大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车三四万买什么好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车三四万买什么好的解答，让我们一起看看吧。
新车太贵，新手上路买个4万以内性价比高的二手车，有什么推荐？
为什么要选择这4款车呢，因为你是新手碰碰撞撞是避免不了，第一台花冠开二十万公里机头都没有事，最多换个摆臂，缓冲胶，避震，11款花冠如果你要入手不要超十二万公里，因为你自己练车要开多几万公里，到时你卖回出去还值二万五！第二致炫丰田机头二十万公里就一定不会修，为什么会选他因为4万块左右只可以这些，[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]如果要入手公里数不可超8万公里，因为超了你再开多一万多公里小毛病就会出来！第三台GK5，本田飞度神车为什么叫神车18款底配全包8万6开了二年还值7万左右，11款飞度开了9年10万公里还要买4万[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]伱说是不是神车！在这里我为什么不选国产车呢，因为我是某国产车某品牌4S店员工返修率真是有点高二年内的车返修率去到百分之六十五已上，我是开A4六年半车9万公里就是只换了4条轮胎机油，波箱油换了一次，防冻液一次，其他什么都没换过！机油我是五千五公里换一次所以我台车还没有烧机油！已上只是个人意见，不喜欢勿喷！希望可以帮到新手的你！加油[耶][耶][耶]
4万块钱考虑二手车。主要用途？手动自动？三厢两厢？注重油耗还是品牌？考虑舒适还是空间？这些问题你没有说清楚。我只能大概给你推荐几款目前市面上气实耐用。可靠性高的，并且兼顾保值率。这样后期卖也不会亏损太多。还有关于购买二手车需要注意的地方你是否知道？在这我就不做详细回答。可以需要，可以私聊我。
回到主题，第一款，丰田花冠，款式从09-13不等，换汤不换药。主要在于外观更换。发动机与车身没有改变。价格3-5不等，优势：恐怖的保值率，滴滴师傅的最爱。油耗低。可靠性高。保值率高。这个价格二手车的霸王！有没任何车保值率能超越他。
第二款，日产颐达，款式09-15不等。主要价格3-4左右。优势。俗话说得好，开不坏的丰田。坐不烂的日产。颐达方面油耗与舒适完美平衡。空间超大。口碑相当不错！新手也好上手！好开好用。
第三款。04款雅阁。天籁这样的老车。如果是商务用车。可以考虑。但后期维护费用也不低。同级别B级别推荐雅阁。因为有个组织叫（雅阁觉醒）！唯有本田能够深化发动机平台技术。买发动机送车口碑不是***的。
首先！二手车！肯定不能用来给新手练车！
1，新手熟悉车，一个月连续开就足够了！你买二手用一个月？
2，二手车，真精品，一般也都5万以上，和新车差距也就几万块，不如加几万买个新车省心省力！
3，二手水太深，买了有问题的，不是亏钱的事了，而且生命安全问题。为了便宜几万，冒生命危险太不值！高速解体。。。
4，二手买回来，各种小修，费用累计也够买新车！
买二手车的话最好还是年限短点的比较好，特别是这个价位二手车，年限久了后期使用起来维修费用比较高。推荐像雪佛兰乐骋，别克凯越，大众，飞度和骐达这样的车等等都是可以考虑的。本身新车价格就不高，所以后期维修保养的价格也比较低，即便是需要更换配件，也不会有什么经济压力。4万以下的购车预算，个人建议大家最好不要轻易去碰那些车龄和行驶里程比较长的豪华品牌车型。尽量把皮实耐造不爱坏，维修保养价格低，零配件通用率较高的车型作为首选。
如果您想买二手车的话可以选择2010-2011年的福特嘉年华，6万公里左右的也就3万5到3万8之间。
也可以选择10款马自达3，十万公里左右的也就3万8左右。我个人比较推荐马3，二十万公里基本无大修，维修成本也低，性价比极高。
希望可以帮到你！
本人准备3、4万买一辆二手汽车，大家有什么好建议吗？
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
二手车的诱惑实在是太大了，看着[_a***_]的图片，车跟新的一样，价格便宜一两万甚至好几万，真的忍不住想买买买。但是，注意但是，二手车水很深，一不小心难翻身。今儿咱们就聊聊二手车，请伙伴们做好小板凳，听我细细说来。
车型推荐
3-4万预算还是能买到不错的小轿车，我给题主推荐两款车。
2016年上牌，5.4万公里，国五排放，新车含税9.98万，二手车报价4.33万。这个年限和公里数，差不多算是准新车，半价购买，性价比不错。下面咱们来具体谈谈这车。
空间不错
4米6的车长，2650的轴距，标准的紧凑型轿车，乘坐空间算不上优秀，但是日常代步，出门自驾游，空间也是够用了，很符合家用车定位。
外观漂亮
