大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买国外二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买国外二手车的解答，让我们一起看看吧。
为什么有些国外人买车选择买二手车？
市场成熟，车况可以回，国人买车很多还是面子需求，一个朋友在m国留学，看我在国内打工很累，让我去那边打工，本人以前是司机，她知道我喜欢宝马，买不起，在那边一万美金买二手的可以。汽车起源于欧美，不会太在意面子，就是一个工具而已，中国慢慢的也会回归理性。只是国内二手车乌烟瘴气的，各种问题车，水太深，除非特别懂车的知根知底的
，一般不敢买二手车。
到美国加州买一辆二手车大概多少的税收？
关税：现在不管新车，2手车都是按排量来收综合税的。综合税包括关税25%，消费税8-15%，和增值税17%，见下表：排气量:1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95％ 2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71％ 2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19% 3000CC--4000CC(含) 25% 15% 17% 72.06% 大于 4000CC 25% 20% 17% 82.81%从美国运上海的运费大约15000人民币，这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000。这样成本就出来了：成本＝买儿手车价x汇率 ＋海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费。这里面的最难知道的是海关对你买的二手车的估价，这和你实际买2手车的价格是要高很多的。我基本上搞懂海关是如何估价的，今天先卖个关子，大家顶啊，顶多了我就继续。呵呵。。海关估价是最关键的，其实有网友说的对，标准是有但上下还是可以差很多的。海关估价是根据美国二手车的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE来定的。如果你在EBAY选中了合适的2手车，你可以根据品牌车型到***://***.kbb***上去查的，KBB网站查到的BLUE BOOK的价钱，还不是中国海关的价钱，中国海关会再上浮10％－20%的。有个诀窍，把你实际车的配置加高一点再查，比如2005年的车你按2006年的车来查，这样就比较准了。好了，说了那么多，嘴馋下把，2006年BMW X5 10000英里，车价40000美元×7.4 ＋ 海关估价 46500 美元 × 66.19% × 7.4 ＋ 15000（运费） ＋ 25000 （通关杂费）＝ 53- 55万左右。呵呵。贵了吗？还好吧，现在X5中国新车是89万，就算1年折掉20%，还要63万啊。。。
是不是只要国外的二手车能报关就可以过户？就能上正规车牌？
不行 国外二手车不能弄到国内来，我国法律明文禁止进口二手车。
相关规定如下 根据中华人民共和国海关总署公告2007年第48号，二手（旧）汽车、右舵车禁止进口。对经审核符合暂时进出境货物管理办法并提交国家主管部门相关证明文件的，可以办理暂时进境手续，但期满必须复运出境。除非：你要有1个以上的外商名额，当然这些名额越多越好，在以外商国内需要用车（用自己本国的车）为由进口二手车，一个名额进口一辆，车到国内后是无法上牌交易的，所有进口的二手车都挂黑色牌照海关监管一年，过了一年后就可以换当地牌照或者国内牌照进行过户。到此，以上就是小编对于买国外二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买国外二手车的3点解答对大家有用。
