大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪新能源车的质保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪新能源车的质保的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪纯电保修政策？
比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
比亚迪电动车的保修明细？
该比亚迪电动车的保修明细如下：
发动机主体：机油泵总成、气门弹簧下座等。质保：36个月或6万公里；
变速器主体：输入轴、前箱、后箱等。质保：12个月或6万公里；
发动机和变速箱属于易耗易损，质保：6个月或2万公里。氧传感器：质保：6个月或6万公里等；
其他类别的发动机和变速箱：未列出的发动机和变速箱零件。质保：12个月或4万公里。
1、第一部分：第一部分是电芯部分，电芯部分可以享受终身免费保修服务，电芯是由正极片、负极片、隔膜纸为主要材料卷绕而成的不能直接使用的电化学电芯，是组成电池包的最小单位，也是组成电池的核心部件。
2、第二部分：第二部分就是除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件，这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样，都是8年或15万公里。
比亚迪终身质保条件？
比亚迪终身质保的责任免除条款，涉及到有事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修和人为或意外发生碰撞、水浸、火烧等事故导致维修过三电系统相关零部件的，也就是说如果车子发生事故了，只要在比亚迪授权服务店进行维修，而且事故没有导致三电系统相关零部件的损坏的话，是可以继续享受终身质保的。
比亚迪汉三电终身质保详解
目前，比亚迪汉（查成交价|车型详解）电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面是非常罕见的，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。
不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；
比亚迪新出终身质保规定 1年必须不超过3万公里引车主不满，
很合理啊，比亚迪提供终身质保，1年三万已经覆盖95%以上的私家车用户了吧，讲个道理，这是为了防止你去做运营车的！
最近有很多人喷比亚迪的三电质保，这个质保的条件是车主必须连续12个月不超过3万公里，如果超过3万公里，就不提供三电质保。不少平时需要往返郊区和城市的车主觉得这很坑，本来买车就是想随心所欲地开，闲暇时间还能开车去旅游。这下有了这个政策，开车都要时时刻刻想着自己是不是超过3万公里了。
其实这没什么好喷的，比亚迪出这个政策本质上是不想给跑网约车这一类长期连续的车主质保，这一类车使用工况复杂多变，车企给出任何保证都是有条件的。对于普通车主来说，车子平日里就是一个短途代步，偶尔一家人出去旅旅游，回老家探个亲用的。你真把私家车当长途大巴还是高铁，没日没夜地在路上跑？正常家庭一年下来三万公里都达不到的。
而且对于超过3万公里的车主，比亚迪不是不质保，是没有三电终身质保而已，变成普通质保。原来的电池政策应该没变，也就是说，电池正常衰减，还是可以免费换电池的，这两个是分开的政策。
到此，以上就是小编对于比亚迪新能源车的质保的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪新能源车的质保的3点解答对大家有用。
