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滴滴3亿元正式收购支付牌照,是想下线微信支付和支付宝吗?还是有其他考量?
滴滴目前的现状略显尴尬,不进则退用在商战领域一样适用。虽然收购uber助力滴滴成为出行领域龙头垄断位置,滴滴估值虽高,相对其他巨头来说,其用户、司机忠诚度一般,粘性不足,尚未形成稳固生态。从这一点来讲,滴滴将生态链落地于金融是必由之路。
18日晚间消息,高鸿股份正式公告,同意转让北京一九付支付科技有限公司(以下简称“一九付”)全部股权给上海时园科技有限公司,而上海时园科技有限公司的唯一股东为滴滴出行有限公司。
根据公告显示中国人民银行已经同意一九付变更主要出资人,这也就意味着滴滴收购支付牌照事宜正式落地
接入了支付之后便于更好的独立布局自己的生态业务链。如汽车后市场,如汽车资讯、新车销售、二手车销售等。还可以衍生出更多金融类业务,助力滴滴与其他支付公司更顺畅地对接
目前,滴滴用的是微信支付和支付宝支付,第三方支付平台,但是作为全球布局全产业链发展的滴滴,肯定不满足这一点。所以,滴滴收购支付牌照、上线自己的支付业务,是大势所趋,但是它与阿里腾讯的紧密关系,自己独家做支付业务估计涉及的利益比较复杂。之后很可能是微信、支付宝和滴滴自己的支付入口并存的情况。
但是滴滴这么做也很冒险,事实上滴滴并不存在商家***,所以支付对于滴滴,要么是产生利润,要么是借着支付做金融。所以,对于滴滴,扩展支付应用场景是刻不容缓。
对于用户而言,虽然滴滴的支付入口和京东支付,支付宝支付是一个套路,但是前两者都是高频高粘性的电商,培养了用户的使用习惯,如果滴滴只是在自家的打车软件上接入这个入口,三种支付并存,并没有太大意义。在培养用户使用习惯,是否是刚需产品很关键。
滴滴虽然现在已经获得支付牌照,但是,下线微信和支付宝,都是不切实际的。
众所周知,滴滴起初的发展,一直是由腾讯阿里给予资金支持的,他们三者的关系可见也非常紧密,这也间接的限制了滴滴在支付领域发面的发挥。
目前的滴滴,从业务上来说,还是显得比较单一,手拿支付牌照的公司,业务太单一,对自己反而是个累赘,值钱的支付牌照也会做成赔钱的。从商家***上来说,滴滴并不存在实际的商家***,没有商家***的支撑,支付牌照也不过是做做样子。不过之前滴滴就有称,将来会做外卖业务,与美团进行竞争,从而发展自己的业务多元化,拥有自己的商家***,不过这一举动,还需要事实进行验证。
滴滴现阶段接入支付,更可能的原因可能有如下两个:
第一:获取更多的支付接口,与其他手握支付牌照的公司更好的合作,降低成本,产生利润;
第二:通过支付,推出自家的金融类业务。培养一定的用户基数。换言之,目前的滴滴虽然用户广,但是根据市场反馈结果,用户粘性并不大。借着金融类业务,不仅可以扩宽自己的业务领域,也可以增加用户的粘性。
长期单一业务的滴滴,在如今的互联网发展速度面前,还显得比较弱小。因为,拿下支付牌照,也是大势所趋。如前文所述,鉴于滴滴与阿里腾讯间的紧密关系,两大巨头也不会让滴滴独家做支付。所以,更可能的结果是微信,支付宝,滴滴并存。
我是步入科技圈,如果你有更好的想法,欢迎一起交流讨论。
2017年12月14号一九付收到了中国人民银行关于北京一九付支付科技有限公司变更主要出资人及实际控制人批复文件的通知,通知同意了一九付变更主要出资人和控制人。这次收购了全部一九付股份的公司名为上海时圆科技有限公司,为滴滴的全资子公司,至此滴滴正式得到了支付牌照。
这次收购滴滴明确的表示了将不接收一九付现有业务,只要支付牌照的目的。这次收购在今年3月的时候就已有传言,据说当时和滴滴一起看上一九付的还有乐视金融,不过不知道什么原因,最后乐视金融内部并没有批准这次交易。而在此之前已经有大量支付公司被大公司战略收购并购:小米收购捷付睿通,美的收购神州通一半股份,美团收购了钱袋宝,唯品会收购了浙江贝付。
上述这些收购都价格不菲,小米花了6亿元,美的收购神州通50%的股份就用了3亿元,美团具体价格没有人披露,但是据说花了十亿以上的价格,唯品会也是花了接近4亿美元的价格才得到支付牌照,这么看起来似乎滴滴捡了个大便宜。
其实在此之前,滴滴和蚂蚁金服就已经携手入股了一九付了。
分析滴滴是不是捡了个大便宜还要看支付牌照的业务类型,目前支付牌照有包含***收单、互联网支付、移动支付、电视支付、固定电话支付、预付卡发行与受理等六类。而这六类里移动支付、线下收单和互联网支付是最值钱的三张牌照。美团小米等得到的支付牌照都包含了至少两种业务,而滴滴本次得到的一九付只有互联网支付业务,所以这么看起来,价格还是合理的,滴滴并没有捡个大便宜。
1.是否要下线支付宝和微信?
由于滴滴是合并而来的特殊背景,滴滴拥有着BAT三家的入股。而滴滴目前的支付入口还是微信和支付宝,牵一发而动全身,滴滴是高频次应用,腾讯阿里也正是看上这点才会争抢这个支付入口的,所以在利益纠结下,滴滴想要下线支付宝和微信短期内还是不可能的。
程维在乌镇大会接受***访时说过这样一句话——创业路上九死一生,今天也不觉得安全。从程维的言语中不难听出他对滴滴未来的担忧。
虽然滴滴可以依靠支付宝和微信钱包给的小格子,但小格子在带来流量的同时,也意味着一笔不小的开支和费用的二次清算。
二次清算的意思就是顾客在达到地点后,由滴滴平台通过支付宝或者微信进行费用扣除,抽成之后司机们在每周二才能提取现金,司机在拿到钱之前会有一个时间差。在这个时间差里,会形成资金沉淀。
因此,在整个过程中,滴滴只能获得两成的抽成,而这两成的费用还要用于支付日常的运营开销。因此,对于滴滴来说花的多了,赚的就少了。
但是,根据国家规定:凡是涉及资金沉淀的平台都需要支付牌照。滴滴自己没有支付牌照,无法形成资金沉淀,去赚更多的钱。与此同时,央行已经明确表示不会再重新下发支付牌照,因此滴滴想要拿到牌照,只有通过购买的方式。
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