大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德系车二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍德系车二手车的解答，让我们一起看看吧。
10年左右的德系二手车还能入手吗？
您已经有准确的目标车了么？那么是哪台德系B级车呢？
首先，10年车龄的车子肯定是要一年一验车了，如果能接受这种频率而且车况没有问题的话就行；
第二，无论哪个派系的二手车，跑了多少里程数，10年车龄情况下一些零部件的维保更换是一定要做的。比如正时、变速箱油、刹车盘片、悬挂避震、助力转向等等。
第三，看价格。10年车龄的二手德系B级车，我大胆猜测一下应该是上海大众的帕萨特吧？这种品类的德系B级轿车大都为公务用车，要么就是里程数很多而且众多驾驶员开过，要么就是基本没怎么行驶。如果是后一种情况那还好说，如果是前一种情况当作公车使用，那最好还是别接手了。
第四，看车况。其实即便是里程数跑了很多也无所谓，价格还会便宜呢。不过要看具体的车况，比如整体车架有没有变形，是否有大事故记录，如果车辆保险单据足够齐全是可以通过保险公司查到的。
最后，10年的二手车想再出手也不会赔太多，就是要在买车的预算上留出一部分修车钱，二手车买回来都是要拾掇的。
感谢邀请，10年左右的车辆已经进入中老年期，在这个时期的车辆无论是从车辆性能、动力都明显下降。油耗和维修保养费用大幅增加。这个时期的二手车残值率也已经达到最低水平，基本上没有再次销售的价值，不过购买二手车最主要还是看车况，只要原车主用车及保养的比较在意，还是可以考虑入手的。10年左右的德系B级二手车，建议你可以关注一下大众迈腾。二手车的价格大概在7-9万之间，具体还是要看你所在地区的价格，二手迈腾无论从车辆外观、空间感、动力都可以满足日常使用。
10年左右的二手车不建议入德系，日系可以。
有很多德系车主把车开来，想卖，宝马，大众类都有，车况好不好，不谈，就于德系这个系列的车，打开引擎盖，发动机很多渗油现象，据说是缸体材料制造时很小裂纹，涡轮增压气压大，导致汽缸裂纹，出现渗油。渗油严重厚的，影响散热，降低效率，油耗大，甚至容易自燃。
还有就是橡胶，比日系容易老化，十年的车油耗增大。
当然不能说全部的德系二手车都不好，偶也有10年跑的少的，比较好的德系，但我们遇到的比较少。
所以建议喜欢的话，找10年车况好，公里数少的德系，否则的话还是日系车年头长的毛病小，相对来说，车比较稳定。
谢谢邀请！
关于这个问题，亚丁发表下个人的看法：
1. 一辆二手车值不值得入手，最重要的是看辆车车况。
外形、车架、发动机、变速箱、行驶里程等等，如果车辆各方面都还不错，价格合理，自己也有这个需求的话，可以考虑。但是如果反之，那就建议不要购买，毕竟咱入手一辆二手车是拿来用的，不是来给自己麻烦的。
2. 入手高龄二手车，要慎重。
要知道原来我们国家车辆强制报废的标准是15年，现在改成了60万公里强制报废，可见一辆跑了十年的二手车，已然是迟暮之年了，就算不出什么大事故，如果保养不善，车况也可想而知。虽说是德国人造的车享誉世界，但是德国人也是人，这些年来德系车出现的各种质量问题也不少，我只能说德国车没有你想象的那么好，其他车也没有你想象的那么差，还是多看看吧。
看什么价格和车况了，如果价格不高想买来练练手的话是可以的，但是预算够的话我建议买新车，因为旧车问题较多，我前年就买了一台06年的日产天籁，价格4万多一点，小问题还时不时出现，毕竟有年纪了，所以说预算够的话可以买新车好点，现在国产车也不贵，开新车要舒服有面子。希望帮到你。
买德系二手车值得吗？
二手德系车，还是可以入手的，虽说小毛病多，但是好整备，德系车的驾乘感觉是日系车不可比的，我刚入手一台10年上牌的进口宝马325i，驾驶感一流，50:50的[_a***_]，操控精准灵活！
8年的德系车能买吗？
可以购买
八年的大众车是可以购买的，只要是车况比较新，而且没有大的事故，不是泡水车，线路没有老化，那什么是不是很严重？把车升起来，看看底盘有没有变形，有没有漏油，渗油等现象。这款车是可以购买的，作为德国车，大众车还是比较好的。提速比较快，后期保养费用不是很高，这是我个人的看法。
10万-20万德系二手车有哪些？
10万到20万，德系二手车有哪些？
我是这样认为和理解的，德系二手车十万二十万非常多，德系宝马SUV系列二手车由10到20万的，德系车奔驰有10到20万的二手车，德系车奥迪A3a4a5a6都有10到20万的二手车，德系大众车也有一些10到20万的二手车。
到此，以上就是小编对于德系车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于德系车二手车的4点解答对大家有用。
