大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万以内新能源车性价比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万以内新能源车性价比的解答，让我们一起看看吧。
10万-17万左右购买新能源汽车，买什么品牌的好一些呢？
10万-17万左右购买新能源汽车，买什么品牌好！新能源汽车在国内发展非常迅速的，有很多汽车品牌都已经涉足新能源领域了，要说做的最好的那就非比亚迪莫属了，比亚迪有着丰富的电池经验与造车经验，两者相结合构成了国内最领先的新能源汽车技术。推荐比亚迪轿车秦PRO新能源
价格优惠、性价比高、外观漂亮：官方指导价13.69-20.69万，推荐车型2019款EV超能版高功率智联领享型，全款落地18万左右，在新能源领域属于一款性价比车型，外观上***用比亚迪Dragon Face家族式设计语言，大尺寸格栅搭配狭长的大灯组，开在路上拥有着非常高的回头率。4765*2837*1515mm的车身尺寸，达2718mm的车身轴距，让这台秦看上去非常的修长，贯穿式的尾灯点亮以后在夜晚茫茫车流中具有极强的辨识度。
（图片来源网络，侵删）配置高、科技感强、充电快：在配置上，自主品牌从未吝啬过，比亚迪秦在安全配置上配备多气囊、车道保持***、主动安全系统、前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、大尺寸液晶显示屏、语音识别控制系统等，多科技配置为日常行驶中提供更全面的安全保障。充电快，比亚迪前身就是以电子产品发展得，在动力强劲的同时，快速充电也不能落后，仅需0.5小时即可充至80%左右，为用户在日常缺电中减少了等待时间。
动力强、续航里程高、电耗低：***用前置两驱，电动车单变速箱，动力上拥有163匹马力，最大功率120Kw，在动力上电动机的动力比汽油发动机强劲许多，在提速上只要你给电，马上就迅速反应，并且在没有任何迟滞感，带给你的只有感觉到在不断的提速、降速，这也是纯电动在平顺性上的先天优势。在续航能力上工信部实测续航里程420Kw，日常行驶完全不用担心没有电，在电耗这一部分上，比燃油经济性高很多，百公里大概只需14度电左右，换算为目前的电价，每公里只需几分钱。
新能源最出色的两个品牌就是特斯拉和比亚迪。特斯拉属于豪华品牌，最便宜的也接近40万，基本上是富人的大玩具。比亚迪就比较亲民了，未来应该是新能源汽车的老大，10~17万可以选择比亚迪秦ev。起步价是12.99万,目前来说性价比是最高的,续航能达到400公里以上。关键是比亚迪最令人放心,在电池技术上既先进又能保证安全性。
不像特斯拉，为了追求高性能，使用了风险较大的电池，这非常符合那个“疯子”马斯克的性格，美国人都喜欢冒险，在制造汽车上也不例外，也许是马斯克正好抓住了美国人的冒险心理。怕死的最好掂量一下，特斯拉电池发生火灾的，已公布出来的也不下50起了吧！
比亚迪的电机、电控技术也是世界一流。如果是在北方较冷的地区，可以选择秦dm,比亚迪的混合动力开起来确实爽,百公里加速5秒左右,可以秒杀一众豪车,那确实让你有君临天下的感觉。
新能源汽车的最主要问题就是充电条件，如果充电方便的话,一定会证明你做出了正确的选择。
目前市面上的新能源汽车蛮多的，购买新能源最主要看的就是续航能力和电池的使用寿命了。
广汽新能源Aion S基于广汽新能源GEP纯电平台打造，***用宁德时代的锂电池电芯，NEDC综合续航510km，最大续航630km。
外观方面，Aion S***用了“穿云箭”前脸设计，搭配“T型”全LED大灯，搭配下格栅的黑色装饰，整体看起来充满了运动感。车身***用溜背式设计，风阻系数仅0.245Cd。据介绍，新车长宽高分别为4768*1880*1530，轴距达2750mm。
Aion S尾部***用了贯穿式尾灯造型，渐变式效果营造出了立体感。尾灯与鸭尾式尾箱盖组成了一个整体，既营造了协调感，也给车尾增添了运动气息。
配置方面，Aion S搭载了腾讯车联系统，支持智能语音识别功能。新车还搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵***、ICA集成巡航***、APA自动泊车***等L2级自动驾驶***系统。值得一提的是，AI系统2.0版增加了微信社交功能，支持播报微信文字信息和语音回复信息。
想入手一台比亚迪新能源车，综合各方面来说性价比高吗？
其他方面有很多回答的靠谱，我这就说一个信息吧，现在成都有一批国五的宋DM和宋MAXDM，6.3折，全新，可以四川上牌托运全国，13万不到落地，价格很香！首推maxdm！
拿比亚迪唐为例，汽油车13-17万之间，混[_a***_]23-32万之间。各个配置汽油车和混动版本基本差价在10万左右。那么多花10万买一个混动版本到底值得吗？那主要看你所在的地区了。
如果你所在的地区汽油车牌照限购，或者像上海一样要花9万多，那么其实还是值得的。以上海为例，这样差价只有1万元，买一辆混动车上下班用电，周末出去旅游用油，是可以节省一大笔开支的，。基本开2万公里就能把这1万元的差价找回来。
如果你所在的城市对汽油车不限购，那意义就不大了，10万元的差价，起码开20万公里以上才能找回差价，对于大多数家庭来说是不会跑那么多的。
比亚迪的新能源汽车性价比还是很高的，电池技术自主研发，目前常用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池。不过比亚迪的刀片电池已经发布，会应用在最新的比亚迪汉车型上。刀片电池的安全性更高，非常值得考虑。
