大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车有ac键的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车有ac键的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车制热要开ac吗？
不用开ac，AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。而且电动汽车***用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。
AC功能按钮主要是用来控制压缩机的，主要就是夏天用，开了会制冷。汽车空调AC不具有制热功能，启用汽车空调暖气时无需按下AC按键。
新能源汽车空调制热系统有别于传统汽车空调，汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间***用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。传统汽车与新能源汽车空调制冷系统类似，主要区别在于传统汽车空调压缩机由发动机带动，而新能源汽车使用电动压缩机；但两者***暖系统差异较大，传统汽车往往***用发动机余热进行***暖，但新能源汽车需要独立的热源，一般使用PTC加热器（包括PTC空气加热器和PTC水加热器）或电热管制热，也有使用电动热泵型空调系统的例子。
电车开热风需要开ac吗？
汽车空调AC不具有制热功能，启用汽车空调暖气时无需按下AC按键。
新能源汽车空调制热系统有别于传统汽车空调。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间***用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
传统汽车与新能源汽车空调制冷系统类似，主要区别在于传统汽车空调压缩机由发动机带动，而新能源汽车使用电动压缩机；但两者***暖系统差异较大，传统汽车往往***用发动机余热进行***暖，但新能源汽车需要独立的热源，一般使用PTC加热器（包括PTC空气加热器和PTC水加热器）或电热管制热，也有使用电动热泵型空调系统的例子。
新能源车开暖风的正确方式？
一般新能源汽车车只有空调开关。关闭AC键，调节暖风的温度。在使用暖风的同时打开AC键，不仅没有加热效果，还会增加车辆的耗电量。AC键控制空调，使用暖风时不需要打开AC键。
长安电动车开热风时需要开AC键吗？
电动汽车一般只有空调开关，将AC键关闭，调节暖风温度就可以，使用暖风的同时打开AC键不仅没有制热的效果，还会增加汽车的电量消耗，AC键控制的是空调，在使用暖风时，不用打开AC键。
附：电动汽车使用暖风技巧：
1、巧妙使用内循环：
汽车的空调有两种循环方式，一种是内循环一种是外循环，电动汽车的暖风一般是由PTC产生的，在使用暖风时，如果使用外循环模式开暖风，室外的冷空气经过PTC发热芯很难快速升温，导致暖风温度长时间起不来，发热芯一直工作在最大功率状态，结果就是电耗变高和续航里程缩短的情况，建议电动汽车使用内循环。
2、经济时速匀速行驶：
车辆开暖风时不需要用AC键。AC键是英文Air conditioning，即为空调调节，在夏天开冷气时按下AC键后开始运转空调压缩机制冷，但是开暖风的时候，A/C这个按键是不用打开的。因为暖风并不是压缩机工作而制热的，打开暖风是将发动机产生的热量转移到车内，而没有用到压缩机，所以开暖风时不用按下AC键，很多车主都搞混了。
冬天开暖风也有一些注意事项，暖风不能一直开着，如果一直开暖风，发动机就不能停止，车内会产生大量的有害气体，比如一氧化碳等，当这些气体随着热循环进入车内后，就会对人体造成伤害，这时驾驶员就需要打开窗户流通空气。
到此，以上就是小编对于新能源车有ac键的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车有ac键的4点解答对大家有用。
