大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准备买新车买什么样的好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍准备买新车买什么样的好的解答，让我们一起看看吧。
- 小白刚提新车，配件啥的怎么选？
- 第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
- 骑车跑长途买山地车好还是公路车好？新手该如何选择？
- 准备给宝宝买个平衡车，请问充气轮和发泡轮哪个好？有没有好的品牌产品推荐？
- 准备开30年，购买什么汽车好？
小白刚提新车，配件啥的怎么选？
汽车不是毛坯房，很多后来加装的东西都不属于必要品，根据需求选择即可，怕人看贴个膜，怕脏弄个脚垫，原车有地毯样的脚垫的连这个钱都省了，座套啥的没必要，用个四五年脏了旧了再套也无妨。而且座套啥的搞不好会影响车子的被动安全性能，舒适性大多数也是套上后会比原车座椅下降。
这个问题我想应该是很多人都和你一样遇到了。
首先4S店没有给你强行给你增加装修费已经算非常仁慈了，有的车优惠四五万，4S店强行要求加装2万左右的装修，你说坑不坑。新车出厂，网上一个360的行车记录仪也不过才几百块钱。因为我用的就是这个，说实话，是真的不错的。
然后就是汽车玻璃膜的问题了，玻璃膜选择3M的或者雷朋的都可以，如果有条件也可以上V固的膜。个人觉得威固是不错的。毕竟一分价钱一分货。如果紧张的话3M的也是可以的，都是大牌。前提是找正规正规正规厂家，重要的事情说三遍！曾经我就因为找了一个小厂，贪图几百块钱便宜，贴膜一个月后起气泡，里面还有灰尘，真的是干活水平次。
其实除了行车记录仪、贴膜，还需要购买脚垫，防晒垫，手机支架等一系列车内用品。
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你好题主，这里是“车之国产”，看到你提的问题想到了我刚买车那会儿，当时买车之后一直在纠结，下面说一下我买响彻记录仪的经验，另外新车上路好友几个必不可少的配件可以选择
一.行车记录仪，随着经济的发展，马路上的汽车是越来越多，小磕小碰避免不了，追尾撞车也不在少数，特别是路况比较复杂的公路，在交警来处理问题的时候通过行车记录仪很容易划分责任。 另外生活压力这么大谁知道会不会有没有碰瓷的来坑一下，通过影像就可以完全避免高价赔偿。
再就是在马路上开斗气车的比比皆是，可能在行驶过程中你没有让他，那就可了不滴拉，一路上来回别车，急刹。如果没发生交通事故完全可以把***发给交通部门，构成危险方法危害公共安全罪，如果因为避让造成追尾前车的，通过录像交警都可以判定前车全责。
还有，出门旅游的时候沿路的风景都可以记录下来，也是一段美好的回忆。所以推荐***晰的行车记录仪。
购买行车记录仪推荐一下几个功能，前后双摄像头、***晰度、行车熄屏、停车监控，碰撞录屏。上一个行车记录仪就没有停车碰撞录屏的，导致车停在路边被前车装了保险杠找不到肇事司机的，关于品牌我看网上360出品的不错，不过套餐价格在六百左右的一般都没问题
二.汽车脚垫，可能还不知道吧，道路上很多***源于汽车通用的汽车脚垫，由于所有车型都通用造成油门踩下去被卡在脚垫上，收不了油，车子就快速冲出去。
谢邀！主要看自己的购车用途，如果是商用做买卖，最好配置要以舒适安全为主，要是自己家用，还是要以省费用为主，一般而言一台新车入手之后，脚垫座套是肯定要买的，然后处于安全角度考虑，行车记录仪还有玻璃贴膜等等都是需要配的，至于价格吗，可以在网络上多选择，或者到汽配城看看，多比几家就出来了!
