大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车只能买更小排量吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车只能买更小排量吗的解答，让我们一起看看吧。
新手买二手车还是买新车？
根据个人喜好吧，我三个月前刚提别克英朗典范自动精英，分期两年首付三万落地，车税息费共八万八，感觉挺好，绕城高速建议买个动力好点的新车，五年的车最好别要，以后就是每年都要审了，也是个麻烦事，还难免跑汽修店，买新车开车注意点，最少前三四年不用考虑修车
我觉得新手的话可以优先考虑二手车，毕竟技术还需要练练。二手车的话如果出现剐蹭也不至于太心疼，而且现在只要车况没有问题，二手车的性价比也是非常高的。
当然，如果经济富裕的话那可以直接考虑全款买新车，至少不用担心二手车会更容易出现故障等。
我的体会是，买车一定要买新车。12年的时候，老婆刚学完车拿到驾照后，也是想着买辆二手车先练练手。正好亲戚有辆08款的起亚赛拉图高配版说要出售，问我们要不要。并说己经问过车贩子，市场价五万元，愿以4万五转让给我们。碍于情面，也确实想要，便买了下来，包括过户上牌保险花了将近五万元。开了不到三年，老婆想买新车了，没犹豫，直接来到了4S店，看上了大众朗行的两厢版，1，6排量，自动舒适版，大概十五万左右。正好店里有活动，以旧换新，旧车可以折价。4S店的工作人员仔细检查了赛拉图，最后估价一万二，我一下就懵了，有点接受不了，毕竟这车亲戚买的时候十三万左右，这才过了七年，就值一万出点头了。我认为4S店在故意贬低价格，就没同意。找了个修理厂的朋友，让他给定下残值，他也很仔细的捡查后，跟我说，这车出过大事故，车架（也就是穴）被重新大修过，他还说，存在很大的安全隐患，现在也就值一万多了。我的第一反应是，被亲戚骗了，他们是知情的，但并没有告诉我实情。但是我也不好说什么了。回到4s店完成了抵扣手续，提了新车。所以，我觉得，二手车市场鱼目混杂，不懂行的人很容易上当受骗的，买新车心里还是比较踏实的。
如果有合适和可靠的车源，二手车确实是不错的选择，新手可以拿来练练手吗？有的二手车也确确实实不错，但前提必须是车源可靠，因为二手车市场水太深的，万一搞一台事故车或水泡车就麻烦了。对自己技术足够自信，直接新车也不错啊！新车开着感觉和心情都不一样，综合一下看自己的实际情况和需要吧！
根据自己的经济情况，如果资金不是很充足可以先买一辆二手车练练手，先找找感觉，当技术成熟以后可以考虑把手上的二手车卖掉去选一台合适自己的新车，而且近几年各大汽车品牌都有旧车置换新车补贴金额，所以也不用太过担心掉价。入手二手车一定要找一些正规的商家购买，避免买到事故车或者水火车。如果你经济实力充足，比如像马大大那样的，那么请随意[捂脸]
为什么小排量的车相对便宜？
首先小排量车是早期使用比较常见，技术也比较成熟，相对研发大排量发动机的车型肯定会更有优势，而且小排量车比较平民，所以它本身定位就是民众车，平民都买得起的，所以价格不用说自然也很亲民，但是个别的豪车小排量还是比较贵的，我们只是参考大部分的
首先，我国是石油进口国，国内石油开***量不能满足国内消耗量，所以为了减少石油消耗，提倡小排量车的研发和应用，陆续提升了大排量车消费税及车船税。
然后，小排量车虽然省油，也是相对于整车来说，在车身重量不变的情况下，过度的小排量反而更加费油。为了账面数据好看及动力需要，又加装了涡轮增压，实际上并不省油，甚至1.0T 1.2T与1.5L 1.6L自然吸气油耗相等。
最后，这样一刀切的小排量车出现也是为了迎合国家的小排量车购置税补贴等[_a***_]，提高销量
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