大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车换油保养吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车换油保养吗的解答，让我们一起看看吧。
- 新能源车型的保养需要更换机油吗？
- 新能源纯电动面包车多久更换齿轮油（变速箱油）？
- 新能源汽车的电池多长时间需要换一次？
- 插电式混动和非插电式混动哪个后期维护成本更大？燃油版和混动版哪个更值得买？有什么建议吗？
- 特斯拉要保养吗？
新能源车型的保养需要更换机油吗？
新能源车型是最近大家讨论得比较多的话题，很多车主在购车时都面临着是否应该选择新能源车型，选择新能源车型后保养是否麻烦，费用如何等。
下面我来分享一下对新能源车型的保养方面的个人见解：
1.新能源车型可分为纯电动新能源车型、混动式新能源车型两种。
2.纯电动新能源车型由电动机提供动力，不搭载发动机；混动式新能源车型同时搭载了发动机和电动机。
3.机油就是发动机润滑油，用于发动机润滑减磨、***冷却降温等作用。
纯电动的新能源汽车的动力系统由动力电池，电机，电控系统组成。我们都知道，燃油车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油和机油滤清器等，机油主要是维护发动机正常运转的材料。耳纯电动汽车是不存在发动机的，所以在保养的时候并不需要更换机油。
纯电动汽车的保养主要集中在动力电池系统，电控系统以及电控系统的检查方面，除此之外，其他的项目就和燃油车型差不多了。像玻璃水，转向液压油，制动系统，空调系统，冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护也都和燃油车一样的保养标准。
插电式混合动力车型和增程式混合动力车型有两套动力系统，都是电动力系统和发动机动力系统的，所以在保养上，用于发动机保养的机油那就必不可少的。
所以，除了纯电动汽车以外，其他新能源汽车在保养的时候，都是需要更换机油的。
谢邀！
新能源车型有几种类型，下面分别讲一下。
1、纯电动
纯电动车型车内没有发动机，依靠车内电池充电驱动，所以纯电动车型是不需要进行机油更换。
2、混动车型
混动车型分为油电混动或插电式混动。这两种车型车内除了电池外还有一台发动机，所以这两种车型是需要进行机油更换的。在这里小编建议买混动车型的消费者在保养时可以更换全合成机油。
3、其他油液
无论是纯电动还是插混，除了机油之外，还有其他各项油液，像刹车油、转向助力油、防冻液等都需要根据保养手册规定的时间进行更换，如果是后驱车还需要后桥油保养。
广义上的新能源汽车，包括电能驱动的汽车、油电混动汽车、汽油天然气混动汽车、天然气燃料汽车（多见于重型半挂牵引车）。而目前受到大家认可的，并且能够以新能源号牌（即我们俗称的“绿牌车”）进行注册登记的车型，才是真正意义上的新能源车辆，即纯电动汽车和插电式油电混动汽车。
提问者的问题是：新能源车型的保养需要更换机油吗？对于这个问题，我们首先要明确，需要更换机油的车型，肯定是要有发动机的，只有配备发动机的车辆，才会涉及到机油的更换。
在新能源车辆中，纯电动汽车由于其是发电机和电组设备运转产生的动能，驱动车辆行驶，不具备发动机，所以不涉及机油的更换。
插电式油电混动汽车，有两套动力系统，一是电力驱动，二是燃油驱动。这类车既有发电机和电组设备，也有发动机和相关油路设备。所以，插电式油电混动新能源汽车的发动机，是需要按要求进行机油更换的。
需要明确的是，只有插电式油电混动车型，才属于新能源汽车，才能够按照新能源汽车号牌进行注册登记，即绿牌。其它非插电式的自充油电混动车型，只能按照小型汽车号牌进行注册登记，即蓝牌。
