大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年前年后买新车区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍年前年后买新车区别的解答，让我们一起看看吧。
第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
1、如果是刚拿到驾照一年以内的，建议买二手车，而且最好是中外合资车，价格依自己承受范围定，车龄在5～8年可以优先考虑。当然事故车、泡水车除外。这样就也不用太担心车身小刮擦而心疼。
2、如果老司机了，还是建议买一手新车，车品质更有保障，用车体验更不一样。如果预算不是太多的话，可以考虑10～15万的中外合资车，这价位还是有很多可选车型的。
具体根据自己的预算和喜好来决定购哪款车，最后，提醒下，大多数情况下个人用车年限为10年左右，这之后，都会有所动作的，有的升级后做备用车了，有的转手处理了。这也可以作为购车的一个参考因素吧！
以上供参考，希望可以帮助到你！谢谢
个人真实想法，经济一般又是第一次买车的情况，建议先买个二手车，练练手，练练胆；等自已驾驶技术练好了，决定好买什么新车了再把旧车卖了，旧车保值些，碰了也不会心疼。
我也是买的二手车练手，4万2，到处碰刮，不怎么心疼，准备卖个三万多再去买个十几万的新车开。
希望我的回答能帮到你
你好，首先你要知道自己买车时干嘛的，如果是上班代步用的话建议买一辆新的小轿车，省油耐用，维修几率小，省心。如果是家庭载货的用的话可以买一辆五菱宏光，能载人拉货，车型也耐看，日常保养也便宜，如果身边有朋友要卖车而自己又了解的他的车的车况的话也可以入手，至于二手车行的不太建议购买，希望我的回答对 您有帮助，谢谢
个人建议，先买亲戚、朋友、熟人的二手车练手，车况有保障，不存在被不良车商套路的风险，注意，不建议购买车价很高、保值率低的二手车，练手完毕转手时赔钱较多，建议车龄十年左右、价格2万左右、手续齐全的车辆，如丰田威驰、本田飞度等，万元以下的车况好的北斗星正常使用练手也完全没问题[灵光一闪]重点是贬值率低！
我身边不少人***纳了我的建议，练手车开一年多再转手基本不赔钱，甚至还有挣钱的[捂脸]我本人也有相同经历，2013年32500入手的帕萨特B5，开了11个月32000出掉，仅赔掉500元，如果是一辆十万元的新车开11个月出手，至少会赔掉2-3万元[伤心]
等您练手完毕，即可卖掉练手车，毕竟车龄长了各方面都比较容易出现问题，再重新选一辆性价比、保值率不错的新车[鼓掌]
两年前我遇到了同样的问题，当时也是手里的预算不太够，然后考虑是买新车还是买辆便宜的二手车，但是实际问题是这样的，如果是较便宜的二手车，价格在五万块钱之内，无论从哪个平台买？咱们都不能保证它的质量这一块，心里总会比较计较，买的车是二手车这件事。因此我思前想后，最终买了一辆新车，雪佛兰科沃兹2016年版，办完保险，交完税金之后，8.9万拿下。
今年由于行疫情的影响，整个车的市场价格下滑厉害，目前有更大，所以我建议还是买一辆新车，哪怕是一辆新的国产车，估计6万元左右能入手。
朋友们，5到10万在现在买二手车好还是新车好的，好纠结？
最近小编的发小跟我说，他准备买车了。月薪3000的他辛辛苦苦存了一年钱，加上家里给他的凑一起有8万块，这个时候他考虑的是要买什么车。新车这个价位只能买到合资小型车跟自主紧凑车，都不是明明想要的。但是明明又想要一款大气的合资车，除了能够满足日常代步外，还要偶尔装***泡泡妞，所以他又考虑到购买二手车。可是二手车水又很深，这就导致明明特别迷茫。
小编也有过同样的经历，8万块这个价位确实挺尴尬的，新车只能买到一些比较小的合资跟国产车，开出去都不是很有面子。想要追求更好的用车体验就要找二手，但是又怕二手不好。其实在纠结新车跟二手的时候，大家只需要考虑一下两种车的优缺点是否符合自己的要求之后再做选择就可以了。
很多人都会说：“当然选一手新车啦！明码实价，有质量保证，而且提供保修服务会省心很多。”这的确是一手新车的好处。对于汽车小白来说，基本上啥都不用管，可以安心使用。但新车自然价格贵，而且算算残值率，第一年贬值20%，第三年贬值50%，如果只是短期用个两三年想想都心疼。
而二手车就有残值率高的优势，就像买[_a***_]一样，你已经接近抄底了，还能跌到哪去？一部5年车龄的二手车，用一年卖出去，或许贬值还不到10%呢。另外一个好处就是同样价格可以买到更高级别的车，同样级别的车则更便宜。不过二手车最麻烦的就是价格不够透明要靠“砍”，车况不透明要靠“运气”，没有个很懂车的朋友还真不敢“淘”。
然后小编跟发小分析了一下新车的优缺点：
