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二十多万的试驾车卖三四万是真的吗？
这个有可能，但是这种车恐怕是出现过重大事故 一般情况下试驾车不可能是这么低的价格 还有一种可能，这种试驾车的行程里程恐怕是超过二十万公里。
要是跑的路程是这样的话，那么很有可能价位很低，比方说，我们经常跑的出租车，跑五年后，都是几万块钱处理掉 因为一般情况下出租车四五年可能跑四十多万公里。
如果20多万的试驾车仅以4万左右出售，那你购买的时候请一定慎重。
试驾车一般是汽车生产厂家配给汽车经销商（4s店）用以客户试乘试驾所用，根据各厂家商务政策的不同，通常会有一定的折扣，但是不会太高，两三折已经算是很高的政策了。经销商一般可以根据厂家的要求，在规定的时间后或者有新的试驾车代替的情况下可以出售现有试驾车。一般情况下试驾车在年限和行驶里程上都不会太高，按照正常的二手车出售情况，20多万得汽车保值率不至于低到3.4万的程度，所以你在购买的时候一定要慎重，最好有专业人士陪同，确定车辆是否有过大事故，大维修等情况。
为什么二三十岁的年轻人都能开着好几十万的车？
上次去济南的时候，在路上看见一个很年轻的小伙儿，也就十八九到20多，开着一辆敞篷宾利，说实话你就算给我八个鸡腿，我也不相信这个车是他自己赚钱赚回来的！
是不是有些酸？哈哈😄😄😄
我27岁开的宝马X5，是结婚老丈人给买的，北京大部分是这样，男方出房女方出车。其实挺不匹配我身份的，我是一个金融民工，社会中下层，年薪26左右，我觉得开个A4都顶天了。所以我现在每天停车都尽量离领导远点。
你好，谢邀请
能在二三十岁开得起好几十万的好车的大有人在，可以简单的从两个方面说说：第一，家庭背景本身就有一定实力，长辈父母有事业或者单位效益很好，买几十万的车子只是家庭很小的一部分开支；第二，个人能力强，二三十岁这个范围在少数八零后，多数九零后，在他们成长的年代有很多的创业机会，或者说是行业红利期，比如珠三角制造业，创业者有很多成了富豪，有些公司的业务员，***购，外贸对接等也在这个时期赚到了可观的财富；比如说淘宝的崛起，催生了多少的财富自由者，在义乌做淘宝和外贸的人当年大多数都是发了财的；比如外卖的崛起，在全国各地绝大多数城市只要有合适的区域都被承包或者加盟了，在行业红利期他们每天都有可观收入；比如快递点的承包制度，行业红利期小小的一个点一天也能挣上千元，这其中很多的人年纪在三十岁上下，虽然当下总体感觉经济形势严峻，但是在赚钱多的人依然在继续赚，我们只站在社会的一个小角落，很难看清各行各业的秘密，也看不清大局势，只能在自己熟悉的行业继续坚持打拼，只要自己抓得住机会，几十万的车，几百万的房子也不是梦想。
祝：阅文者心想事成，财源广进！
本人29，宁波人，国企工作，年薪15万左右，车子讴歌ZDX，原厂加了个涡轮，多少米自己搜！讴歌浙江地区代理老板给的内部价，开了好多年也腻了，油耗太大，养车费用起码去掉我一半收入，准备换车，但是卖二手算冷门车又心疼！别问我怎么买得起这车，我实话说吧，有个生我的爹搞定的，他说，他年轻时太穷太苦，想努力给儿子一个好的环境，就是现在的富二代，老爹的愿望实现了，不过我还是觉得通过自己努力得到的东西会更加有满足感，先沉淀沉淀再说！
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