新能源汽车号牌的号码数，比普通汽车号牌的多出一位，即由六位数字或字母组成（除去最前部代表地区的2个字符剩下的号码数）。其中，小型新能源汽车号牌中，首位字母是D的，代表纯电动汽车，字母是F的，代表插电式油电混动汽车。大型新能源汽车号牌中，尾号为D的，代表纯电动汽车，尾号为F的，代表插电式油电混动汽车。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的高速发展，越来越多人开始关注新能源汽车。而新能源汽车的电池、电机和电控系统是核心，没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞，换机油机滤。因此，新能源汽车不需要机油更换保养，更多保养是在常规保养方面，相比传统燃油车要简单一些。今天油油就和大家一起聊一聊新能源汽车需要进行哪些保养。
1、电池组、电控系统
新能源汽车的动力来源是电池组、电机和电控系统，一般情况下，主要交给检修电脑来诊断。另外主要检查电路有无老化，螺丝有无松动等。
2、底盘保养
车辆行驶中，底盘难免受到剐蹭，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘或电路是否锈蚀。
3、油液、气路检查
新能源汽车免去了机油、机滤的更换，但是要检查刹车油、制动液等是否缺少或变质，以及气路的完整性和密封性。
4、空调系统
空气中含有大量灰尘、泥沙等物质，在使用空调时容易附着在空气滤清器上，如果过脏会滋生细菌，功率下降，性能变差，因此要定期清理。
新能源纯电动面包车多久更换齿轮油（变速箱油）？
电动汽车因没有传统的变速箱，齿轮箱内加注齿轮油一般不会超过2升。
一般电动机转速都比较快，需要有一个定变比的齿轮箱，相当于一个变速箱，里面一般用液态润滑油（润滑油是液态，润滑脂是固态），也就是齿轮油可以降低摩擦力，这里的油是需要定期更换的，但是量都比较小，周期和燃油车的差不多。
个人建议首次更换齿轮油五千公里，因为磨合期新的齿轮箱内部有一定的磨损杂质，后期更换一般要求2年4万公里为好。
这个保养手册上面都有可以自行查看，不明白的也可以联系4S店，因为不同品牌设计的保养周期也不一样。一般车辆的更换时间为2年或者4万公里(以先到为准)或者6-8万公里，合资品牌一般保养周期比较长，国产品牌周期较短。。
如果保养手册上显示的为5000公里更换，建议你按保养手册来，不然会出现脱保问题。
如果保养手册上面显示的不是5000公里，可以自行决定。
新能源汽车的电池多长时间需要换一次？
现在新能源电动汽车上所搭载的就是电池组给动力系统提供[_a***_]支持，一般寿命在五年以上是没问题的。
首先问这个问题你要大概了解新能源电动汽车电瓶的反应原理，现在市面上的大部分新能源电动汽车电池都是***用的化学电池，就是利用各种电解质反应来获得电量，尤其现在最主流的三元锂电池组，也是***用锂元素的化学反应来获得电能，而且由于锂电池的高密度和稳定性，所以能使得电池获得更大容量的电量储存。
但是由于电能对于电池内部的元素不断***，所以会使得一些元素逐渐变得反应变慢，也就是惰性反应出现，对于锂元素来说，惰性反应的周期取决于电量***程度，如果频繁充放电的话，那么这个周期也会大大加快，而且锂元素一般正常也会产生衰减，从而降低电池的容量，这个衰减的过程大概会在5-10年左右，如果使用电池习惯不好这个衰减速度会加快。
所以现在对于新能源电动汽车电池来说，10年或许也就是应该更换新能源电动汽车动力电池的最长周期了。千万不要因为省钱而凑活着用，那样的话对于整个新能源电动汽车的损害都是最大的。
