大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰cl二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰cl二手车的解答，让我们一起看看吧。
100万买奔驰什么型号好？
100万可以说是豪车与普通车的分水岭了
100万的奔驰可以选择的有以下几种
奔驰100万左右的SUV：奔驰ML350 4MATIC豪华型、奔驰ML500 4MATIC、奔驰GLK 350 4MATIC、奔驰GL450 4MATIC尊贵型。
奔驰100万左右的跑车：奔驰AMG GT、奔驰SL、奔驰CLS级AMG、奔驰SLK、奔驰SLS。
奔驰100万左右的改装高性能二手车：巴博斯改装C级cl63、MANSORY（卖炭翁）改装老款G63、巴博斯改装G850（老款G）、巴博斯改装GLE coupe、劳伦士改装C400 4MATIC、carlsson（卡尔森）改装C63。
附：奔驰历史文化拥有131年的汽车历史，超高的技术水平，过硬的质量标准
如何评价奔驰CLS？
一提到豪华品牌，想必很多的消费者首先想到的就是奔驰，宝马和奥迪这三个品牌，确实，BBA在国内的知名度还是非常高，既能满足面子也很有档次感，但是和二线品牌或者是普通品牌相比，豪华品牌的价格往往都会比较高，少则十几万多则要几十万甚至上百万元，而我们今天要聊的这款车型，就是奔驰旗下的一款中大型车，低配还不到66万。
奔驰CLS级是进口车型，定位是一台中大型车，这款车型的售价区间为63.38万到82.88万元，入门级的车型不到66万元，对于消费者来说吸引力还是比较大的，新车的整体外观设计，***用了全新的设计风格，辨识度非常高，而这样的前脸设计在全新的奔驰A级上面也使用了，而且相似度高达99％以上。
大灯的造型还是非常漂亮的，而对于这样的豪华品牌，全系使用的都是LED的光源，整车车身侧面的线条设计也很流畅，并且使用了无框车门的设计，很有较好的味道，整个车尾的设计层次感比较强，尤其是尾灯在夜间点亮之后，辨识度是非常高的。
对于这样一台起售价在63万的奔驰豪华轿车来说，整车的内饰设计，档次感也是非常高的，首先车内大部分都是软性皮质材料，细节方面的处理也非常不错，并且还有缝线处理，凸显出很强的档次感，而整个中控最吸引人的地方就是一体式的屏幕设计，和奔驰E级是如出一辙，辨识度很高，三辐式多功能方向盘，握感舒适左右，两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，除此之外前排的储物空间表现以及人机工程学的设计也很到位。
对于配置方面，这款车型前后使用的都是独立悬架，舒适性是有非常大的保证的，而且全系还配有前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警（高配是胎压显示），零胎压继续行驶，车身稳定系统并线***，车道偏离预警系统，车道保持***系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停技术，可变转向比等。
如果是比较被动安全性能请查阅各大碰撞测试，光看车架分析不出来什么。主动安全可以在***下载配置表进行比较，这个级别价位的车各方面都差不多，主要看自己喜好。
CLS是E级平台，A7是A6平台，6系是5系平台，4系是3系平台。CLS，A7价格都在E和S级，A6和A8之间，因为宝马现在没有S Coupe（原来叫CL）这个级别的轿跑，所以6系的配制，用料，工艺都是像7系看齐，价格比另两个对手贵不少。4系和A5是一个级别，以后在国内上市价格可以参照A5，应该还是比CLS和A7便宜不少的。
这种四门轿跑车后排空间都不会太大，尤其头部空间，和同平台的轿车没法比，更不用说国产后加长十几厘米的，尤其是头部空间，如果家里有传统的老人，以及经常坐后排的重要人物的话，要慎重考虑，4系比另两位低一个级别，空间会更小。
其实这么多年一直不太喜欢奔驰，但是最近奔驰的发动机技术，外形设计，有了质的飞跃，并且CLS有猎装版，兼顾了外形和一部分的实用，新款高功率3.0T发动机输出比老款3.5大不少，加速也够运动，个人最推荐。
谢邀！我是奔驰控，奔驰系列的车我觉得都不错，最主要是稳定性和舒适性，奔驰的安全系数没得说。不过我最钟意的还是奔驰里的老大哥，大G！试问，哪一个男人不想开着G63或者G65驰骋在马路上！