这个小白还有第一次买车，还可以选择这么多配件，那肯定是被吃水很深，4S迈开广阔的胸怀，送上大礼。言归正传，一般4S都会赠送客户一些关于车的东西：分别是项目，或者配件，当然这些都是可以正常年审不影响车辆性能的东西。
配件：包罗万有，电动尾门、踏板、记录仪、座椅包皮、全车360视像等。
罗列的东西，有贵有平易，如果任君选择，按照市场价的顺序：
项目：底盘装甲、防爆膜，最为实用，而且新车下地情况下最为理想。
配件：电动尾门、全车360，首当其冲，像记录仪这些，都是廉价东西。（Bee）
第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
我买第一辆车是新车，其实我的想法很简单，可以先买个便宜点的新车，因为，二手车如果有毛病，我根本就听不出来，所以我选择的新车！都劝我买二手的，我不怕新车剐蹭，就是多年的老司机也会有剐蹭的，所以，喷漆出来都是新的！跟车磨合好了，有点什么问题的，自己都能听得出来！我是女司机！哈哈，机油会灌，轮胎会换，[_a***_]声音不对听得出来，搭电瓶都可以！
新车和二手车哪个划算？如果仅从车价来看，二手车更胜一筹，但是购买了二手车，就要承担二手车的风险，而新车不存在任何的质量担忧，毕竟有国家规定的质保期。如果加上后期保养和维修费用，二手车远远比不上新车，甚至花费会远远高于新车.看个人想法了
个人建议，先买亲戚、朋友、熟人的二手车练手，车况有保障，不存在被不良车商套路的风险，注意，不建议购买车价很高、保值率低的二手车，练手完毕转手时赔钱较多，建议车龄十年左右、价格2万左右、手续齐全的车辆，如丰田威驰、本田飞度等，万元以下的车况好的北斗星正常使用练手也完全没问题[灵光一闪]重点是贬值率低！
我身边不少人***纳了我的建议，练手车开一年多再转手基本不赔钱，甚至还有挣钱的[捂脸]我本人也有相同经历，2013年32500入手的帕萨特B5，开了11个月32000出掉，仅赔掉500元，如果是一辆十万元的新车开11个月出手，至少会赔掉2-3万元[伤心]
等您练手完毕，即可卖掉练手车，毕竟车龄长了各方面都比较容易出现问题，再重新选一辆性价比、保值率不错的新车[鼓掌]
你第一次买车，而且经济一班，那只能买新车了。
首先买二手车，你是小白，别人一眼就能看出来，去了肯定被忽悠，我敢保证最少你也被忽悠的多花万八千的，你这样的要是去了看车看的蒙圈了买个事故车那都是常事，亲身经历我第一次也是买二手车车三万，看起来价格也不多，实际上多花了七八千，后来慢慢懂车了我才明白过来，不光是买车你买别的像买个玉石啊手串啊绿松石玛瑙的这都是常事，懂不懂货聊两句就能认出来，你要是卖东西你能多赚你肯定也多赚，所以买车这一关价格上你就过不去。
其次，二手车质量不过关，现在修车技术很先进了，修的二手车跟新车似的，而且你还看不出来，大事故你基本上血赔，小事故更糟心，而且修过多次的车更难修好，到时候修也不是不修也不是，即使不是事故车，年限长了也容易出毛病，我之前的二手车空调怎么也修不好，只有出风口有点凉风，基本上没啥用，车玻璃冬天早晚时候天气冷降不下来，领个卡交个停车费都得开门交。而且还有异响，市区慢开还凑合，高速七八十速度简直不能忍受收音机都听不清说啥。后来果断买了新车。
无论买车还是干其他的事，给你句忠告，不管你实力咋样，正正经经的走，看起来没有占到便宜，实际上那才是大便宜，买车买新车没错，而且现在新车降价很多了，几万块钱就能买个新的，干嘛非得买旧的
两年前我遇到了同样的问题，当时也是手里的预算不太够，然后考虑是买新车还是买辆便宜的二手车，但是实际问题是这样的，如果是较便宜的二手车，价格在五万块钱之内，无论从哪个平台买？咱们都不能保证它的质量这一块，心里总会比较计较，买的车是二手车这件事。因此我思前想后，最终买了一辆新车，雪佛兰科沃兹2016年版，办完保险，交完税金之后，8.9万拿下。
