大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车终极形态图片的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源车终极形态图片的解答,让我们一起看看吧。
燃料电池车是纯电动车的终极形态吗?
这个问题,首先我们从燃料电池的优势说起,燃料电池发展至今,有以下几大优势:
1、节能环保 这可以说是燃料电池之所以受到重视的最大原因了。氢燃料电池的整个运行过程中只消耗氢气、氧气,不需要油也不需要电,并且电池堆栈在产生电能的过程中只产生水,真正实现了“零排放”的目标。
2、加气快速 氢燃料汽车燃料补充非常快速,整个加气时间仅需3分钟,与燃油车时间相当,相比电动汽车漫长的充电时间,优势明显。
3、容易实现 目前很多出租车经过稍微改装就可以变为氢燃料汽车,是目前最经济最广泛的解决方案。
4、性能优越 奥迪A7Sportbackh-tronquattro作为一款氢燃料电池车,前后轴各配备了一台最大输出功率85Kw,最大扭矩270Nm的电动机,总功率达170Kw,更提供了高达540Nm的扭矩。该车0-100Km加速7.9秒,最高时速180Km/h,可与汽油车媲美。
那么,既然氢燃料电池这么优秀,制约氢燃料电池发展的因素是什么呢?
1、制氢成本 目前工业制氢技术,效率普遍低下,而且制氢过程中不可避免的产生碳排放。另外,氢燃料电池的催化剂是铂,也就是我们常说的铂金,这种贵金属的使用成本太过高昂。
总的来说,可能不是。
一般而言,通过氢气和氧气的化学作用,而并非经过燃烧,直接产生电能,这就是燃料电池最基本的运作机理。下面我们就来探讨一下,燃料电池车是否可以作为纯电动车的最终形态。
在网上关于燃料电池电动车的一些看法中,主要提取如下:它具有节能环保,加气快速,性能优越,效率高等优点。
不过,这些都是理想化之后的燃料电池车,但现实很骨感。就算燃料电池车有诸多优点和光明的前途,但至少商业推广的现实之路,异常曲折。
上文已经说过,燃料电池以氢气,甲醇等为原料,通过化学反应产生电,依靠电机驱动汽车,这样的想法让人有一个直观的反应,如果化学反应因为路途颠簸的原因,出现了不按规则的加剧反应会怎样?我们在初中化学课的时候都学过,氢气和氧气在一起,一不留神就会燃烧。
如果用清洁的水作为能源,那在它发生化学反应的时候,应该是分解成了氢气和氧气,总之也会变成一种易爆的状态。根据能量守恒定律,能量源总是存在着一种被激发的,甚至是可燃的状态,才能够输出能量。而且,以水作为能源,未必有可商业推广的成熟技术。
要解决这个问题,我们必须对燃料电池车或基于新能源的其他类型车,***取一个合理控制其生产成本和建立社会化网络的储氢站。
开车的人都知道,在汽油站是不能打手机与抽烟的,一点点火花就会引发汽油爆炸。在很大程度上,氢气比汽油更加危险。仅仅在常温下,亲戚都是一种极易燃烧,无色透明,无色无味的气体,它比日常的煤气和汽油更难防范。
所以仅仅是对氢气在大规模社会化情况下的调的存储控制和利用,就可能要消耗远远超越我们想象的***。
燃料电池:是未来新能源汽车的未来发展方向,但绝非电动车的终极形态,可以肯定的是 随着人类的进步和科技的不断发展,未来肯定会有更加清洁 高效的能源供人类使用,人类对未知领域的探索从未停止过。
当然不是。在“核电池”的价格下跌到可以民用(例如一千瓦可连续不停的用十年的核电池只需花费十万元,相当于一年花电费一万元)的时候,“燃料电池车”一定会受到“核电池车”的强有力竞争。
“核电池”其实不是“电池”,而是一个“小型发电机”,它具有工作可靠,无声无息,一直不停的在给电池充电(一千瓦功率,相当于一小时充一度电),体积小,重量轻等优点,又没有任何“核安全”或“辐射安全”的问题。在十年内,无需再“添加任何燃料”。这种车一定会解决电动汽车的“里程焦虑”和“充电焦虑”的。它也没有“大功率充电”的危险,因为它是在小功率工况下,一直不停地在给电池充电。
新能源你觉得会发展成什么样子?
谢谢邀请
根据国家的发展***,新能源以后会逐渐代替柴汽油车,新能源技术也得到了国家的大力支持,许多汽车厂家也加大了对电力汽车技术的研究和投入。所以说未来新能源市场会很大,传统的汽油车和柴油车,我们国家是个短板,但是作为电动新能源,我国做到了提前布局,插手研究比国外并不晚,尤其电动公交车,我国的电动汽车技术已经出口很多国家。也得到了客户的认可,尤其出口外汇也能得到资金的循环发展。
作为个人用户来说,我感觉以后会每家最少有两部车,汽油车技术很成熟,但是费用也变得越来越大,适合长途用车。电动新能源适合在周围200公里以内活动,所以说一部是长途用,一部是短途用。一般的家庭,短途用车率在百分之七八十以上,所以我感觉电动汽车市场会很火。
电动汽车的技术日新月异,但是毕竟没有汽油车成熟,属于发展中不断完善的产业,所以存在很多的短板,如果考虑买新能源车,估计都有心里准备,不出远门在家的周围跑还是不错的。
我建议持观看态度,毕竟新能源属于发展期的车,存在缺陷,尤其锂电池技术还不完善,发展期的新能源车,造价也会很高,现在还属于小众群体。等晚几年价格会随着普及率的提高,价格变得越来越低。
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