大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买思域新车砍价多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买思域新车砍价多少的解答，让我们一起看看吧。
- 今年年底买思域cvt豪华版，大概裸车可以砍到多少钱？
- 看中了本田思域，目前优惠1W左右，还会再降吗？值得选择吗？
- 年底买2016款思域还是2019款？
- 用16万元买一辆二手的15年1月的国四思铂睿Si好，还是买一辆新的思域好？
今年年底买思域cvt豪华版，大概裸车可以砍到多少钱？
思域虽然是定位于家庭紧凑型轿车，但是其搭载的1.5T发动机，最大马力压榨到了177，最大扭矩为220，导致其加速能力非常优秀，0-100达到了8秒左右，这被车友们疯狂追逐，而CVT豪华版又是其主要走量车型，所以这款车自打2016年11月份上市以来一直都没有优惠，另外不加价就算不错了。
目前在CRV上搭载的这款1.5T发动机存在着严重的缺陷问题，厂家也没有拿出很好的解决方案，据说有的思域车主也存在了CRV的问题，在加上思域目前没有优惠，如果真的喜欢性能好的车，我给车友推荐两款价格相近的车型：一、铃木维特拉
SUV车型，铃木的品质，超低的油耗，较高的离地间隙带来较好的通过性，以及这台1.4T发动机带来的8秒多一点的加速能力，不必思域差。
高尔夫这款全球车型自不必多说，全球2000多万的销量，1.4T高功率发动机，性能绝对不弱于思域，只是厂家不宣传而已，油耗也不高，大众的品牌也不比思域弱吧？
根据自己的喜好自己选择吧，维特拉和高尔夫目前都有优惠政策，而思域以目前的火热状态一时半会是不会有优惠了，如果真的喜欢思域，就下手吧。
目前十代思域在全国的4S 店，基本上都是变相加价提车。十代思域，是紧俏车型。受机油增多影响，2月份销量下滑。我去年10月份购买的是1.5T自动豪华版，办完16.5。我的车目前没发现有机油增多现象。这车前脸犀利、侧面运动时尚、动力强劲、提速块、百公里油耗在6.5个、后备箱容积大。
我是2016年10月订的思域十代cvt 豪华版，当时加价5000元，赠送了全车贴膜，一套脚垫，一个空调滤芯，一个行车记录仪，2016年11月4号通知天提车，大概20天，现在应该不至于加价了吧！
思域机油同样增多，就是一台买菜车，之所以这么炒作南京秒车就是为了掩盖思域机油增多的事实，车主***思域销量已经大幅下降，小鬼子这是炒热度，转移视线，千万别上当受骗。发动机机油被稀释失去润滑作用，缸套 活塞环摩擦系数增大，会导致拉缸，活塞与活塞环过度磨损间隙增大导致活塞摆头缸套失园，导致烧机油 积碳，发动机缸压下降动力降低油耗增加，曲轴瓦 连杆瓦失去润滑会烧死或摩擦加剧间隙变大使曲轴 连杆失园机油压力下降发动机温度升高等等，如果是设计缺陷是根本修不好的。现在的本田不比从前，坑人没底线，产机油不说还送酸奶，就是个坑啊！掉进去就是深不见底。不只是crv 思域 冠道有机油增多的设计缺陷，本田所有安装1.5T和直喷地球梦的车型全部中招，新雅阁也是同款发动机绝对难逃恶运，据质监网投诉统计本田机油增多车型已有十款。《百度 本田机油门》
看中了本田思域，目前优惠1W左右，还会再降吗？值得选择吗？
本田思域是标准的神车，上市热度一直居高不下，目前本田思域有一定的优惠力度，基本在5千左右，甚至很多地区还处于加价的状态，本田思域价格还是很坚挺，这样的优惠力度不错，性价比很突出，本田思域整体实力很强，动力水平在同级别基本没有对手，百公里加速仅需7.09秒，这样的成绩很有说服力，综合来说本田思域品牌力和产品力很强，还是很值得选择的
