大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国新能源车耗电排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国新能源车耗电排名的解答，让我们一起看看吧。
中国电池百强名单出炉，宁德时代排名第二！比亚迪第五！你怎么看？
刚刚看到这个问题时，非常怀疑比亚迪排名第五的事实！特意查了一下。
这是中商情报网于7月29日，中国化学与物理电源行业协会发布的＂2018年度中国电池行业百强企业名单＂。单单是电池方面的营业收入排名。
排名第一的天能动力国际有限公司和排名第三的超威动力控股有限公司以及第九，十一，十二，十三，十六等，主要产品却是铅酸蓄电池。这个是传统燃油车里面常用的蓄电池，它成本低，容量大，易回收，不过铅污染是危害很大的！
现在新能源电动车所用的磷酸铁锂和三元锂电池都是不含铅这种污染物的。
磷酸铁锂电池主要是比亚迪早期用在电动汽车上的，它成本低，安全系数高，循环寿命长。只是容量密度不及后起之秀宁德时代所主攻的三元锂电池。
这里有一个疑问，像德赛，欣旺达，飞毛腿等都是主要用于手机电池的。比亚迪也是手机电池的主要产家之一，而新能源汽车上的电池，比亚迪和宁德时代不同，比亚迪目前大多产能是自给自足的。所以这个上面的营收排名，不知道有没有包括自己用掉的那部分。
不过毫无疑问，新能源电动车上搭载的动力电池，宁德时代和比亚迪还是属一属二的。
再说一下电动汽车的痛点：续航里程，充电时长和安全问题！三者能够找到一个最佳平衡才是最重要的！
如果充电时长能够接近燃油车加油一样，续航里程则不用刻意追求太远，毕竟里程要和电池重量挂钩，而电池太重反过来影响续航里程，所以重点解决的应该是充电问题！在充电时长上无法突破的前提下，只能靠增加充电桩来解决问题。
安全则是至关重要的事情，多高的安全系数都不为过，只是与成本平𧗾一下而已。这也是目前电动汽车自燃事故急需解决的原因之一！安全性也是最终哪一个车企成败的关键。所有比亚迪所做的一切终将被市场证明！
2021比亚迪新能源汽车销量排名？
2021比亚迪新能源汽车销量前五排名:第一名的话是比亚迪汽车，2021年1~11月份新能源车的话总共是卖了491,000多台。
第二名的话是上汽通用五菱，1~11月份是卖了376,000多台，里面五菱宏光MINI EV功不可没。
第三名特斯拉，中国1~11月份25万多台，还算挺不错的。因为特斯拉的话在我们国内售的也就那几款车对吧。
然后第4名的话是长城汽车，1~11月份113,000多台，里面欧拉应该是占了一大部分。
第5名的话是广汽埃安，1~11月份是卖了110200多台，比长城的话是少了几千台，整体销量也是不错的。
新能源电池排名前十名上市公司？
1、宁德时代
2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。生产的动力电池供应特斯拉最多，占比20%。此外还有蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团。

2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌，旗下动力电池超90%为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。
新能源电力十大龙头？
1.长江电力：电力行业龙头股。全球最大的上市水电公司，总装机容量4549.5万千瓦，占全国水电装机容量的12.77%。
2：华能水电。
3：长源电力：主营业务为电力和火电生产和销售，在板块的业务主要包括火电、水电和新能源发电。
4：金山股份：是集火力发电、供热、供汽、风力发电为一体的综合性的发电企业。总市值43亿。
5：银星能源：主要从事新能源发电和新能源装备工程业务，包括风力发电和光伏发电。总市值45.9亿。
6：上海电力：总市值283.1亿。
7：立新能源：主营业务为风力发电、光伏发电的投资、开发、建设和运营。总市值103.7亿。
到此，以上就是小编对于中国新能源车耗电排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国新能源车耗电排名的4点解答对大家有用。
