大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资新能源车哪个好点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资新能源车哪个好点的解答，让我们一起看看吧。
合资新能源PK自主新能源谁更值得？
合资与自主各有所长，选择哪款全凭个人需求，我是比较推荐合资品牌，具体原因还请听我慢慢道来：首先合资品牌的历史韵味更浓厚，比较经典，在品控方面把握的比较好，再一个就是全球市场涉及面比较广泛，买的人多了，问题自然就会少了。自主品牌目前仍然处在高速发展中，进步与问题可以说是并存的，不是不支持国产，向上的路途终究要面对这些问题，这时候选择一个更加成熟的品牌相对更值得一些，我本人就是合资新能源的车主，座驾是别克微蓝6，这个车从外到内的设计都深得我心，有些气质真的是要靠时间去沉淀才会获得，整体的质感目前还不是自主品牌可以比拟的，当然了，留给自主品牌走的路还很远，相信在不久的将来，自主品牌定会完美绽放，但是眼下的话还是选择合资新能源更加的值得
你好楼主，关于合资和自主品牌的问题大家已经讨论很久了，首先不得不承认自主品牌现在越做越好了，尤其是一些造车新势力品牌，蔚来、小鹏、理想等，我们当然要肯定自主品牌对于国内新能源发展所做的努力，而且也真的取得了一定的成绩，不过这些新势力自主品牌最大的弊端就是缺少时间的沉淀，被爆出的问题很多，且很致命，买车还是要找一个有历史，有韵味，靠得住的品牌，这点合资就比较好了，像大众的ID4和别克的微蓝6，是我个人比较看好的，尤其是别克微蓝6，首先别克品牌就不用多说了，深耕中国市场多年，是一个比较经典的品牌，旗下的燃油车也是相当的经典，微蓝6的设计延续了别克的设计语言，内饰的用料也很厚道，而且通用新能源的表现一直都挺不错，在北美的销量仅次于特斯拉，所以在眼下这个时间节点还是合资新能源更靠谱一些，更值得。
我只能说留给自主品牌新能源的路还很长，要是我买的话还是会优先考虑合资新能源车，不为别的，就为了更加靠谱的品质和更加经典的设计。楼主这个问题和我两年前买车时遇到的一样，当时看中比亚迪秦pro新能源和别克微蓝6，几经对比还是选择了微蓝6，首先比亚迪的整体风格我不太喜欢，在新能源方面比亚迪在自主品牌中做的算是比较好的了吧，但是时不时爆出的质量问题让人很是担忧，品控方面显然还是不如合资品牌，别克微蓝6从外观设计到内饰的做工用料相比之下都要好一些，在车内空间的利用上面也下了一定的功夫，基本上将生活中可能用到的空间都考虑进去了，很方便，用车体验很不错，有人又会说现在自主品牌的蔚来、理想、小鹏做的不是都挺好嘛，确实挺好，但是价格也贵啊，新势力品牌的诞生就让我感觉是针对中产定向收割，怎么不为了咱老百姓考虑考虑呢，在这方面合资品牌就能做到一个完美的均衡，更值得考虑
合资新能源车微蓝7值得吗？
同为微蓝7的车主可以这么说：微蓝7必须值得啊。一直就对别克的车很感兴趣，从最初的别克凯越到后来的君威君越，可以说别克的车一直都长在我审美上，所以在准备购置新能源车的时候还是第一时间想到了别克品牌，当时进店第一眼就看中了微蓝7，整体设计延续了别克的家族语言，辨识度高，关键是真的很好看有没有。内饰除了保留了别克自己的味道，也响应潮流加入了大屏与智能系统，这才是未来新能源汽车该有的样子，除了好开、好用、更要好玩，增加日常用车趣味，尤其是在高速的时候，枯燥乏味的高速旅途，多了互联系统的陪伴会有意思很多，多了影音***，起码可以听听音乐放松一下，再不济甚至可以和互联系统聊聊天，打打差也好的，不过还是得提醒一下，要注意行车安全！说到行车就不得不提微蓝7的续航，满电续航可以达到500KM，在新能源车型中这样的成绩算是比较好的了，我平时主要就是用于上下班通勤，周末偶尔也会自驾到周边城市转一转，对于续航完全不用担心，况且现在充电设施已经配备的很齐全了，新能源就是越开越香，微蓝7必须值得！，
想买新能源车，不想买新品牌，有没有合资品牌推荐？
相信楼主的疑虑肯定是造车工艺问题，作为新势力造车品牌确实有它的优缺点。我作为一名雪佛兰资深迈锐宝XL车主有必要来说道说道。
上面就是我的车，深灰色是不是炒鸡好看哈哈。
首先在北京这种交通环境下，没辆车确实很不方便，但是指标难搞啊，新能源车确实能解决燃眉之急，别问，我已经在排队等新能源指标了哈哈。
那么再回到题主问题上，选择一款合适的合资品牌新能源。确实在当下新势力造车大环境下，合资电动车好像成了稀有物种，因为毕竟合资车有多年的造车经验啊，工艺质量有保障，这比金钱更可贵，我每天上下班开车的情况，堵车的时候你就知道高配置都有些啥用了。。
我准备有指标后第一时间就去买雪佛兰刚推出的畅巡，原因无非就是质量有保障，续航可靠，颜值还在线！我相信这些原因足够支撑我买它了！（其实真正的原因是老婆还缺一台，打算购入一台纯电试试）
最近几年我过新能源电动汽车发展迅速，由于有着国家补贴，所以出现了好多造车新势力，同时国产汽车品牌也加入到这个行列，合资品牌由于本身销量比较大所以这方面的推进进度还是比较慢，但是并不代表技术不行，只是没有引进而已，现在合资品牌新能源价格还是比较偏高的，由于没有说明预算范围，只能分价格区间推荐
推荐车型
15－20万 推荐 别克微蓝 卡罗拉、雷凌油电还有即将上市的雪佛兰畅巡预计跟微蓝差不多
20－30万 推荐 帕萨特电动
30－40万 推荐特斯拉model3
40万以上奥迪A6新能源，宝马530新能源，沃尔沃s90新能源
总体来说现在汽车车依然是市场主流，合资品牌的新能源车并不多，好多4s店品牌的展示车都没有，新能源电动国产品牌主打10万左右区间，由于充电的便利性以及续航里程约束所以普及很慢，如果出于出行因素可以考虑油电混合动力就是插混车型，总之是个你的才是最好的，建议去4s店实际看看实车做出最终选择
到此，以上就是小编对于合资新能源车哪个好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资新能源车哪个好点的3点解答对大家有用。
