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有人说年收入没有二三十万,最好不要去买车,是真的吗?
没有那么恐怖吧,如果真的这样,那全中国一大部分人都不用开车了。
首先,我们要了解一下,买车需要准备哪些钱。一是裸车价,就是你跟4S店谈好的价格,二是购置稅,三是交强险和商业险,主要这三大块。购置税和商业险都是根据车价的高低来定的。
其次,我们要根据自己的收入来选择多少价位的车,买车没必要去攀比。要知道车子是一个消耗品,它不增值,只会贬值,选择自己承受能力范围之类的就行。按照你说的年收入不超过二十万,第一辆的话,可以买个七到十万的。
最后,用车成本。无非最多的是保养和油费,平常小保养也就几百,一年正常两三回,油费按照五毛一公里,一年正常小几千,具体根据自己的用车情况。
总得来说,你堂哥说的太恐怖了,现在的车子便宜的三四万都有,只要不去想着买豪车,那么开车梦还是很容易实现的,加油。
希望我的回答对你有帮助。
以前有人给出个一个购车的计算公式,也就是按照收入水平和资产水平来确定应该购买车辆的价格:购车价格低于或等于3年收入总额,购车价格低于或等于总资产的10%。
汽车是一种消费品,大部分的汽车买了之后就会贬值,而且贬值比较严重,并且汽车在使用过程中也会产生很多种费用,所以买一辆车的负担其实是比较大的。
要不要买车并不一定是经济水平决定的,主要还是取决于个人的使用需求和观念,有些时候,买车是为了代步的时候遮风挡雨,有些时候,买车是为了家人,有些时候,买车是为了提升生活质量,有些时候,买车是为了炫富,有些时候,买车是为了赚钱。所以不能一概而论。
如果真的有比较强烈的用车需求,那么就算年收入没有二三十万,也是完全可以买车的,要知道其实很多有车的人,年收入可能都是没有到十万的。只是车辆的好坏不同而已。
如果想要买车,其实也不必要太担心后续的用车的费用,一辆正常使用的车子,一个月的用车费用在1000元到2000元之间,大部分人都是可以负担起的。不买豪车的话,完全不需要二三十万的年收入。
这个是根据自身情况而定,车是消耗品,年收入不高的话,可以买个便宜点的家用,只要方便生活出行就行,个人以为不是生意需要的话还是不要买太贵的,一年保养,和保险也不少钱,所以结合自身情况买个便宜点还是很实用的
记得以前么托车刚出来的时候。买个么托车感觉很好了。买的人那是海口夸上天了。又要驾驶证。又要上牌。还要加油。还要买保险。可费钱了。谁知道自己买的时候。哪有那么神。加一箱油跑半年。
自己买没车以前。别说买车。驾照一般人都考不到。[捂脸][捂脸]买个两万多的面包从你门前过。喇叭都不带停的。租他车说的最多就是油贵。山路费油。吓得好多人觉得养个车一般人不行。
其实买个十万左右的车代步。一年要多少钱吗?没车的人以为要很多。哪里有啊。保险越来越少。上班代步300顶天了。太远就搬家哦。保养一年一次没问题。开的不多。500左右。洗车100洗一年。过年回家过路费油费基本和坐车持平。5000以上没压力。两公婆上班的就更不用说了。
如年薪20万以下的人不适合买车,车市会回到冰河世纪
汽车的消费群体已经开始“年轻化”,曾经以中老年消费者为主力的汽车消费市场要面对的问题非常现实:这批汽车用户在逐渐失去购买力或换车的周期在逐渐延长,想要维持汽车销量的增长则需要开拓年轻消费市场。
不论通过何种方式***消费,年轻人的汽车用户已经是越来越多,且中有相当一部分并不属于过度消费,因为参考“月表年车”的标准购车和用车,对于生活品质的影响并不会明显。
首先说明2019年全国平均薪资标准:6014元。
北京11204元
上海10662元
深圳10088元
广州8868元
杭州9430元
南京8463元
厦门8290元
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