大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于连续两天梦见买新车没有买的问题，于是小编就整理了2个相关介绍连续两天梦见买新车没有买的解答，让我们一起看看吧。
没房没车的我们先买了车是不是一个错误？
这个问题，没有绝对性。
现在这个社会，想要买房，对于一个普通的工薪家庭来说，贷款几乎是必须的，如果是***买房的话，我们来算一笔账。
普通地级市，想买个稍微便宜点房子，最起码6000元/平方，我们就按最低价6000来说，三室一厅的房子110平方，共66万，首付30%比例=19.8万，想买套房最起码你得准备20万。
你说你老公买车，如果你现在存款有10万，家里人想的是“买房首付差10万有点多，不如先买个车享受着，反正可以暂时和父母住一起或者租房住”。把这10万全买了车我觉得是大错特错了。
就算结婚了开销大一点，但2个人省一点，1年攒5万应该是没问题的，2年首付就够了。
着急买房的话也可以2个人1年攒5万，双方父母帮衬5万也可以，看个人。
这种情况下如果实在想买车，不介意买新车，可以买个3-4万的二手车或者库存车，可以留6-7万的资金为买房做准备。
还有一种情况，如果你想全款买房，全款66万，而你手里有20万的存款，那我建议你还是先买车吧，你老公的想法是对的，早买早享受，房子慢慢来也是可以的，毕竟存款和房价相差较多。
我是“城中小事”，希望可以对楼主有所帮助，也欢迎大家评论区留言[礼物]
为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来呢？
因为现在国内的二手车交易还没有一个规范标准，卖车的渠道不多，买二车手的同样也是，我自己亲身经历，卖了3台自用的车辆，几年下来的总结经验就是，二手车商，基本都是全市场最低的，怎么说。
1、当你发布信息的时候，他们就已经垄断了，再以市场最低的价格向你收购；
2、因为车源很难传达到真正购买车的买家哪里，所以渠道封锁了，时间一长，个人卖家就担心残值率原来越低，不如尽快卖了保障的心理，被二手车商有机可乘；
3、同样是，发布的信息渠道少，来来去去都是某某平台，其实都是信息互相流通，所以基本价格都是一样；
4、对于二手车交易，90%卖家基本不会操作，从而被二手车商游说杂费等费用相当高，只能减低车价的鬼话。
所以车贩子低价收车，再高价售出，都是利用现在交易发布信息渠道少，对信息的垄断性比较容易，故此，真真正买车的人最后是碰不到低价的。（Bee）
两个月前亲手卖过一辆车，对这个问题有一定的话语权。
那么为啥车贩子收车的价格，普通人就遇不到、也买不来呢？事实上，只要有车主卖车，车贩子会第一时间锁定，进而将车快速成交。他们有着专业的知识、渠道等，下面就讲讲我卖车的故事......
两个月前，也即4月20日，打算出手一辆长安逸动。当时（2016年6月30日）入手裸车价接近6万元，使用了将近3年、4.5万公里，内饰保护的比较新，外观有少许擦挂，不过不影响车商收车了。
这台6万元购入的车，在APP如汽车之家、易车网上智能软件估价3.7~3.8万的样子，不过在这教你一手，这个估价千万不要信，一般都是按照某某品牌的车、几年折价多少计算的。实际上，一车一况，二手车市场并没有明显的标价，在3.8万的基础上上下浮动5000大洋都很正常。
与千万个卖家一样，我打算在互联网平台如瓜子、优信、人人车、天天拍车上面卖车，当时标价4.5万，但一个星期过去了始终没有买家。没有买家的话，也就只能被平台收购，收购价即是3.8万的报价。
但是，3.8万这个价格我还是无法接受的。于4月28日挂在了58同城上面，报价4.3万。58这个平台挺好的，有着大量的信息源。从挂上的那一刻起，各种买家都在不停的联系我，我也一直都在应对他们。
买家无非就是两大群体：车贩子和真实买家。区分这个很简单，车贩子给的价格都比较合理（3.5~4.2万），而真实买家就有点“逗”了，由于缺乏二手车市认知，一般都在问：“2万卖不卖”、“想1万买个车练手”等等。
在58网挂了不到两小时，车贩子4.2万就将车收走，然后抛光打磨如同新车，不出3天就找到真实买家，最终4.8万成交。
