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50万原车音响最好的车排名?
在主流汽车音响品牌领域,哈曼卡顿可以排进第二梯队,听惯了柏林之声的豪华车车主可能会觉得哈曼卡顿索然无味,只能听个响。但是对于绝大多数平日里只能与真正听个响的车载音响为伴的车主而言,哈曼卡顿绝对算得上品牌车载音响中的上乘品了,宝马、奔驰、路虎等豪华品牌选用哈曼卡顿作为品牌音响也足以证明这个品牌的实力,它可能不会让你感到惊艳,但也绝对不会让你后悔,
50万~100万的摩托车有哪些?
这台编号122号的HP4 Race,全球仅***750台,100万人民币的价格不仅仅是因为它的稀有,更彰显的是BMW顶级结晶之作,在BMW四轮技术支持下,HP4 Race其碳纤维车架构成技术与汽车用碳纤维底盘相同,碳纤维一体式车架仅重7.8公斤,而车架的水准更是与WSBK同级,具备转向轴心可调、摇臂轴心可调以及三段位置可调碳纤维副车架。
引擎最高转速可达14,500rpm,输出达到215hp,同时并搭配比赛级的密齿比变速箱。
500万预算,你选择红旗L5还是劳斯莱斯?为什么?
其实500万我是不敢想的,但是如果非要让我想一下,我也愿意自我沉醉一番了,就像西红柿首富一样,先过了瘾然后再说。 首先,我不会选择劳斯莱斯,因为这是一个无论你是谁,只要你有钱你就可以买到的车。然而,L5呢,它的要求是不仅要有钱,然后还必须要有一定的社会知名度以及身份地位。不然的话,就算暴发户有钱,想买红旗L5来“装门面”,也是不能买的。所以,能够买红旗L5的,那就证明我不是一般人啦。要是我买了红旗L5,那红旗4S店就会为我举行盛大的交车仪式。一般区域进口都会前来交车仪式现场来为新的L5车主祝贺,只有这样才可以体现出我,作为车主不一般的身份地位和社会知名度哦。花500万买豪车级别的车,又有谁不是为了自己的身份和脸面?
红旗为什么在国民心中这么高大上,因为它的情怀和象征,它代表了中国汽车行业的发展,而且红旗也是真正意义上的国车,作为国人支持国产车也是理所应当的,我觉得大家衡量一款车,至少还是要亲身体验一下再做判断。然而现实中很多人都想开红旗坐红旗,没坐过红旗车的人太多太多,久而久之吃不到葡萄说葡萄酸的人数不胜数。言归正传,L5还真不是有钱就能开的,关键还是看气质,如果人车不搭调百分之百会被当成司机,年轻人不适合是必然的,事业有成的中年群体是最大消费群体,L5定位基本属于这一范畴。
楼主,先搞清楚一个问题啊,不是你选不选择红旗L5,是红旗会不会选你,红旗L5不是有钱就能买到的,那可是需要身份审核才可以的,而且全球就100辆,也就是说等您考虑好选择红旗L5时,能不能通过审核还不确定,有没有车给您开也还未必呢。还有劳斯莱斯现在还是不是手工的我不太清楚,但是红旗L5现在还是保留全部纯手工工艺生产,而且还可以加入自己的设计理念来定制自己的座驾。所以到底有500万。是选择红旗L5还是劳斯莱斯,楼主心里应该有数
真有钱人是不会有这个顾虑的,如果这个问题你放到几年前问我,我肯定会回答劳斯莱斯,想都不用想,但你放到现在来问我,我还真要好好考虑考虑了,毕竟劳斯莱斯现在已经烂大街了,如果有机会你能在帝都的某个酒吧门口站半个小时,你可能有机会看到不止一辆劳斯莱斯这样级别的进口豪车,我啥意思你应该明白吧,至于红旗L5,比较稀有不说,关键是格调摆在那,而且现在红旗好像也开始面向公众出售红旗L5了,如果有钱还是有机会开上红旗L5的,那出街绝对拉风。
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