大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于耐用的二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍耐用的二手车的解答，让我们一起看看吧。
5万左右最耐用二手车？
五万块钱左右，最耐用的二手车当然是丰田系列的二手车啦，丰田系列的思域二手车非常的便宜，大概五万多就可以到手了，但是你一定要找到合理的二手车厂商，不然的话，会容易会被骗的，容易上当受骗就非常的亏，所以说找到和厂商买丰田的二手车，五万块钱都能拿得到
半块钱左右的，最耐用的二手车，五万块钱能买啥车呀？
就买国产车呗，买国产车基本上不买国产车，进口车子合资的，你也买不上啊，五万块钱，你能买啥呀，五万块钱买不上，好的，京车都十多万，你说能买个啥车呀，买个不太好的车吧，买回家来还得修，基本就报废了，不要买五万块钱的车
了一万左右的二手车不一定耐用。有很多名牌的车也有不好使的，也有很不是名牌的车也很耐用。
我家买了一台杂牌电视机用了2o多年还很好用，我们把这电视机不当一会事，可这电視总也不坏，太耐用了，什么事也不一定的。再好的学校也有考不上好大学的，再坏的学校也有考上名牌大学的，这个例子可能不太恰当。
我想买个二手车，国产的怎么样？大家帮忙推荐下？
建议买个合资保值率较高的车型，手头紧的话做个***分期，费用也不会太多，最好不要做贷款(有坑)，目前市场的二手车里程都不多，十年的大概十五万左右，轿车么主要看看大梁轿子，其他的主要核心部件还是不容易出问题的。可以考虑5-8年的车，性价比是很高的。
考虑国产车的话尽量选择年份新里程少的，因为国产车的耐用性稳定性不如合资品牌好，如果要买国产建议入手销量靠前的，比如哈佛，***，比亚迪之类的，千万不要买销量差小众品牌的，销量差多数都是口碑差故障率高的车，一来修车买配件难找而且贵，二来再次卖出贬值快。
国产车现在的情况比起以前确实好了，很多销售成绩也令许多国人觉得特别的开心。但是这样让人欣喜的局面的背后，其实隐藏着很多的隐患，二手车的保值性问题就一直是一个重要的隐患，小编也一直不推荐大家去购买国产的二手车，有很多网友都说小编根本就是不爱国，但小编在这里想让大家思考一下，如果你是一个去买二手车的顾客，给你5万块钱你会选择一台二手的本田飞度，还是一台二手的众泰大迈呢？
想必答案大家应该自己心里都有数，所以这就引申出了一个品牌的可靠性和朋友们对产品认知的问题，所以在许多二手商人的眼中，国产二手车是非常让他们头疼的，首先是卖不出去，其次就算卖出去了价格也会非常的低。市场和购买者对于国产品牌质量的担忧，就决定了中国汽车品牌的二手车就是要低人一等！
国产新车在销售的时候性价比确实不错，也有很多朋友去购买，但是在二手市场当中大家购买的时候，价格只是一个很小的因素，最重要的还是车辆的状况，原来车辆的各种情况越好，那么二手车买回来之后面临的问题也就越少，但是耐用性和口碑国产品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困扰着国产车的车主们，所以在买二手车的时候，很多朋友宁愿多花一些钱也要买一个省心，这也就是为什么日本产的车一直在二手市场当中非常受欢迎的原因。
当然我们不能够抹杀国产品牌的进步，确实有很多自主品牌的车辆在注重品质化的提升，比如说哈弗所推出的高端品牌WEY，吉利所推广的领克，都是想提高自己的形象来甩掉以前大家对于这些品牌的固有印象，但是说句实在话，中国国产品牌的转型道路才刚刚开始，可靠性和口碑的累积，还有很长时间要花。
小编这里就简单的举一个例子，大家就应该明白国产品牌现在质量确实还有待提高。各位车主应该都曾经去维修店补过漆，不知道大家有没有发现，国产车辆的漆和外国品牌的漆是有很大区别的，咱们不说内在的质量或者是品质如何，国产车外壳在经过两年左右的使用时间，生锈的情况就非常的严重。漆面的受损情况也特别的过分，而日系车或者是美系车在经过五年以上的使用，还和原厂的漆面是差不了多少的，不说三大件或者是科技感的问题，就光车漆的质量提升的道路还有很长要走。
到此，以上就是小编对于耐用的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于耐用的二手车的2点解答对大家有用。