首先。很简单。能用为什么要换？电池质量不一样，顾客使用也不相同。所以电瓶寿命有长与短。专业店保养维护等可以延长电池寿命。让电池物用其尽。将来每个地方肯定都会出现一个电瓶技术专业。口碑人气一流的店服务大家。
虽然锂电池优点很多，但是因为锂电池比较娇贵，过充过放都会永久损失容量，而电动车的电机是直接驱动整车，启动电流非常大，工作电流也不小，所以使用的电压比较高，电压太低需要的电流太大，电机受不了，锂电池满电电压电压4.2V，至少需要七到十串才能达到电动车的工作电压。锂电池的使用寿命与使用方法有很大关系，根据目前获得的经验，如果***取浅充浅放的方法使用锂电池，一般锂电池循环次数为600次以上，好的可以达到五年。当然最终锂电池寿命是与使用里程与车主平时的维护和保养关系最大因人而异，车辆起步时最好慢加油门，行驶时保持平均速度行驶等。
电动汽车一般用的铅酸电池和锂电池两种最多，像低速汽车一般用铅酸电池的多，优点就是成本低，技术成熟。
铅酸电池是传统电池，就不过多介绍，主要介绍主流的磷酸铁和三元锂电池。
新能源汽车分为公共新能源和私人新能源，像公交车拉人比较多，用的都是保守的磷酸铁锂电池，主要考虑安全性。但是比能量低，重量比三元重了不少。像新闻媒体经常报道汽车起火爆炸，大部分都是三元电池惹的祸。三元锂电池电压比铁锂高，重量更轻。铁锂单节电压为3.2伏，三元锂电池单节电池为3.7伏。就是因为三元比能量高，所以三元电池发展很快。根据国家政策，私家车可以用三元锂电池，公共交通不允许用三元锂电池。一般寿命都可以用五年以上，铁锂寿命比三元锂电池寿命更长。铁锂可以使用寿命七年以上。锂电池具有快充功能，公交车充电一般十分钟就可以充满电，这是铅酸电池无法比拟的。锂电池冬天在北方表现也不是很优秀，零下十度左右，锂电池衰减也很厉害。我个人还是更喜欢磷酸铁锂电池。
插电式混动和非插电式混动哪个后期维护成本更大？燃油版和混动版哪个更值得买？有什么建议吗？
理论上肯定是插电式混合动力汽车的保养成本高。保养是燃油汽车延续下来的养护习惯，燃油车定期定里程强制保养主要是针对燃油发动机，为了燃油发动机的健康要定期更换机油，保证润滑效果，主要更换的是机油和机油滤清器。所谓的常规小保就是机油三滤，除了机油、机滤，外就是汽油滤清器和空调滤芯。显然插混车辆这些都有，而纯电动汽车只有空调滤芯。在机油三滤中，空调滤芯的价格通常也是最低的。
纯电动汽车不应该延续燃油汽车的按时间的保养方案，电动汽车里并没有像机油那种硬性，常规在短周期内需要更换的零部件。而齿轮箱油、刹车油、转向助力油、玻璃水等都并非是短周期内需要强制更换，短期不换不会影响车辆正常使用。
目前纯电动汽车保养除了更换空调滤芯外，最大的工作是检测，特别是对于动力电池的检测，通常这个数据还不会向车主公布。通过店内的专用设备，可以读取到每个单体电池的信息，和整体的健康状况。本答主认为这个信息，应该对用户公布，特别是循环次数等统计数据。检查并增补电机冷却液和蓄电池冷却液算是电动汽车的常规保养项目。这两种冷却液与燃油发动机冷却液的颜色基本相同，安装在机舱容器中，通常为粉色或绿色。属于电动汽车热管理系统，也不是短周期需要更换的零部件。
待等纯电动汽车规模达到一定量级，保养体系或将面临变局。小问题的维修和升级都可以OTA了，靠维修保养收入维持生存的汽修厂和4S店都将需要转型。而电动汽车使用成本低的优势，也会因保养的变革而扩大。
这个问题，分别给你举个例子你就知道怎么办了。
插电式混动，目前的代表车型是比亚迪·唐DM、WE P8；
非插电式混动，目前的代表车型是卡罗拉/雷凌混动、凯美瑞混动、雅阁混动；
说简单点儿，插电式混动需要充电，它的电池容量比非插电式车型大，造车思想是利用较大容量的电池，实现较长的纯电续航里程，做到日常0油耗，长途不趴窝（有发动机作为动力保障，但是用发动机行驶时动力感受并不愉快！）；