这个和经验有关系吧，车贩子知道每台车真正的市场零售价，价格排名:1车商收购价→2个人零售价→3车商售价，***如有一台车，车主想出售，个人买家不管车主报多少钱总觉着车子卖的贵，觉着自己买贵了七大姑八大姨问一遍结果车子卖掉了，而车贩子车主报价以后觉得价格差不多就去看车稍微砍砍价，如果价格离谱了车商就不去看车了，就算是车商五万块钱收回来的车一分钱不加卖给你，你都觉着贵，而且会想他肯定挣钱了，这就造成普通人买不到便宜车，不是便宜车少而是你不懂他真正的价格，有的普通买家老觉着二手车很便宜往往个原车主谈的时候胡乱出价，出价太低车主生气导致自己买不到车，七八万左右的车五六千利润，有的搞批发的也就一二千，买不到是因为你不懂他真正的使用价值，
我曾经买过几辆私家车，当然有买换车就要卖。拿其中两辆车来说说我的经历，17年2月份，我的一辆别克凯越，在58同城上赶集网上要价28,000。挂了半个多月，想买车的人都给我价价2万，甚至还有给我还到18,000的，二手车的二道贩子却给我出25,000，最后我26,000卖给了二手[_a***_]。
再说17年买的一辆宝来，今年19年卖了，挂在58同城上，赶集网上咸鱼上，我说原车原板原漆，没动过任何部件儿，要价6万八，没有一个人打电话过来，我只能降到65,000，买车的人和二手车行开始给我打电话了，几个二手车行看过车后65,000他们收，而真正买车的人，却给我还到6万的，55,000的。最后还是卖给了车行。我就纳闷儿了，我这么好的车，我65,000，普通人还不买，给还到6万，二手车行却给我65,000，然后二手车行收回去后，他65000会卖吗？
经过几次的卖车经历，我发现普通民众他是不相信个人卖车的，你说你要的低，他会给你压价，压到更低，这就是人心不足，只有最后他去二手车行讨更高的价去买。
因为人家是专业做收车卖车的，他们的所谓“专业知识”和“伶牙俐齿”是我们所不具备的，而我们普通人根本不知道其中的套路有多深，毕竟大多数人一生能买卖二手车的机会能有两三次就不错了。下面结合我自己的真实例子给大家普集一下二手车市场的情况。
我于16年把自己人生第一辆车卖掉了，不过不是卖给了二手车（车贩子）商，而是卖给了个人，当然价格也是比较满意的。为什么没有卖给车贩子，因为在出手之前，我们开着车经历了多个车贩子的轮番轰炸，还有4S店的旧车置换，最终的理性对比才有了更加合理的价格。
其中一个是朋友介绍的车贩子，我驱车赶到车贩子家里，映入眼帘的是好多台外壳崭新的二手车，我随便问了其中一辆普桑，居然要价2万元！我目测外壳、漆面和内饰，保守估计车龄至少15年了，但是车贩子口若悬河，这辆普桑三大件杠杠的，没有出过任何事故，是刚收来的，其实现在回头看看，那辆普桑也就10000元多一点。
回到我的车，08年别克凯越，车贩子开价1.2万元（实际2万多元卖出了），理由是：现在新款凯越不到7万就可以提车了，我的车车龄8年了，里程数8万公里，每行驶一年掉价10000元是正常行情，车漆有掉色现象，车头车尾有刮擦痕迹，后尾灯换过，点火有轻微抖动，别克车费油，口碑不好等等，反正是找缺点给你谈判。好嘛，一番“专业评估”下来，你的车已经不值钱了，而大多数车主尤其是没有其他出手渠道的顶多再给你加个一两千元算是客气的。整个评估过程，我一言不发，等他说完了，丢下一句话“我再考虑考虑吧”，走人！
如果我们去买别人的车，你想着用车贩子的价格谈，门都没有。车主会告诉你，他的车才开了一两年，从来没有出过事故，自己平时多么仔细的保养，本来两万的二手车价格，给你四万元，还表现的格外心疼，你一旦要价低了，人家根本不搭理你，这其中有车主刻意抗价的心理，也有不舍得卖的心理，其实多数车况良好的二手车，市场行情都差不多的，现在价格都很透明。我们没有车贩子的那些套路，自然不可能吧价格压得那么低。
不管是多少年限的二手车，只要车况良好的，价格高一点并不会损害购车者利益，相比那些价格便宜、车况蒙在鼓里的，要放心好多。所以，***买二手车的朋友，要么是打听身边熟悉的人的车，要么是找个内行人帮忙看看，价格不要幻想太低了，一分钱一分货是恒久不变的真理。
到此，以上就是小编对于连续两天梦见买新车没有买的问题就介绍到这了，希望介绍关于连续两天梦见买新车没有买的2点解答对大家有用。