本田思域
本田思域整体外观非常时尚运动，前脸***用了家族式设计，时尚感很突出，侧身***用了溜背设计，运动感很强，尾部非常饱满，回旋镖尾灯很有设计感，思域的外观颜值很突出，很有竞争力
本田思域整体座舱***用了家族式设计，整体简单大方，布局清晰，实用性和便利性很突出，缺乏时尚感和科技感，配置方面表现中规中矩，比较符合居家实用标准
本田思域的整体空间表现不错，后排空间比较宽敞，舒适性中规中矩，动力方面搭载了1.0t和1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，百公里加速仅需7.09秒，加速很快，但是缺少一定的驾驶感，驾驶乐趣一般
总结：本田思域是很经典的车型，实力很突出，外观时尚运动，很有竞争力，还是很值得选择的
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
第十代本田思域自从上市一直就是一个爆款车型，从来没有特别大的优惠幅度。而且年初之前本田思域一直处于加价卖车的状态，国五切国六之后才慢慢不再加价，近期本田思域进行了一次小改款，外观自带运动套件，现在思域虽然有一定的优惠幅度，但依然维持在几千块钱，甚至很多货源不足的地方还仍然原价卖车。
如果你们当地是现金优惠1万元，不加任何附加条件，那么我认为相当值得，毕竟全国95%的地方都拿不到这样的价格。但如果你说的是贷款综合优惠那它里面的水分就很大了，羊毛出在羊身上，最后综合算下来可能实际也就优惠个三五千。目前在我们山东地区1.5t车型本田思域优惠力度都稳定在5000元左右，再怎么讲价也讲不下太多，除非是库存车或者运损车，那种车型就要另当别论了。
目前本田思域1.5t燃动版在我们这里本市销量是最好的，卖十辆本田思域最起码有五辆是这个燃动版，指导价为14.59万，优惠完之后裸车价格14.09万，基本上和速腾1.4t低配优惠完一个价格。来看思域德客户对比最多的并不是菲斯塔，其实就是速腾。因为本田和大众才有直接竞争的品牌实力，北京现代还是稍微弱一点。很多打算买思域的人，其实内心都是拒绝菲斯塔的，看菲斯塔的人也是同样的心境，互相鄙视。这里没有谁对谁错，只不过价值观不同。
1.5T燃动版本思域全款购车加上购置税、车船税、[_a***_]、上牌费用，不选装东西，不被4S店坑交什么PDI检测费出库费，正常落地价格在15.9万上下，我们当地买车虽然价格谈不下来，但是赠品可以多要一点，脚垫、贴膜、底盘装甲、发动机下护板基本上都能要出来。但是比较值钱的汽车保养、油卡基本上也是想都不要想。本田思域在全国都这么硬气。
这款车虽然动力不错，紧凑级别轿车拥有177匹马力，但是其实也没有达到性能车的动力和操控，秒天秒地秒空气绝对是夸大其词。只能算是一个长得比较好看，总体性能比较均衡的家用买菜车。他比较能够符合当代年轻人的需求，基本上是日常家用，但偶尔也想地板油试一下玩一玩。像轩逸或者马自达阿特兹这种车型都过于极端，思域是在他们中间平衡的比较好的。
这款车缺点也是有很多的，首先它的内饰和大众速腾一样，除了搪塑就是硬塑料，总体质感并不高，冬天的时候塑料之间碰撞异响还是比较严重的。发动机噪音也比较明显，传到驾驶舱内的杂音很多。落地16万的车后排没有出风口，舒适配置不太到位。安全配置除了安全气囊就剩安全带了，这跟全新TNGA架构的卡罗拉雷凌相比略显尴尬。
每个车都有它的优点和缺点，思域能够卖的这么好而且还不降价，绝对有它的魅力所在。我认为最吸引年轻人地方就是它既能家用又能适当撒野，满足年轻人的幻想和现实需求。除了安全配置外，思域其它的起步配置还算比较高。个人认为短时间内思域不会大掉价，如果真的喜欢他，价格合适入手就可以了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为本田思域为什么基本不降价还能卖得这么火？