今年由于行疫情的影响，整个车的市场价格下滑厉害，目前有更大，所以我建议还是买一辆新车，哪怕是一辆新的国产车，估计6万元左右能入手。
骑车跑长途买山地车好还是公路车好？新手该如何选择？
长途老司机，实在话：
跑长途，如果只骑行柏油水泥那可以选公路车或者山地车。
如何想兼顾骑行稍微崎岖颠簸的农村山区，那就绝对必须是山地车。
另，追求长途不惧崎岖的本人，下辈子还是转山地车！[捂脸][捂脸][捂脸]
我的答案是，选择山地车。
新手，大家首先要想好自己买车的目的是什么？是为了骑着玩？还是为了锻炼身体？还是为了减肥？还是为了上下班代步？我接触过几个朋友，有的买车目的性不强，看别人买，他也买，结果买完后，骑了几天，新鲜劲一过去，唉，骑车真遭罪，还是开车舒服，于是乎，车就进了地下室或者仓库闭门思过去了，有的直接送给亲戚朋友了。在这一点上，我觉得他们连初中生都不如，所以大家买车一定要慎重决定，不要三分钟热血。
说说我个人的情况。骑行12年了，我是为了减肥才买的山地车，第一辆某G品牌入门级的才1200元，后期陆续换了4辆车，都是山地车。综上所述，无论从操控还是路况，安全还是价格，我都推荐新手从价格便宜的入门山地车开始，选择的时候务必根据个人身材选择合适的车架大小，骑行一段时间，对车熟悉了以后，再根据个人的喜好选择更换车型或者品牌。
希望我的答案能让你满意。
长途骑行可以根据目的、里程、路线规划来定制车子。
- 全程骑行游玩：首选旅行自行车，它的实用配件匹配完善，毕竟专业专用摆在那里，不是其他类型的车可以比拟的。山地车次之，因为还要加装货架、挡泥板等长途必须的配件。这两种车型的通过性都不错，足以应付大多数恶劣路况，是长途骑行的第一选择。
- 数据党专用：公路自行车，它的诞生是为追求极致速度而生，如果选择作为长途骑行工具，那应该为刷里程、画地图的使命而来，当然作为自行车中“壕”车的象征，装13的效果是杠杠的。
- 休闲骑行：折叠自行车，让只选择在最美的路线上骑行轻松的实现，毕竟骑游出行大多是冲着路上绝美的风景而来，没有必要为烂路、吃土路、虐PP路而较劲。折叠车的优势在于搭车方便，小车、巴士、火车，只要车子一折叠，基本能蹭上，顺风而行，省时省力，而剩下的骑行完全就是来享受其中。
- 另类的骑行选择：躺骑自行车，可以把骑行完全变为享受的过程，呵护PP的最佳骑行方式，可谓是自行车中的房车。
其实车的选择也不一定是一成不变，仁者见仁智者见智，只要适合自己所需就好。
首先，公路车和山地车区别很大，既然题主这么问，想必也是有所了解。
轻量化的车身，一切为了追求速度，较高的胎压，更低的把位，更窄的坐垫，没有避震用的前叉以及较少的安装支架的孔位，都不太利于长途旅行。公路车对路面适应性较差，我也是有过切身体会，***，胯下手腕和手掌都会很痛苦。
当然也有不少人选择公路车旅行，但是这基本建立在有好的柏油公路上的。
如果你要旅行，不要买带后避震的林道车，新手特别是小白看上去就会觉得帅呆了，但是车重是一回事，软尾后胆维护起来不轻松，而且软尾车骑着会泄力。选择一些普通的山地车就好，捷安特的xtc atx系列可以满足你的需求，此外美利达的勇士 ，战神，公爵都可以，千万不要买杂牌车，比如淘宝上的神车，无论是骑乘还是安全都有问题。
旅行车，有很多把位可以选择，宽大的坐垫足够舒适，行程不算长但是够用的前叉，舒适的几何设计，不会像公路车骑久了腰累或者脖子难受的情况出现，对比山地车的优势就是在于它身上的安装孔位是真的很多。对于大包小包还要穿越无人区的骑旅朋友们来说，真的完全不慌。
既然是新手，我们就进入喜闻乐见的价格环节，三种车都会给你参考价格和参考车型，后续还要你自己斟酌一下。
骑行是一件很有乐趣的事，舒缓压力，开阔眼界，锻炼身体，意志也得到锻炼，但是，新手不要过渡，凡事过犹不及，新手长途骑行至少先锻炼1-3个月，每天骑行十五公里，看情况加强，会基本的修理，也就补补胎，当然车是首先山地，可以改一下车胎，***用混合路面车胎，这样骑行更轻松。车的选择要选择一线品牌，如捷安特，美利达，国产的喜德盛，千里达，至于适合长途骑行的新手建议一千以上的，这样骑行会舒服很多，其实钱不是问题，只要有骑行去看世界的心，***大杠也可以。看世界，走路太慢，开车体验不到一路的世界，摩托太快，自行车刚刚好。一路顺风。