说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生，作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商，已经成为汽车界的iPhone。旗下的奔驰CLS自2005年推出以来，凭借着动感优雅的设计和强大的运动性能，受到了很多消费者青睐。近日，从奔驰官方了解到，奔驰全新一代的CLS将于4月份在北京车展上进行国内首发。这款车和现款车型相比除了外观的调整外，配置上也有很大的升级。下面，就让我们一起来看一下这款全新的奔驰CLS吧。
外观方面，全新的奔驰CLS款车依然延续了现款车型的外观设计，低趴造型具有强烈的运动感。前脸方面这款车***用了“繁星”式设计，中间***用了镀铬饰条进行贯穿，让这款车的前脸精致度有了很大的提高。两侧的三角形大灯造型也十分犀利，同时***用了LED的灯组，夜间照明效果十分突出。
这款车依然***用了溜背式设计，车身侧面视觉效果好。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4988毫米、1890毫米和1404毫米，轴距达到2939毫米。通过尾部造型，我们可以看出这款车的尾部更加的简洁，中部并没有***用镀铬材料进行装饰。双边两出的排气布局，层次感非常足。
内饰部分，这款车变化非常大，全新一代的奔驰CLS中控台上搭载了一款12.3英寸的触摸显示屏，***用和仪表盘相连接在一起的设计方式，看上去科技感十足，视觉效果也非常的突出。
中控台下方则是四个圆形的空调出风口，整体车内的物理按键减少了许多，内饰风格豪华感和运动感兼具。在做工用料方面也是非常讲究的，这款车***用了黑色的皮革以及木纹装饰板进行点缀，看上去豪华感十足。
这是我最喜欢的一台奔驰车型！
今天不谈价格，不谈配置，不谈动力，不谈二手车保值率，就单纯的欣赏CLS的外观。
就像我们男人谈女人，不聊内涵，只看长相和身段。
CLS说它是最美奔驰轿车，一点也不过份。
这身材
***的翘臀
大爱它的尾灯
但是它的新款成了这样，少了一份优雅多了一丝凶悍。
就好比原来的港台天然美女，整成了现在的韩版脸。
碣石那边的摩托车怎么样？
我是土生土长的碣石人，我最有发言权。碣石有好车有没有，有，关键要找对商家把关。碣石有没有全新车，有，关键要找对商家。碣石有烂车有没有，有，关键要找对好商家。。。。。。。碣石真的有好车。我不是卖车的。。。。
这个问题我很有发言权[捂脸]
2004年本人就在碣石镇买过一台摩托车，当时刚参加工作有1年[_a***_]吧！有点小钱，当时也年轻，想一出是一出，自己还不太敢去，就喊我同学一起去，从山东济南做火车都广州，然后坐汽车到陆风，再转车到碣石镇，然后就是摩的，这一趟折腾的
他们那边有只要说是去买摩托车，拉你的摩的就不要钱，免费拉着你一家一家的转，买谁家的摩托车谁家付摩的钱
小镇在当时就很富有了，每家每户都是卖摩托车的，每家都有一排，当时是本着cb400去的，，转了好几天也没有买到，最后买了一台cbr400，实际上当时稍微好点的车都被全国的一些俱乐部给定走了，像我这样的小白就是被坑的，因为车是翻新车，运到山东也不好骑
实际上碣石的车看起来很新，大部分都是事故车，然后再翻新，或者是车龄很长，如果你是小白，如果你还想合法上路，你就别有这个想法，直接还是买台大贸车，骑起来也放心，警察也不会查车，因为我当时经常提心吊胆的骑一圈，就放到车棚就不管了，车还不容易打火，憋屈，朋友们，要远离碣石，要远离水车
08年我玩的第一台大排量摩托就是去碣石买的，宝马R1200CL。到碣石后住了三天把碣石几个有名气一点的店豆去了一趟，也试了好多台各种品牌的大排量水车，最关键的是有幸去了一次货场。一般货场都在偏远的山里，估计也是怕临检，能去货场的都是当地实力买手（做水车生意），货场一片狼藉，拆卸车零件一大堆，主要以日本车为主。整车以宝马，哈雷，杜卡迪等，以及部分成色较好的日本车，几乎所有的摩托车都是二手的，具体来源有说是国外盗抢车货事故车等。当然找到找到靠谱的渠道拿的车成色质量还是很不错的。去货场外地人也就是去看看而已，感受一下氛围，你自己本人是买不到车的，你如果有上眼的车你可以委托带你进货场的人竞拍下来，你再加费用给他。
这就是我当时买的车。
到此，以上就是小编对于奔驰cl二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰cl二手车的3点解答对大家有用。