说实话，针对楼主这种情况，最好的建议就是找熟人买。不然就找一个懂的汽车的朋友再花一些钱雇一个在4S店做收车业务的人一起去看。毕竟二手车市场水深不是开玩笑的。
然后选择方向上，我建议还是以日系车为主。确实日本车在质量方面很过得去。
毕竟预算3、4万，不可能买到较为新的车，估计车龄都是要10年起步。所以这个时候买一个以质量著称的车就非常划算了。无论是本田还是丰田都可以。
以我的一个朋友为例，他当时是花了2万多3万买了一辆三厢飞度（04款的自动挡CVT），我坐过这辆车，怎么说，漂亮就肯定不叫漂亮啦，一眼就能看出是很旧的车，还是一个蓝色。（下图是网图，就是这一款）
后面我问他满不满意，他说可以。原因如下。.，一、价格便宜，二、买来用的这两年没坏过，毕竟谁也不想辆车当祖宗供着，三、保养便宜，无论是要换什么东西，随便一家汽修店就有，每次保养大概300块。四、因为车便宜，所以都不怎么需要打理，机油用最差的，刮到一下保险杠，都不会有压力，心安理得。
不好的地方在哪里，最大的感受就是，车子确实没力，在上有一些坡度的道路时就可以明显感受到。其他的就没什么，都不影响他买这辆车的意图。
在这里，我只是举个例子，不说特定买那一辆，毕竟好一点的都是可遇不可求的，总之记住，这个预算，买两田不会错，哪一款反倒不重要，还有就是千万别有什么过大的期待，没有一辆二手车是完全符合你心意的，只要三大件没什么毛病，车身颜色，内饰很脏都不重要，赶紧下手。
别听别人瞎胡咧咧，买什么飞度polo，没毛病还保值，基本上每个推荐二手车的，都会有这两款，确实没什么毛病还省油，但是，你想过没有，车太小，而且年限久，没啥意思，三四万左右的价格，不准确的给你说什么车型，尽量排除日系，德系，太保值，这个价格也买不到年限近的！最好是在法系，韩系，国产中选择，排量1.6，2.0就足够你用了，至于哪款，就上二手车平台，或者当地的二手车经销商那多看看转转，选一些年限比较近的，七年以内的车，公里数不做主要参考标准（调表太容易了）主要是车况，排除国三，就在国四国五，里面选，喜欢哪个就买哪个，至于是手动还是自动，这个根据你个人所在城市的路况决定，如果马路堵车不顺，就买自动，如果顺畅就买手动，这个价格买了二手车，也不会开的太久，一般两年左右，就会卖掉，亏不了多少钱，别人告诉你的一切都是建议，最终还是自己花钱自己开，所以要有眼缘，看上了就开走，至于驾驶乐趣，这个价格还讲究什么驾驶乐趣对吧！附带一张我心中的女神😁😁
感谢邀请，本人做二手车生意，很高兴回答你的问题，希望我的回答能帮助到你。
买3、4万的二手车，主要考虑两个问题：车况、年限。年限近、价格低、车况好的车理论上是不存在。
1、车况。
二手车的车况“参差不齐”，同年份、同款车型因为车况不一样，价格会有差异，买卖二手车一个不变的道理：“一车一况、一况一价”，其他二手物品也是一样，二手物品本身就是一个不可***的产品，不像全新的产品那样有统一的标准和定价，所以车况是重中之重，也决定着价格。
2、年限。
年限也是非常关键的，国内私家车6年以后每年一审，15年之后半年一审，之后还要面临因尾气超标而报废的风险，除此之外，随着车龄的增加，车上一些零部件也会老化、损坏，所以车龄越长的车，价格也就越低，当然故障率也会相应的增加。3-4万的预算也可以买到6年左右很不错合资车。
保值率问题。
着重说一下保值率，小编认为买二手车不应当考虑保值率问题，尤其3-4万的二手车，而且也不应该买保值率高的车，比如：飞度、Polo、卡罗拉、骐达等等，新车不贵、配置低、二手车价格虚高，这些车就应该买新车。二手车就应该买不保值的，比如法系车，新车贵、配置高、二手车价格低。二手车买的是“便宜”，其实买的就是“性价比”。
至于排量方面要看你对动力和油耗的适应能力，排量和油耗一般都会成正比，1.6是个“黄金排量”，综合表现还不错，油耗适中，动力市区足够用，高速上也凑合。
总结：二手车“捡漏”的几率不大，如果你是汽车“小白”，建议你多看、多问、多了解，毕竟“这趟浑水不好趟”。
有许多人会认为二手车质量不好，其实任何事情都要一分为二地看待，就算是新车，也不是绝对地质量没有问题。
如果能挑到一台合适的二手车是相当划算的，既便宜又实惠。当然在购买二手车时，我们是应该注意避免有些坑，但你只要记住“一分价钱一分货”，就不会吃太大的亏。
买二手车不是逛菜市场，看谁便宜就跟谁买，二手车的价格跟品牌、年限、行驶里程、有无事故以及具体车况都有很大的关系。
可以这么说，即使同品牌、同年限的车子，有时候价格也有很大的差异。你如果担心二手车质量问题，可以事先和车商签订质量合同，免除后顾之忧。
那么，3——4万块钱买什么样的的车型好呢？
到此，以上就是小编对于新车三四万买什么好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车三四万买什么好的2点解答对大家有用。
