！如果喜欢我的回答，请点个赞。关注我的头条号：我的农村日常，看更多精彩回答，举手之劳，十分感谢！
到此，以上就是小编对于新车需要自己买机油吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车需要自己买机油吗吗的2点解答对大家有用。