非插电式混动不需要充电，造车思想是在不充电的情况下尽量的省油，特别是在城市拥堵路况条件下，频繁起步时***用纯电驱动，降低油耗，此时，发动机只是***充电。
记住一句话：耗材用量越大，后期的维护成本就越高。
放到混动车型上，耗材是什么？
当然是电池！谁的电池用的多，肯定谁后期的维护成本高，这个不用问！
我想问一个问题：购买混动车的意义是什么？
真的是为了省油嘛？
插电与非插电混动的维护费用由于都有发动机从目前来看主要和厂家政策有关，如果有充电条件插电混动的用车成本肯定要低些，至于电池的衰减问题，目前基本上很多厂家都在一定时间和里程范围内有保障，正常使用不用太担心。另外一些人担心的保值率问题其实属于另外一个问题，插电混动车属于新技术且更新换代快的车型，就像手机等产品就不好说保值了。但插电混动的性能和行驶品质是同级燃油车没法比，就像电子表在精确性上是机械表无法比的，但电子表肯定是没有机械表保值，特别是电子表才出来的时候的价格也是不低的。
你好，插电混动和非插电混动，理论上非插电混动的后期维护成本较高，因为插电混动纯电可行驶的里程更长，因此发动机运转的时间更短，磨损也更少，后续维护成本也更低。
但这也只是理论，毕竟我们皆电曾经调查过比亚迪、广汽新能源的插电混动车型，它们的保养时间/里程都和燃油车一致，而非插电式混动的保养周期也和燃油车相仿，因此……你应该会猜到我给出什么结论。
（就是非插电混动不用按时去保养，经常用电行驶的话，机油、机滤寿命会长一点的，不过坏车了别找我啊！）
第二个问题，燃油版和混动版哪个更值得买。
看回近年来丰田、本田的车，燃油版要么动力肉（丰田2.0L自吸那些），要么多问题（本田1.5T），所以我建议你直接上混动就好了，毕竟贵不了多少，但油耗真是很省。我一个朋友的雅阁混动，怎么猛踩怎么堵车都是5.5L/100km，“贵买便用”就是这个道理了。
先把概念明确再回答你，非插电混动，现在有本田和丰田两款，各方面讲，丰田都更有优势，下文就以丰田代表非插电混动。
至于插电混动，认定为双模，比亚迪，荣威等等国产厂家都是这样的路子。
先说小保养，这几个混动的常规保养都不会太贵，因为发动机启动时间要少于常规燃油车，保养里程大多是1万，所以费用更低。
两者的隐患都是更换电池的费用焦虑。丰田混动经过时间验证，10年之内电池没有太大问题。插电时间尚短，但已经有极端案例出现了，每天快充3次，不到2年纯电续航就基本没有了，如果省点用，比如3天2充，还是可以用8年的。换电池就别想了，都不如直接换车了。
最后说丰田混动对比自家自吸发动机，动力无明显优势，排除电池更换费用的长期用车成本要低一些，但是新车会贵个几万块，而且在全国大多数地区并不享受新能源的优待。以目前的市场行情，也不如自家汽油车保值。
特斯拉要保养吗？
不仅不需要保养，油费也省了，家里装了充电桩19年12月到20年9月，行驶8600多公里，电费消耗670元左右。超充里程疫情期间全免费，不过也没怎么去薅羊毛，账户里还有几千公里的免费超充里程，也没怎么用。想去保养都没地儿去。不过车价的下跌📉是巨大的，最后一批进口标准续航36万多的车，现在国产标续铁锂的貌似是24万了吧？没太记住，主要也懒得看。这个就当做油车的消耗吧。
我是去年三月份买的model 3，每天上下班差不多20多个英里，中间只有一次去维修中心修了一下方形盘的格机格机的声音，然后就没有需要保养过。特斯拉基本上只需要定期检查一下四轮定向，胎压，刹车，其他都没有什么需要保养的了。而这个定期是看你自己开着的时候的感觉，如果没有问题就完全不需要保养。
到此，以上就是小编对于新能源车换油保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车换油保养吗的5点解答对大家有用。
