大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲新能源车投资价值的问题，于是小编就整理了4个相关介绍欧洲新能源车投资价值的解答，让我们一起看看吧。
欧洲新能源是电动车还是氢能源？
2021年欧洲电动汽车的销量达230万辆，占汽车总销量的19%。其中纯电动车销量为122万辆，同比增长了63.4%。C***ys分析师认为车，欧洲对电动汽车的需求依然强劲。在欧洲许多国家，电动汽车能占新车销量的四分之一以上。此外，在欧洲新能源汽车结构中，混动车型占据了很大的比例。
2022年欧洲新能源VAN各车型销量？
排名第一的是大众汽车，销量为119万辆。
排名第二是丰田汽车，76.6万辆。
排名第三是奔驰64.8万辆。
排名第四是宝马64.6万辆。
排名第五是标致62.3万辆。
排名第六是奥迪61.4万辆。
排名第七是雷诺58.4万辆。
排名第八是福特54.8万辆。
听说EZS出口欧洲和东南亚，这款车到底咋样？国内外车型一样吗？
看到过一组数据，名爵去年在英国、挪威、荷兰、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家，。其新能源车在欧洲市场的全年销量达到1.4万辆，因为eHS上市比较晚，所以大部分销量都是名爵EZS。
名爵EZS定位为全面符合欧标标准的纯电动SUV。获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度1075px。
EZS是目前唯一一个没有虚标续航，反而瞒报续航的纯电动。这一点在我心里非常加分。即使是日常使用，续航公里数也在380km左右。
关于安全，EZS是获得国际认可的，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。名爵EZS在英国市场推出的车型将配GPS导航、Carplay、Android Auto、全景天窗、无钥匙进入系统、盲区检测、自适应巡航等配置。配置、品控和国内车型相差无几，但是要比国内的贵10多万。
大家对新能源汽车发展前景怎么看？你会选择购买吗？
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
纯电动汽车占据八成市场
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。
按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。
新能源汽车还是非常有前景的。
从国家政策导向就能看出来，发展新能源车是国家战略。传统燃油车，我国用市场换技术没有取得良好效果，所以国家和行业打算在新能源车上实现弯道超车。
从目前新能源车发展的实力情况来看。受汽车大环境影响，新能源车增速已经开始下降。不过还是应该持乐观情绪。
首先，新能源车是政策导向，车企必须跟上，否则就会有苦果。比如新能源积分政策、国家补贴（虽然即将取消）。
其次，新能源车造车门槛低，众多新势力疯狂而入，说明这是一个风口行业。我国有机会超越欧美同行。虽然新势力存货不了几家。优胜略汰后肯定会提升行业整体实力。
再次，像比亚迪的汽企业，三电技术已经在国际处于领先水平。其他充换电我国与国外实力相当。
再次，新能源车不烧汽柴油，排放无污染。属于环保。替代石油肯定是人类的发展大方向。这个新能源车肯定也包括电动车、氢能车、甲醇汽车等。
如果问我现在是否会买，我可能暂时不考虑。因为现在充电设施还不是很完善。将来充电设施充足、充电时间短了以后，我肯定会买。
新能源汽车行业异军突起,成为资本追逐的热点。据不完全计，2017年全国各汽车集团或新晋势力宣布投资建设新能源汽车整车[_a***_]70余个，***投资总金额达到4500余亿元，规划产能更是达到了惊人的1100余万辆 。新能源汽车势头强劲，2018年继续保持高速增长，同比上涨62%；2019年1-2月，产销比上年同期分别增长83.47%和98.93%。到2020年国内新能源汽车人才缺口将达68万
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到此，以上就是小编对于欧洲新能源车投资价值的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲新能源车投资价值的4点解答对大家有用。
