大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国庆***期新能源车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国庆***期新能源车销量的解答，让我们一起看看吧。
国庆***期探店比亚迪汉凭啥月销超3万辆？
想来无非是以下三点：
汽车总是尺寸越大空间才能越大，空间大才能不让乘坐变得压抑；所以价格越高的车辆往往尺寸越大，顶级车辆大多都是大型车或全尺寸车，比如红旗L5或劳斯莱斯的轿车。不过这些轿车和普通人基本没有什么关系，能选择的无非是“BBA-5/6/E”或其他合资品牌的C级轿车；然而这都是过去式了，在体验过汉这辆车之后，对于这些车会失去兴趣。
要谈空间的话，其实“BBA-5/6/E”不如沃尔沃S90或林肯大陆等轿车，因为这些车用的是都是“前置后驱”平台；其位于车头的发动机***用的是纵置布局，狭长的直列四缸或六缸机竖直布局，结果是发动机舱必然很长，随之而来的就是驾驶舱的尺寸压缩，所以“5/6/E”的后排空间其实只相当于一些中型甚至紧凑级的前驱轿车，选择后驱轿车想要让后排有理想的乘坐感受，至少需要“7/8/S”才行。
但不是说还有S90后林肯大陆嘛，这些车不能选择吗？
如果对于驾控品质要求高的话，这些车真不值得选择；因为前驱车的缺点非常突出，其发动机***用横置布局虽然占用空间少，可是重心都集中到了一起。参考下图，左边是前驱，右边是后驱。
从图片可以看出两者在空间上的差异，其次则是前驱车重心集中于车头的特点；重心在前则车轮承受压力大，压力、轮胎宽度和轮胎接地面粗糙度，这三个因素决定了车轮的抓地力；所以前驱车的后轮抓地力远不如前轮，而前置后驱轿车却能做到前后相同或后轮更大，这就是后驱轿车的驾驶感受为何更好的原因。
纠结了吗？
9月11日，贵州茅台放量巨跌的原因是什么？后市怎么看？
茅台不倒，熊市不止，这句话都成了很多股民的共识了，大家认为只要茅台真正的展开调整了，那其它的个股才有机会上涨，眼下茅台在昨日跌了-5%，市场再度传开茅台的熊市论了，但是从历史观察，每次茅台调整也未必是坏事，反而其它的股票也能轮换走强。
那昨日茅台为什么下跌？是因为市场近期消息报导，北京茅台价格在近期出现了大幅降价的消息，从上周开始飞天茅台的最高价2650元降到了2100元的说法，导致了茅台短期再次出现了泡沫论一说，也让茅台在昨日遭遇到了短期资金的抛售引起了下跌，整个白酒板块一日损失了1200亿市值。
那贵州茅台放量巨跌原因找到了，后市如何看？
1，短期的影响让茅台上涨承压，预计不会改变涨势。要知道眼下除了中秋佳节，后面还有国庆节***日，白酒的销量肯定是不用担心的，要谈到茅台泡沫破灭更是无稽之谈了，茅台也不可能沦落到无人接货的地步，虽然这则传闻让茅台股价昨日出现了下跌，但是今日又上涨了。
也就是说，这种***对茅台的影响是非常小的，因为前期茅台因为中秋佳节渠道开始放货，导致了供给增大，但是需求受降价预期以及投资属性较弱等多重因素影响茅台价格有所降价，才导致了短期有出现泡沫破灭的说法，但不影响茅台中长期涨势。
2，茅台仍是机构最宠爱的股票。不仅仅是价值投资的标杆，股王也仍是机构最宠爱的股票，虽然但斌因为被动减持，但是茅台的持仓比例仍然是最高的，仍然是被机构买爆，此时的茅台昨日下跌，今日却再次上涨，市场泡沫论的传闻不攻自破。
而机构对茅台早已经喊出了1424元预测的高价，对于茅台从长期的业绩增长和资金流向观察，仍然是机构热衷报团取暖的股票，仍是机构在每次下跌时优先考虑买入的股票，并不会出现较大的危机。
总之，茅台的短期“危机”在今日上涨3%就说明了影响并不大，对于这只机构最宠爱的股票，它的下跌每次都会被资金再次杀入，要大跌难，要持续走熊市甚至出现泡沫***会更难。
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到此，以上就是小编对于国庆***期新能源车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于国庆***期新能源车销量的2点解答对大家有用。
