大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车拉达的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车拉达的解答,让我们一起看看吧。
俄罗斯进口的“拉达尼瓦”这个车怎么样?
朋友买了一辆,据他反馈这车装配质量很差,开了没多久雨刮器坏了转向也坏了,水温报警,风扇声音和车内噪音很大,一档和倒档不好挂,底盘没有护板完***露出来的有的地方已经有锈迹,内饰像五菱之光全是硬塑料,没有任何影音设施,后排坐人很受罪,总之不建议购买!
国产车如果出一款这种纯机械四驱的小越野车,质量再可靠一点的话,凭借中国的市场容量,完全可以再造经典。 拉达泥瓦核心就是这套廉价可靠好用的纯机械四驱,还有它的承载式的越野地盘技术,越野不输吉姆尼,公路性能又比吉姆尼强很多。
不怎么样,在俄罗斯生活几年很少有开的,俄罗斯人对日本车独有情中,满大街都是日旧车,拉达轿车老型的在国内废品堆都找不见了在俄罗斯还大有人开着,在俄罗斯不管车多老多破没报废之说,有牌照交 税手续全就可上路,可见随便改装车,想怎么改都不管,但俄罗斯司机和行人遵守交规确实让人佩服,值得囯人学习。
谢谢邀请!俄罗斯进口的“拉达尼瓦”它是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。拉达尼瓦俄罗斯版动力从来不是尼瓦的优势,恶劣的驾驶环境和越野底子是拉达尼瓦的优势,***用手动控制的分时四驱,绝对是市面上的独一号!很显然女司机肯定是驾驭不了的!这个绝对是男人的玩具。
17款拉达尼瓦1.7L配置1.7L汽油 全时四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门,加热座椅,空调,电动玻璃,电动后视镜,侧饰板,日间行驶灯,斜纹布座椅,转向控制,防盗系统,ABS,具有行车电脑功能的仪表,惯性安全带,5速变速箱 长/宽/高(ММ):3640/1690/1640离地间隙(ММ):205。
不知道为何会给我推送这个问题邀请,严格来说我对这款车了解不多。朋友的二手车市场放着一辆,卖了很久卖不出去,虽然是进口车的身份,但战斗民族的造车质量不一定比我们国产好。我个人觉得这车最大的卖点就是它的外观,看起来丑丑的,但又有些呆萌。跟212一样可以称作是汽车界的活化石,这么多年了基本没什么大的改动。但它可不像奔驰G一样成为无法复刻的经典,毕竟它没那么出众。它也没有吉姆尼那么皮实,不过和吉姆尼一样配件贵。这车轴距很短,理论来说在面对一些大的坑洼路面时有优势。可是,发动机排量小,动力一般,发动机容易高温这是先天不足。接近角离去角都不小,可是非承载式车身在真正走一些越野路段的时候又可能由于车身的上下晃动而蹭到底盘。说它可以装三把锁,可真正能够发挥三把锁实力的极限路段它又都无法胜任。备胎被设计在发动机舱内部,不知道经常高温会不会加速老化。因为是出自战斗民族,因此这车暖风很好使但没空调!开着不舒服,越野能力真心没想象的那么强大。在我看来,买它更多就是为了这个外观,为了个性。好了,就说这么多吧,我实在编不下去了。已不做键盘侠好多年,没开过,实在不能再胡说了。反正我肯定不会去买,除非有人给我赞助个10万首付🤪
开个两万元左右的二手车是什么感觉?***如是你,你会怎么样?
本人第一台车是10买的三箱夏季A,说说买车经历吧,当时有了小孩,家里又在农村,手上现钱不多,所以想买个车代步,比较方便,当时在我们这个城里,有车的人并不多,为了小孩在网上蹲了好几天直接搜2万以内车,发现二手车真的很贵,并没有便宜的二手车,看了很多老车。记得有一天,我打了个***,他开的是铃木羚羊,车型并不是很好看,***司机说,这车是日本车,很耐用,我也没好意思说自己也要买个二手车,从他口中得到了很多[_a***_],比如奇瑞qq,比亚迪,力帆,等等,比对中还是觉得他的羚羊省心。回家我就在网上搜了很多羚羊,发现价格真的高,2万并买不到合适的,我又在百度上查了很多资料做对比,普及了很多二手车信息,最终还是选择了夏利A+,到手2万3,看车前还不懂装懂的验车,车主人还是挺实在的,就赶紧找个黄牛过户,拿到车跟我爸爸,加个油,到处溜达,现在想想真的好笑,心理也感觉很不错,毕竟这是我第一辆车,而且我同龄人都没有几个有车的,回家爱不释手,每天回家还要多看一眼。洗车,打蜡,贴东西。开了一年多,懂得也越来越多,知道我这个车是1.0排量,3个缸,夏天开的很抖,没有动力,刹车不灵,方向盘跑偏,有异响,大毛病没有,换了2个轮胎,一个水泵,油耗挺省的,100块钱能跑300公里左右。开了不到两年,我觉得这车要花钱的地方太多了,就转手卖给一个跑***的18000元,自从那次买的二手车,我逼迫自己学了很多二手车的知识。所以我在这里告诉大家,买2万元的二手车,最好买个没有事故,公里数少的就行,拿到手不用花太多了钱,品牌不要太纠结,毕竟是过渡车,想的多了就超你预算,你买的时候不要听人说多么多么保值,多么多么好,你只要算下这车你拿到手要花多少钱去收拾就行。
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