大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车年检有必要吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车年检有必要吗吗的解答，让我们一起看看吧。
请问车辆年检有没有必要取消？
歷史上有年檢和年審，后來取消了年審，這恰恰是一個歷史性的錯誤！現在的事故百分之九十是人為的，說明駕駛者的個人素質和技能缺少監管、為了減少交通事故，少一點死伤，應該進一步放寬車輛年檢，私家車废除檢測線程序，改為十年免檢，十年后每年一次！着重對司機的審查，根據上年司機的違法記錄，給予經濟处罰，有償進行法制，技能培訓，人的教育做好了，人人遵章守紀技，事故心定下降！希望公安部交管部門不要墨守陈規，閉門造車，制定政策符合國情，深人調查研究，宏觀分析事故原因，究竟是人為還是車況造成的事故占比例高，真正為人民的生命安全負責任！
车辆年检有没有必要取消？
我以前也答过，我自己的亲身经历。
三月末年检到期了，我头两周去的检车线，之前还问过朋友，哪的检车线松一些，我朋友也告诉你了，哪的检车线比较松，然后我就去了那个检车线，把保险单和行驶证也入微机了，交完钱，我这288大洋。在说下流程。
第一步
外检，三角牌在车里，拿出来就行了，拍完照了，把车开到尾气检测那，检测人说你回大厅等着吧，我这个高兴，以为准过了，没想到等了十多分钟，那面说我的车尾气不合格，四个小时以后在检，我说那四个小时在不合格呢，那小妮子说，那就在检，晕了。我在等四个小时，那一定还是不合格，我就直接找给我检测车的那个小子，说了几句好话，然后你们懂的，没到半小时，重新复检，三分钟尾气合格。
我是赞成取消无谓的年检，谢谢关注
当下的情况，年检这种敷衍了事的检查根本起不了检查车辆安全性的作用，而且，法理上，你检验合格的，相当于出具检验报告，车管所就应该对相关问题承担法律责任，例如刹车失灵，发动机燃爆等经检测的领域，都应该负一定责任。如果既无对车辆安全性保障的实际作用，也不承担法律责任，那么就是一个行政收费的问题。这种行政收费与其他被取消的行政收费大体雷同。应该取消！
车辆年检的重点是：1、车辆年检的管辖部门为交管部门；2、车辆年检前必须将年检前车辆行驶所产生的罚款罚分交纳清除完毕。
车辆年检的目的是：1、减少交管部门收取车辆罚款的执法成本；2、为车辆注册地***创造不菲的非税收入。
综上所述，车辆年检与安全环保本质上无关联，但与地方***的财政收入密切相关。
所以，在没有新的财政收入能取代车辆罚款前，车辆年检不可能取消！
机动车检验预约和不预约区别？
机动车检验预约和不予约的区别是：检验预约为在指定的预约时间你去机动车检测站点车时不需等待。如果没有预约如果遇见枪测车辆多时，等待的时间比较长，而且很麻烦。建议还是***取预约检测为好，自己方便，检测站也好按排，减少了很多的麻烦。
发达国家汽车没有年检之说，而我国私家车都要强制年检有必要吗？
完全没有必要，自己的爱车关系到一家人的生命与幸福，自己肯定会时时刻刻关注车辆状况的，国家一年强制检验一次屁用没有。但这关系到一部分人的切身利益，这些人肯定会找出各种理由来说明检测的重要性。且这一部分人都有一定的社会关系和社会地位，因此要想短时间内取消车检应该是难度比较大。不过只要大家齐心合力共同坚持呼吁，我想国家会重视这个问题的。
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