大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车雪铁龙世嘉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车雪铁龙世嘉的解答，让我们一起看看吧。
15年上牌雪铁龙世嘉自动品尚型，跑了3.7万公里，现在还值多少钱？
现在卖二手车不要想着按保值率能卖就行，汽车市场主要是农村，农村人希欢新车。新车又不贵，一些专家还在那研究保值，没用，你们应该统计一下有多少二手车流通不了，库存。
15年上牌 3.7万㎞！法系车综合保有量比较小，保值率也比较低！14款属于后期小改款车型！普遍反应后排比较小，后期异响比较多！但是国人还是比较看好法系车扎实的地盘。中控只能说仁者见仁智者见智，个人感觉发系车的设计风格都是比较独树一帜！看你是什么配置？还有就是车况？15年到现在也才四年了，3.7万公里应该没有太大调表的可能。当初这个车优惠完裸车价是八万多到十二万左右！如果车况好的情况下自动中配5.5万左右，手动中配便宜一万！祝你早日买到心仪的车！
15年上牌的雪铁龙世嘉，应该是14款的车子，属于老款车型，目前世嘉已经停产了，代替它的是C4世嘉。
14款的世嘉在设计上还属于“法系派”，很多地方都和我们接触的大多数车型不太一样，最让人“受不了”的就是方向盘的设计！法系车在国内卖的一直不是很好，世嘉的销量也一般，当初还有一批被***购为出租车使用的。1.6自吸加4速自动变速箱，这套动力组合传动效率一般，油耗并不低！世嘉的底盘表现确实不错，整体性同级别不差，但内饰做工比较一般，异响也比较多。新车最大的问题就是市场认可度低，二手车不保值。
因为二手车不保值，所以买二手法系车性价比很高。15年上牌的世嘉，当时落地要12万左右，现在4年的时间4万大几就可以买到。
15年的世嘉，自动品尚型的售价大概在5万到5万多一点，每个地方略有差异。
世嘉是雪铁龙前几年的主打产品，当时的销量差强人意，不算特别好，但还过得去。世嘉的外型还是比较耐看的，而且做工用料还比较扎实，开起来操控性也比较稳，但由于方向盘设计的有点特别，后排空间狭小，自动挡是4AT等因素，销量一直没有好的起色。雪铁龙后来推出了C4世嘉，原世嘉以经典世嘉的型号继续销售了一段时间。
法系车这几年在国内的销量很糟糕，对二手法系车影响很大，普遍不保值，世嘉也不例外。品尚型的指导价在12万多，优惠完了大概9万多到10万，下地大概11万多，4年的时间，掉价一半还多，保值率确实差了点。自动挡的世嘉油耗比较高，二手车也不太好出手。手动挡的世嘉市场反应良好，用户口碑可以，所以手动挡的二手世嘉更好出手一些。
我买过一辆14款的二手雪铁龙世嘉，是手动品尚型，13年11月份上牌，坐标河北石家庄，疫情过后买的价格时3.4万，显示跑了8万多公里。
你说的15年应该是国5排放标准了吧，我觉得每个地区价格应该都有差别，雪铁龙虽然不保值，但是他在二手市场是个香饽饽，在石家庄我觉得得差不多4万大几的价格，如果卖给二手车贩子估计也就3万大几。
你的车公里数少，应该没出过几，所以还是壮年期间，13年以后的雪铁龙世嘉毛病很少的，所以尽量买给个人吧。不要道听途说的说世嘉毛病多，只有开过的才知道他的迷人之处。
***的方向盘，浪漫的外观，强壮的车身，优美的线条，稳如泰山的地盘，爱他的人死爱，讨厌他的把他说的一无是处，所以买给欣赏他的下个主人，我觉得应该在4万5最低。
世嘉10万公里的二手车还能买吗？
雪铁龙世嘉是一款非常不错的紧凑型家用轿车，作为法系车的品牌，具体分公司在底盘的设计方面一直以来做的都是非常到位的试驾车型，行驶起来的稳定性很高，燃油经济性也很好，百公里不会超过7.5升，二手市场上试驾的保值率也是比较高的，行驶10万公里并不是特别多，只要没有大事故就值得购买。
10年的手动雪铁龙世嘉值多少？
2010年的雪铁龙世嘉手动挡车型，目前在二手市场上的价格大约在15,000元至2万元左右。雪铁龙世嘉是东风雪铁龙公司推出的一款经济型家用轿车，这款车型停产的时间是比较早的，在当初这款车型的整体设计还是比较的不错，很受家庭用户的喜欢，配置上也是比较的齐全，底盘方面设计的功力是非常深厚的，一直以来口碑都很好，二手市场上法系车型总体的保值率并不是特别的高，所以这款车型价格不贵
到此，以上就是小编对于二手车雪铁龙世嘉的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车雪铁龙世嘉的3点解答对大家有用。