比亚迪在新能源汽车领域实力还是很强的，新能源汽车买比亚迪没毛病~
家用新能源汽车分纯电动汽车与插电式混合动力汽车，纯电动汽车目前有里程和安全两大焦虑，纯电动汽车还做不到全需求覆盖，若平时用车有长途需求（自驾游、跨省回家等），推荐买可油可电的插电式混合动力汽车。
比亚迪目前王朝系列中秦、秦Pro、唐、宋Pro、宋Max均有插电式混合动力车型，唐DM、宋Pro DM为SUV，宋Pro DM官方售价17.98~22.98万、唐DM售价23.99~33.99万，售价偏高，家用性价比不高！
宋Max DM为6座/7座MPV车型，售价15.99~20.69万，若为二胎及老人同住家庭，可选择此车型！具体配置可根据***公示进行选择，主要分纯电动51km及81km两个版本~
秦、秦Pro DM为轿车，也是家用车最合适的选择；秦官方售价14.29~15.29万，秦Pro DM售价14.69~18.99万；这里推荐秦Pro DM，虽然秦Pro DM价格更高，但秦仍是以2014年第一代推出的产品优化的结果，车身尺寸长宽高均小于秦Pro DM，外观造型更是相差了不止一个档次；个人认为秦Pro DM性价比更高！
关于买新能源车的性价比，不能只考虑油钱和电费哪个省，还要考虑自己的用车需求：
1、在不限牌、不限行的城市首选燃油车。因为买车以后肯定要考虑用几年的，谁也不能保证你这几年中不会出去长途自驾游。虽然很多城市有了充电桩，但是我国地大物博，相信离开了自己熟悉的环境，要找到充电桩是非常困难的。尤其是热门的旅游景点，连个停车位都难找，更不要说充电桩了。那种兜兜转转找停车位和充电桩的绝望，只有经历过才懂。
2、在已经限牌、限行的城市或者预测近两年内要限牌限行的城市，那么新能源车是首选了。毕竟别人还要掐着手指算今天是星期几，我的车能不能出去撒欢，你开着小绿牌汽车直接绝尘而去，看着那些被限行的车主吃柠檬的表情，何其爽也。
3、如果家里有个大院子、或者有带充电桩的私人停车位（租的也行），买新能源车确实可以省一笔有钱。但是如果自家没有充电场所那就不推荐了。别老想着去单位充电。我就有惨痛的教训。我工作的单位原来只有一个同事开新能源车，单位提供了两个充电桩。后来又越来越多的同事开新能源车了，但是单位的充电桩还是两个。现在好多人早上上班都自觉得去得特别早，您说呢？
4、如果家里已经有一辆燃油车了，再买一辆新能源车通勤是挺合算的，如果家里只有一辆新能源车，又生活在充电设施不充分的地方，真是不太方便的。
5、关于用车费用，光考虑油钱和电费的话新能源车是绝对划算的。但是还要考虑电池的更新，每个厂家政策不一样，需要综合考量。但你必须考虑，即使厂家给出了置换电池的优惠政策，但是这些政策是不包括人为使用不当和交通事故造成的电池损坏，那个时候如果自己掏钱可是一笔不小的开支。
6、最后，如果确定了买新能源车，那么比亚迪应该是同级别、同档次车的首选了。毕竟王传福本人就是研究动力电池的硕士，比亚迪的整车质量和电池质量都是杠杠的。特别是几天前，比亚迪刚推出刀片电池，将在新一版的比亚迪“汉”上使用，这种比亚迪最新研发的电池在安全性和续航能力方面，都可以叫板所有在用的电动汽车动力电池了。
十万左右，哪款家用私家车好看且性价比高？
说实话，个人建议，10万预算最好买个车况好的3年内的二手车吧，因为这个预算能让你买到一个品质不错的A+ 甚至B级车了，整个提升一个档次！
如果想要买新车10万块准备落地的最好买国产车吧，宝骏510，传祺Gs4。帝豪GL mg6 等吧。如果买合资的就可能只能买到低配的甚至手动挡的，类似卡罗拉。轩逸这些。真心有点寒酸！
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十万左右的价格，要性价比高也要好看，论性价比首先排除合资紧凑型车，这个价格只能买到低配或次低配，不值得。而好看性价比又高的国产车，首当推荐上汽MG名爵6，这款车无论是外观还是动力都能让人热血沸腾。自2017年11月份上市以来，月销量均保持在8000台左右。
外观方面，名爵6的外观设计类似马自达昂克赛拉的魂动设计理念，前脸是点阵式进气格栅，官方宣称这是“星辉骑盾格栅”，LED日间行车灯的设计灵感来源于“伦敦眼倒影”。车身侧面***用双腰线设计，上方腰线从前大灯一直延伸到尾部车灯，而车身尾部则***用溜背式的造型设计。尾灯***用类似奔驰C级的柳叶状设计风格。整车造型看起来很年轻很运动，是那种让人看了第一眼就想领回家的感觉。
内饰方面，一是名爵6***用了环绕式和偏向驾驶室一侧的设计风格，通过10.1英寸的中控彩色大屏、碳纤维装饰板、金属光泽内饰的应用，凸显出内饰的精致感和科技感。二是通过平底方向盘、换挡拨片、金属踏板以及圆形的空调出风口来营造出内饰的年轻运动化风格。
动力组合方面，全系搭载了一台代号SGE 20T的1.5T缸内直喷发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，匹配一台6档手动或7速双离合变速箱，新车手动版百公里加速6.6秒，自动版百公里加速7.1秒。实际驾驶中，只要肯给油，追超15万以下的车子轻而易举，双离合变速箱的传动效率非常高，但是在低速时会有点换挡顿挫感。
到此，以上就是小编对于十万以内新能源车性价比的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万以内新能源车性价比的3点解答对大家有用。
