大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车好还是买老款好开的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车好还是买老款好开的解答，让我们一起看看吧。
新手买二手车还是买新车？
根据个人喜好吧，我三个月前刚提别克英朗典范自动精英，分期两年首付三万落地，车税息费共八万八，感觉挺好，绕城高速建议买个动力好点的新车，五年的车最好别要，以后就是每年都要审了，也是个麻烦事，还难免跑汽修店，买新车开车注意点，最少前三四年不用考虑修车
如果有合适和可靠的车源，二手车确实是不错的选择，新手可以拿来练练手吗？有的二手车也确确实实不错，但前提必须是车源可靠，因为二手车市场水太深的，万一搞一台事故车或水泡车就麻烦了。对自己技术足够自信，直接新车也不错啊！新车开着感觉和心情都不一样，综合一下看自己的实际情况和需要吧！
我的体会是，买车一定要买新车。12年的时候，老婆刚学完车拿到驾照后，也是想着买辆二手车先练练手。正好亲戚有辆08款的起亚赛拉图高配版说要出售，问我们要不要。并说己经问过车贩子，市场价五万元，愿以4万五转让给我们。碍于情面，也确实想要，便买了下来，包括过户上牌保险花了将近五万元。开了不到三年，老婆想买新车了，没犹豫，直接来到了4S店，看上了大众朗行的两厢版，1，6排量，自动舒适版，大概十五万左右。正好店里有活动，以旧换新，旧车可以折价。4S店的工作人员仔细检查了赛拉图，最后估价一万二，我一下就懵了，有点接受不了，毕竟这车亲戚买的时候十三万左右，这才过了七年，就值一万出点头了。我认为4S店在故意贬低价格，就没同意。找了个修理厂的朋友，让他给定下残值，他也很仔细的捡查后，跟我说，这车出过大事故，车架（也就是穴）被重新大修过，他还说，存在很大的安全隐患，现在也就值一万多了。我的第一反应是，被亲戚骗了，他们是知情的，但并没有告诉我实情。但是我也不好说什么了。回到4s店完成了抵扣手续，提了新车。所以，我觉得，二手车市场鱼目混杂，不懂行的人很容易上当受骗的，买新车心里还是比较踏实的。
根据自己的经济情况，如果资金不是很充足可以先买一辆二手车练练手，先找找感觉，当技术成熟以后可以考虑把手上的二手车卖掉去选一台合适自己的新车，而且近几年各大汽车品牌都有旧车置换新车补贴金额，所以也不用太过担心掉价。入手二手车一定要找一些正规的商家购买，避免买到事故车或者水火车。如果你经济实力充足，比如像马大大那样的，那么请随意[捂脸]
我觉得新手的话可以优先考虑二手车，毕***术还需要练练。二手车的话如果出现剐蹭也不至于太心疼，而且现在只要车况没有问题，二手车的性价比也是非常高的。
当然，如果经济富裕的话那可以直接考虑全款买新车，至少不用担心二手车会更容易出现故障等。
汽车贬值太快，预算二十五万是买新车好还是买个靠谱的二手车划算呢？
买新不买旧，如果您没有一双针对二手车的火眼金睛，建议您不要尝试，除非您是二手车行业的大拿，专家，这个可以。再说贬值的问题，新车贬值，旧车同样贬值，而且旧车在三年以后贬值比新车还快。还是买个保值率高的新车吧，省心呀。
***一直是丰田的标志车型之一，作为一款行政级的轿车，注重的是乘坐感受，尤其是后排的座椅是十分出色的，保养[_a***_]、故障率低，但是面对日新月异的市场，现在的***在设计和配置方面，都已经过于老气，它有一些力不从心了。
TOP2，奥迪A3，三年保值率60.7%
奥迪A3是中国市场最成功的豪华品牌紧凑型车（之一），即使后来的国产1系和A级，都没有能挪动它的市场地位，市场的保有量很大，而且现在这款车的优惠也很大，十几万买辆奥迪，让它成为很多年轻人的首选。
TOP3，大众CC，三年保值率57.8%
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