新能源混合车机油要求,新能源混合车机油要求标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源混合车机油要求的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源混合车机油要求的解答，让我们一起看看吧。

VW50200是德国大众的机油标准，对应的机油级别为API SN级，只有符合这个标准的才有可能被大众作为原厂机油。

因为VW50200对应着API SN级，所以在选择机油时只要机油级别不低于API SN级就可以放心使用。

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API等级：API等级是美国石油协会（API）针对机油制定的品质等级标准。其中S表示为汽油发动机所使用的规格，C表示为柴发动机所使用的规格。汽油发动机机油等级标准从SA至SN共分为12等级。后字母越靠后，等级越高。而SN级即为最高等级。扩展资料：

1、专用的汽油机机油不可代替柴油机机油，主要是为了避免加速柴油机的磨损。

由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的，如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时才可代用，或在标明的级别范围里通用。

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2、不同牌子的同种机油可以临时混用，但是切勿长期混用，值得注意的是不同牌子不同规格的机油不要混用，因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。

3、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态，若油量过少会引起机件烧坏并加速机油变质，若油量过多会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

4、定期换油，不但可以确保油品的质量，还能确保发动机发挥最大的性能，也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。

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vw50200（德国大众）机油粘度标准，就是对应API标准的SN级别，属于最高等级的机油。所以大家在选择机油的时候，一定要注意机油的级别，如果低过SN级别的话，肯定是不符合vw50200大众标准的。

API级别

“S”开头的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SN共12种，而柴油发动机机油首字母是“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种

vw50200机油列表

VW50200/50500是德国大众的标准品牌机油要复合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。获得大众VW50200认证的机油以壳牌机油为多，壳牌HX6（10W-40），HX7（5W-40），HX8（5W-30或40），还有超凡喜力等，都有大众认证。

这个是德国大众汽车的标准。50200应该对应ATI SN级别。

VW50200/50500是德国大众的标准品牌机油要复合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。长城金吉星J700就符合这个要求。

这样不合适，因为各个品牌的油，它们使用的添加剂是有区别的，化学东西会发生反应，导致油变绸或变稀，部分失去润滑作用，得不偿失。

不同品牌机油混加会出现以下影响

1、出现浑浊

不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

现在大部分机油的分散清净剂都***用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则***用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

到此，以上就是小编对于新能源混合车机油要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源混合车机油要求的2点解答对大家有用。