新车的优点主要是明码标价、没有隐藏故障、所有东西都没有使用损伤并且因为在保修期内所以不存在出了问题要自己掏钱去解决。新车的缺点就是折旧快，三年过保后马上掉价到谷底，并且新车稍微刮刮碰碰你就会很心疼，同时价格比起二手车要高很多。
所以如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。
现在的话10万可以买到不错的代步车，如果不是有特殊需要，尽量不要买二手车，现在二手车市场还不是很规范，鱼龙混杂，外行很容易上当，泡水车，拼凑车你很难识别。
在这里也推荐几款10万左右的家用代步车，供参考：
一 广汽本田锋范，1.5自吸发动机，CVT变速箱，动力方面代步的话完全够用，后备箱容积大，载物方便，外观很时尚，内饰简洁实用，小毛病少，省油，日常开还是不错的。
二 本田飞度，1.5自吸发动机，CVT变速箱，加速线性顺畅，新款内饰做了升级，内部空间利用合理，燃油经济性高，两厢车好开好停，飞度保值率高。
三 丰田威驰，外观时尚，内饰简洁，1.5自吸发动机，CVT变速箱，方向精准，城市路况百公里6个油，经济实用，性价比较高。
如果单单是因为保值的原因去考虑二手车，我的建议是:买新车。
第一误区，“朋友说”买二手车不光保值，小剐小蹭就那样了…反正是二手车不修也罢。如果你真买了辆自己满意的“二手车”你会不在意么？小剐小蹭一定会选择不修么？那可是你的心爱之物啊。所以真是不需要维修的小剐蹭，即使是新车也不一定去修补。
第二误区，“朋友说”你花5万买个二手车，玩一年还能卖5万。卖车的不傻，买车也不傻。如果你的二手车渠道是自己的亲友，说不定可以把中间商的差价省出来。我相信你还没有做好接受二手车的准备，先去二手车市场转转，真的没有捡漏一说，你买的只是“合适”。合适的车型、合适的价位、合适的性价比。
第三误区，“省心”。身边熟人懂车，可以帮忙挑一辆没有问题的车。没有问题的车，通常没有能让你心动的价格，比来比去你会觉得其实价格没有你想象的低。不是二手车不便宜，只是和新车比起来能满足一部分人的需求罢了。
我身边也有朋友选择二手车，理由多种多样，有的受预算所限，有的买了夸级别的车型，等等。但是有买回来比买新车还满意的；也有买回来开了不到一个月正时皮带就断了。介于你的顾虑，并且有5-10万的预算最好考虑一下新车，去挑选一些保值或销量大的车型。比如:
合资丰田威驰，即将开售的本田飞度，宝来
这些车型10万以内都可以买到，而且销量还不错。
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
如果是从我们帮检测的客户朋友的角度来说，二手车在车况好的前提下肯定是性价比最高的选择，新车的话一般看优惠力度，如果你不是某个品牌的死忠粉的话呢，那选择也还是比较多的
1.刚拿驾照：
对于这类朋友来说，买二手车肯定是一个非常好的选择，价格便宜，剐蹭了不心疼，二次贬值低换购代价小，而且同样的价格选择会多很多，如果是新车的话，开着提心吊胆不说，开了一段时间觉得当初做了个错误的选择想卖车又发现贬值超乎想象。
2.追求性价比：
这类朋友都算的上是懂车帝，新车10万落地，开个一年在卖至少打个7、8折，开4年打对折，但是买二手车贬值相对来说前任车主已经承担了大部分还是能省不少钱的。
3.玩车的朋友：
对于这类朋友那就没得说，买的车型都是比较有改装潜力的而且有固定的出手和购车圈子，开一段时间再换另外一辆，如果运气好，还能顺道赚一手。
所以，就我们所接触到的客户来说，二手车是比较好的选择。但新车也有新车的好处，对于一个只考虑新车的人来说，那肯定就觉得不该买二手车。二手车也好，新车也罢都有它自己的优势。但二手车跟新车最大的区别就是它是一个非标商品，所以无论是买什么样的二手车，买车的时候千万要注意了，因为二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。
我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者***，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
12月买车和1月买车有啥区别？
从车本身来说，没有区别。因为汽车厂家现在发布新款，一般都是提前发布，例如2021款新车，一般2020年中下旬就已经推出到市场了。
为什么很多人都建议1月份买车呢，主要是基于再卖车时的保值率问题，车贩子收车，都会看行驶证的上牌时间。
如果你在12月底买了车，教你一个小技巧，可以先申请临牌，到了1月份再去挂牌即可。
到此，以上就是小编对于年前年后买新车区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于年前年后买新车区别的3点解答对大家有用。