思域自2016年上市以来，一直处于供不应求，多地加价销售的状态，即使在后面热度冷却，由于这一代思域的大获成功，所以在优惠上也一直比较小，如果目前优惠在1万左右，我觉得再降低的可能性比较小了。而思域超高的颜值、强劲的动力、超大的空间以及后期不错的保值率，在目前的中级车市场，还算是一个非常不错的选择。
思域在2016年刚上市的时候，其低趴的风格、溜背的车身造型，时尚而且充满了运动感，很有几分轿跑的味道，相比于其余中级车中规中矩的造型，当时也给了我眼前一亮的感觉，完全打破了我以往对车辆外观的固有形象，非常适合年轻人，同时多地也出现了一车难求的局面，即使现在，思域的外形设计在市场上也毫不过时。
在动力上，思域全系搭载1.0L和1.5L涡轮增压发动机，这是本田对地球梦发动机小排量涡轮增压化的机型，就我个人曾经试驾后的感觉来说，虽然是CVT变速箱，但是动力非常强劲，尤其在起步阶段，有非常强的推背感，而百公里加速为8.6秒。
众所周知，本田一直以来号称“空间魔术师”，其可以在最小的范围内设计出最大的利用空间，思域虽然是紧凑型轿车，但是轴距达到了2700mm，已经达到了部分B级车的轴距，结合我自己亲身体验的经历，思域的后排空间非常的充裕，对于180cm的人来说，也不觉得拥挤，尤其是腿部空间，可以尽情的放开。
值得称道的是，虽然不是B级车，但是思域后悬架***用的是多连杆独立悬架，在目前的中级车市场中， 这是为数不多的几个***用独立悬架的车型，另外的我所知道的有卡罗拉、速腾等，所以在驾驶感受上，思域的底盘可以带来更好的驾驶感。
这一代思域自2016年上市以来，目前已经经历了3年多，在2019年上半年进行了小改款，所以在产品质量上，厂家针对前期市场上出现的不良都已经进行了改进，目前已经算相对比较稳定，还是值得信赖。
在欧美等汽车市场成熟的国家，二手车保值率也是车辆销售的一个重要参考指标，而本田向来拥有不错的保值率，思域作为本田的当家花旦，其保值率也毫不含糊。
年底买2016款思域还是2019款？
谢邀。如果你是指今年年底买的话，肯定是买2019款啊，俗话说得好，买新不买旧。更重要的是，2019款的思域能满足国六排放标准，但你2016款能吗？不能啊。现在许多地区都开始实施国六排放标准了，你为啥还要考虑买辆国五标准的车呢？
其实2019款的思域与2016款的思域并没有太多区别，这里指的不仅仅是动力、外观、内饰设计，就连价格方面，两者的价格都是基本一致的。所以，你还有啥理由去考虑2016款的思域呢？是吧。
其实现在是入手思域的好时机，我之前打电话询问过4S店的销售，现在思域在终端普遍有着2000-5000的优惠，要知道，在思域卖得最火的时候，那可是要加价的，而且还没有现车，需要等上一两个月，才能提车。所以啊，现在终端有优惠，还有现车，要买就趁早啦！（Hold）
是买16款还是19款，16款思域现在价格依然坚挺，纵观各大汽车网络平台基本上有很少的优惠。由此可以看出，如果要是等新款，不排除会有加价的可能，然而16款思域现在去4s点带个会讲价的人可能会优惠到5000左右。这样对比一下，提16款还是比较划算的。
首先，19款思域上市遥遥无期，现在只是在各大媒体上看到19款美版思域，而什么时候国内能上市，恐怕连4s店也不知道，所以你会去等一个没有具体上市日期且上市后加价购买的19款思域吗？
其次，19款思域和16款思域外观上并没有太大改变，配置也不得而知，唯一值得期待的是19款思域可能是排气标准是国六，而且国家对国六标准近几年就要实行，所以如果考虑这一点的话，还是等等。
