大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车抛光的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车抛光的解答，让我们一起看看吧。
抛光会影响车价吗？
会有影响
抛过光的漆面，明显的看上去新，反光度高，车的价格卖得更高一些，或者更容易出手，如果漆面没抛光，有很多微细划痕，但卖的过程当中就会被客户挑出来来谈价格
偶尔有小面积的抛光对二次销售没有太大影响，但是如果抛光次数比较多或者范围比较大，对汽车的二次销售还是有影响的，具体还是得看原车漆的状况了。
二手车商是怎样把车漆弄得那么好的？
首先他们会先清洗外观，简单的清晰外观并不能让车直接焕然一新，他们会对漆面进行一定处理，如果车况不错，简单洗车之后打蜡即可，如果车漆明显不好，那么就会进行抛光之后再打啦，完成之后车辆就能焕然一新。如果漆面有地方受损，也要进行适当维修，对于洗车来说，也不是简单的清洗，而是惊喜。汽车外观的任何业地方都要仔细清洗
数据***虚***宣传等乱象频生，二手车交易顽疾如何破？
作为二手车经销商，是想让每台车在自己手里都要尽量的完美，所以不管是从外观——>内室——>各种发动机数据里程调校等等一系列的都能作***，下面我就随便拿台车给大家看看
发动机翻新
这是
还没清洗之前的发动机👆
上图是清洗过后的发动机，在清洗之后再喷一层翻新剂看上去就更漂亮啦！
外观喷漆抛光
上图抛光前
上图抛光后
然后就是内室清洗，
座椅有坏的进行翻新修复，内室塑料件翻新，安全气囊修复，仪表里程调校。只要车商能挣得到钱，就会想办法花钱去把车弄得更完美些
对于要买车的客户还是应该请专业的维修车辆评估人员去帮自己看车
关于怎样规范管理二手车的乱像本人提几点建议
谢谢邀请。这个问题每次二手车会议都会讨论，只能从我们从业者自身做起，坚持品质，坚持实事求是，毕竟是个低门槛的行业，加之从业者不是都专业和买车人不懂行。制度在一步步建立，做的好的，品牌也在一点点树立
谢谢邀请，数据***、虚***宣传，确实是存在的
目前的行业从业人员不能得到有效规范，隐瞒车况的情况层出不穷，精修手段花样繁多，也缺乏相关的法律法规进行有效制约
随着二手车网络交易平台的兴起，整个行业内正在面临重新洗牌，各个平台之间的竞争也越来越残酷，他们本身目前还没有稳定有效的盈利能力，但同时又需要巨额的广告费用去维持在消费者心中的心智定位，钱从哪里来，需要不断引入新的资本或者融资，而账面数据都是能否吸引融资的关键因素，所以他们为何要不惜代价得到漂亮的数据，宣传上光鲜亮丽，应该明白了吧！
二手车行业正处于高速发展的时期，后面的前景会越来越光明，作为一名二手车从业者，希望那一天早点到来吧，我是验车帮阿飞，只分享有用的二手车知识
感谢邀请。
二手车交易问题中，其实最核心的是车况和实际不符合。由于二手车专业性较高，消费者无法确定车况，部分从业者也是摸石头过河，半知半懂或者明知故犯。才导致二手车交易缺乏信任，消费者不买单，市场交易量平淡。
我认为有2个办法可以尝试。
第一是提高从业者的门槛，由***部门和行业协会牵头，颁发二手车从业资格证，持证上岗，这样可以加强对从业者的管理，责任到人。非专业人士，投机倒把和混水摸鱼的人被排除市场。
第二也是由***部门和行业协会牵头，建立一个二手车检测中心（有权威的），需要交易的二手车经过检测，有具体的检测报告，才能上牌交易。
这样，车况明确了，责任也清楚了。二手车交易才能健康发展。
上半年全国交易二手车686万辆，同比增长3.9%，你会买二手车吗？
在我个人的观点，我是肯定会购买二手车的，因为按当时新车下地跟二手车的价格相差得太大了这样购买二手是比较划算的，还有新车购买下来，还要买的购置税，其他费用，如果做金融按揭的话，可能还要收一份那个服务费。
我们在生活中，平时可以留意一下就是现在的新车跟以前的二手车，新车当然成本把车的用料做得比较薄，而以前的二手车的用料是非常好的以前二手车也是偏贵一点的，因为当年的几十万对于现在的几十万来说是一个天文数字来的，所以呢，我个人肯定会选择二手车。
今年上半年二手车交易量中，我就贡献了一台，如果再有需要，我还会考虑买二手车。
二手车市场日益活跃，确实是事实，根据中国汽车流通协会统计，仅2019年上半年，二手车累计量为686.2万台，同比增长了3.9%，交易金额4336.1亿元，同比增长5.2%，二手车俨然成为拉动汽车消费的新动力，成交量可谓一年比一年高。
四月份贡献的一台奥德赛RB3
之所以买二手车的人越来越多，我个人的经验就是人们越来越务实，因为二手车相比于新车，性价比更高一些，新车涉及各种税、消耗贬值快等问题，特别是一些豪车，好几十万买到手，一年掉价几万甚至上十万，确实有些不值得，贬值到让人心疼。
多了不说，一台10万的家用轿车，全部办完落地，就要11万多，还不算[_a***_]等装饰的费用，***如这台车开了1年，就算车况极好的情况下，也只能买到7-8万的样子，即使保值率极高的车型，能卖到8万几就很不错了。
这种车到了二手车市场，车商收拾干净之后，抛光打蜡、清洗发动机舱、清洗内饰后，和一台新车看上去并没有区别，而车商现在的策略基本上都是靠走量，给大家说句你们不相信的话，现在一台车赚个几千块就是好的，利润没那么大，车商也都是靠多卖多赚，因此8万收的车，大约出售价格也就在8.3-8.5万之间，一台本身办完需要11万的车，只开了1年不到9万就可以拿到手，您会怎么选择呢？
我个人感觉，二手车交易量大幅增长还会延续下去，现在新车越来越难卖，除了二手车性价比高之外，现在人们换车的频率也是越来越快，买新车开不了几年就换，确实很舍不得，二手车就不同了，有些车售价往往跌倒了稳定趋势，再出手也不至于赔太多钱，而且买二手车没面子也成为历史，现在好多有钱的都玩二手车。
如果预算不多，且想拥有更高的体验，建议可以考虑一下同价位的二手车，不过还是那句话，二手车水很深，并不是所有人都能买到喜欢的车，也并不是所有人买到的车况都有保障，二手车交易量大幅增长是事实，而我们看不见的投诉量也是巨大的，多数车商还是有诚信可讲的，少部分黑心商家也是存在的，买二手车尽量找熟人介绍，或者口碑好正规的二手车市场。
到此，以上就是小编对于二手车抛光的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车抛光的4点解答对大家有用。
