大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲新能源车消息大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲新能源车消息大全的解答，让我们一起看看吧。
欧洲新能源趋势都有啥？
目前，随着环境污染和石油危机的加剧，全球各国都高度重视新能源汽车的发展。2020年欧洲超越中国成为全球第一大新能源汽车销售区域，根据EV Sale和SMM数据显示，2020年欧洲的新能源汽车销售量占全球新能源汽车销售量的43.80%。
2、欧盟政策促进新能源汽车的发展
欧盟作为欧洲甚至全球最大的经济、政治共同体高度重视新能源汽车的发展。根据欧盟委员会气候部门统计数据显示，机动车是欧盟境内二氧化碳排放的重要来源自已，约占整个欧盟二氧化碳排放总量的12%，因此，欧盟要求自2021年起，欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克，到2025年新乘用车二氧化碳排放量在2021年的基础上降低15%，2030年再次在2025年得基础上降低37.5%。同时，欧盟还准备成立一向400-600亿欧元的清洁能源汽车投资资金保障新能源汽车相关配套设施的发展。
3、欧洲各国加大补贴促进欧洲新能源汽车的发展
随着欧盟针对境内新能源汽车的干预，欧盟各国都推出了政策促进新能源汽车的发展。目前，除了刚刚脱欧的英国在新能源汽车补贴方面出现退坡外，其余欧盟国家均加强了新能源汽车的补贴***，以促进新能源汽车的发展。
4、技术发达促进欧洲新能源汽车的发展
欧洲新能源汽车技术发达在一定程度上促进了欧洲新能源汽车的发展。欧洲汽车工业发展较好，尤其是德国的汽车制造技术更是一骑绝尘。目前，全球知名的汽车品牌奔驰、宝马、奥迪均来自于德国，德国在汽车制造方面积累大量的经验，在转型到新能源汽车时德国也变成了欧洲新能源全车供给的主要国家。
除了德国之外，瑞典也是欧洲汽车技术较为发达的国家之一，以汽车安全为目标的沃尔沃就是源自瑞典的品牌，同时沃尔沃在新能源汽车领域也颇有建树，其旗下XC40、XC60和XC90等几款中高端车型均已退出新能源版本。
5、“问鼎之心”使得欧洲新能源汽车发展前景较好
特斯拉新能源欧洲排名？
近日，新能源汽车销量统计网站EV Sales发布了4月全欧洲新能源车型销量排名数据。从中我们可以看到大众ID.4、ID.3以及福特Ford PHEV 分别位于前三位，而特斯拉Model 3 在欧洲只交付了1244辆，与3月份28184的交付量成绩相比，下跌了95%，未能挤进前二十位列。
欧洲新能源汽车不行的原因？
因为欧洲能源危机。
2021年，欧盟称，欧洲风力***减少20%，导致风力发电能力大幅下降。欧盟28国风能和太阳能发电占比18%，是全球平均水平的2倍。
其中，丹麦电力有55%来自“风光”，爱尔兰、德国、葡萄牙、西班牙都在25%-30%之间，高过欧洲平均水平。
德国包含光伏、沼气、风能的可再生能源发电量下降了11.7%。
2021年的一个特殊情况，那就是发生了能源供应危机。油价、煤炭、天然气价格都在起飞，电力作为二次能源，自然也好不到哪里去。这就直接导致了电动车在欧洲的滞销，因为电价太贵了，大家一看，买电动汽车，还不如燃油车便宜。这就太不划算了。不错，环保咱们谁都关注，但老百姓还是注重性价比的。仅仅只为了一个环保概念，就多掏钱买新能源车，大家可能就不干了，大家还是更看重自己钱包的。
电价不但影响了消费热情，更大的影响是抬高了企业成本。本来欧洲就闹能源危机，再加新能源汽车不占优势，所以欧洲这些汽车制造商，对新能源汽车的开发，就没那么起劲儿了。本来，欧洲还想和中国掰掰手腕，2022年想与中国继续争夺第一大新能源车市场。可是现在来看，欧洲正在失去新能源汽车市场。别说超过中国了，就是能追赶上中国，现在都显得费劲。
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