最后，看个人具体情况，如果着急用车，比如说用来上班、结婚等原因，那还得考虑个人因素。
说一下仅代表个人的观点，因为年底要结婚，所以这两天就订了自豪版思域，明天去提车，嘿嘿，美滋滋。
其实2019款思域跟2016款思域并没有太大的差别，外观方面的一些差异也可以通过一些简单的改装来实现，2016款思域目前还有一定的优惠幅度，而2019款显然是没有任何优惠的，所以如果不在意排放标准的限制，那么其实现在入手2016款思域会更加划算，但是如果后期考虑换车，那么2019款思域的国六车型会更加保值一些。
2016款本田思域
2019款本田思域
外观变化明显
2019款的本田思域跟2016款的思域相比，在外观设计方面又做出了不少的改动，比如车头部分的造型就有着比较高的辨识度，一眼就能分辨新款和老款，车头部分那么明显，最主要的差别就是在于排气的造型方面，为了提升运动感，新款的思域***用了中置的排气设计，另外在车尾部分还新增了一个小型的扰流板，也提升了这款车的运动感。
尺寸几乎没有变化
从车型定位来说，本田思域属于紧凑型轿车，2019款的本田思域和2016款的本田思域在车身尺寸方面几乎是完全相同的，只是由于一些细节设计上的一些差异，车身长度有9mm的差别，另外的车身高度、宽度和轴距都是完全相同的，2米7的轴距依旧有着比较宽敞的乘坐空间表现。
动力没有变化
用16万元买一辆二手的15年1月的国四思铂睿Si好，还是买一辆新的思域好？
如果思铂睿车况好，那都没什么说的，三年思铂睿如果是家轿公里数不是特别多，车正好是好时候开始！这个时候的思铂睿就像一个浑身是劲儿的青年壮劳力！而那位却像一位公子哥一样的熊孩子。
您好，如果考虑折旧问题，您可以先去了解思铂睿和思域的折旧率，本田的车子相信您也是信得过，但是思铂睿在国内来讲是属于小众车型，保有量并不是很高，所以在折旧估价上并不算有优势，但是思铂睿的综合性能相比思域来讲会略胜一筹，思铂睿是美版的雅阁么。
思域相对来讲还是蛮保值的，但是思域近期来讲也算是在风口浪尖上，说白了就是那点心理作用，如果您不会在意，后期出现什么问题都能够平和的去处理，那是没什么问题的。
总结：主要还是心理那一关，思铂睿可以再砍砍价，多去了解一下市场行情。至于思域来讲，就看您个人能不能下决心买，如果思铂睿能再拿到一部分价格，我个人是更加倾向于思铂睿的，拿不到可以选思域。
大家好，我是围炉话车。恰巧今天题主说的这两款车我都试驾过，今天我就跟大家分析一下这两款车。
首先，15年1月份的思铂睿2.4si，二手车商卖16万元的价格还是比较合理的，但是前提是车况良好无事故。
然后，我们看看16万的思域能买到哪款。算上终端优惠价格，16.5万差不多可以卖到思域1.5T顶配车型。
15款思铂睿搭载的是本田经典的K24V4发动机，最大马力208匹，最大扭矩247牛米，匹配8速自家平行轴双离合（非常稳定）。
新款顶配思域搭在的是L15B8发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配自家CVT变速箱。
我们可以看出思铂睿的2.4发动机账面数据上要优于思域的1.5T发动机。但是由于思铂睿的尺寸比现款思域大一号，所以两车官方百公里加速都是8.7秒。考虑到老车的磨损影响，新款思域可以完爆老款思铂睿。
三、外观
外观方面虽然是见仁见智，但是不得不否认思铂睿那张老脸确实已经跟不上时代，论外观的运动、年轻肯定是思域胜。
到此，以上就是小编对于买思域新车砍价多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于买思域新车砍价多少的4点解答对大家有用。
