大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广东新能源车高速收费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广东新能源车高速收费的解答，让我们一起看看吧。
广州外地新能源货车限行细则？
外地新能源车在广州限行，驶入广州管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
非广州市籍中小客车因急诊就医、抢险、高考、奔丧等紧急特殊情况违反“开四停四”管理措施通行的，可向广州交警提出陈述或者申辩，核实情况后按有关规定办理。
新能源汽车粤E可以天天去广州吗？
新能源汽车粤 E 牌能否天天去广州，取决于广州市的现行交通限行政策。
通常情况下，广州市对外地车辆会有一定的限行规定，比如“开四停四”。但对于新能源汽车，可能会有一定的优惠政策或特殊规定。
建议您查询广州市交通运输部门发布的最新交通限行政策，或者咨询当地的交通管理部门，以获取最准确的信息。
开着电动车从广州回长沙过年，沿途充电方便吗？有合适的路线吗？
题主你好，本人也是一个在广州打拼的上班族，在19年初的时候购买了一辆新能源汽车，这里品牌就不说是什么了，免得说有打广告的嫌疑。那么就回到你问的问题，中国人讲究的是落叶归根，对于一个在外的游子来说，思乡之情肯定是有的。19年6月份我便带着老婆孩子，开着新能源汽车回了一次家。
其实驾驶新能源汽车从广州回长沙，最大的问题就是续航和充电。所以在此之前我也做了很多准备工作。首先手机上下载了一些充电APP。另外随车充也是必不可少的，万一找不到充电桩，也可以用220V的插座来充电。
从广州回长沙其实有三条线路可选，我比较建议选择京港澳-乐广高速-京港澳的路线，京港澳高速公路上的充电桩是最多，而且其服务区分布也是最密集的，总路程为700公里左右。
首先我是从瓦窑岗服务区出发的，开了两个小时左右，到达曲江服务区，这是我出发前规划的第一个充电服务区。充电间隙，顺便就和家人吃了午饭，也顺便休息了一下。大概休息了一个多小时，便又上了高速。
开到耒阳服务区，距离从广州出发已经6个小时了。耒阳服务区也是我***停留的第二个充电服务区，期间休息了快2个小时，快充模式下车辆的电量很快就到80%，随后便一直开回了长沙老家。
整个行程700公里左右，我充了两次电，两次充电都还显得相对惊险，这也是我个人规划不到位，所以，题主要开回家，就看你自己的车续航能有多长，然后来规划沿途适合的充电桩。注意，尽量规划停留的次数多一点，相距的路程短一点，这样才不至于在高速上焦虑。
当然，如果还有没到过长沙的读者，我作为长沙人，也推荐你们来长沙玩，橘子洲、岳麓山都是值得一玩的地方，还有全国闻名的长沙臭豆腐。哈哈，望题主***纳我的答案哦。
广东新能源补贴2023年最新政策？
五千到一万的补贴
使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。
广州2022新能源车购车补贴明细？
2022年5月1日至6月30日，广州对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。
根据《广东省进一步促进消费若干措施》，广东鼓励汽车消费：
(一)继续实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。其中：
报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆;
转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。
到此，以上就是小编对于广东新能源车高速收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东新能源车高速收费的5点解答对大家有用。