准备给宝宝买个平衡车，请问充气轮和发泡轮哪个好？有没有好的品牌产品推荐？
其实给孩子***用不着费这么大心思，顶多骑两年就骑不了啦，孩子长的快骑骑车小了还要换。骑几回就够了，包括小汽车儿。
充气儿的相对能轻巧点儿，话又说回来了车轻巧他骑的也快，危险概率也大，谁能撵上他。
准备开30年，购买什么汽车好？
说句实话开三十的大众车大街上比比皆是。出租车教练公务车现在开了三十年的超级多。大众车耐噪这点毋容置疑。大众车不管怎样黑质量是大家有目共睹的。自己开的大众车十几年了半点毛病都没有。
其实只要对爱车进行定期保养，尤其是发动机和变速箱，重要部件定期更新备件，很多车都可以开30年的。电动车除外，因为电动车除了电池问题，还有就是中控大屏等智能硬件升级是个问题，同比于手机等电子产品。
中国目前所有车型基本每年都会出新款，国人的消费习惯是总是买新款，可是车型实际上并没有太多变化，除非是车型换代升级。相比起来，国外其实有更完善的更悠久的汽车文化，很多经典年款车型，老爷车反而是懂车人的挚爱，比如大家都很熟悉的经典赛车电影《速度与***》系列，经常会有美国经典“老爷车”大杀四方，我简单说几个，像
《速度与***3》里面男主角的座驾1967款福特野马，《速度与***6》里面的1***0款普利茅斯 Road Runner Superbird，1969款福特野马 Fastback，《速度与***1》里的1***0款道奇 Charger R／T等。因为《速度与***》系列，美式肌肉车型在国内还引起了热潮，尤其是福特野马。还有一部我特别喜欢的片子《极速60秒》，主角尼古拉斯凯奇最终下手的梦想车型“伊莲娜”，就是一辆1967年产野马GT500，因为经典，也起因为稀少，成为追逐的目标。这部片子里还有很多经典老爷车，都是汽车爱好者和收藏家梦寐以求的车型。
汽车是工业化发展的集大成结晶之一，只要爱惜和保养，是非常可靠的，而且经典车型或者经典设计车型，往往还有很高的收藏升职价值。
综上所述，只要选择了自己的喜欢的车型，做好了日常养护，都是可以开30年的。
首先从问题来看，能开30年的汽车不应该不少，但是你认为会让你的汽车上路吗？
第一，车辆达到规定使用年限，一般车辆使用都不会超过10年，更何况规定车辆使用年限不得超过15年，这一项就把你开30年的梦给泼灭了。
第二，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。开30年的车绝对会出现各种安全问题，安全性不过关，你也不敢开着上路吧。
第三，经修理和调整或者***用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。排放标准国五是2012年开始实行的，而国六算是2020年实行的，这中间仅仅用了8年时间。想一想开30年的车，汽车尾气排放标准又会发生几次变化。
第四，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，机动车车检不合格，就没有上路的资格，会给予驾驶人200元罚款，并记3分的处罚，还要暂扣车辆，划不来啊，一年就12分[捂脸]
所以嘛，开30年买燃油车是绝对不行了，新能源汽车才是你的选择。现在市面上新[_a1***_]都还行，建议特斯拉。
1 标致307车型，2005年左右上市的，到现在有15年左右，车况好的，没大事故，按时保养维修，几乎看不出来15年左右的车，法系车钣金车架质量很好，底盘配件车正常开，几乎没铁锈，底盘扎实，跑高速非常稳定
到此，以上就是小编对于准备买新车买什么样的好的问题就介绍到这了，希望介绍关于准备买新车买什么样的好的5点解答对大家有用。
