大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车谈判的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车谈判的解答，让我们一起看看吧。
车辆置换和卖给二手车市场有区别吗？
严格意义上说，车辆置换和二手市场有严格的区分，不能说置换一定高，市场就一定低，记住一点，两者都是有利可图。
1.如果你是买新车置换旧车，这时旧车估价明显偏高，因为4s店的重心会切换到新车上，旧车的高估价会从新车上找回来，甚至还更多，还有4s店的置换部，很多都是外包车商，里面利益太复杂。
2.市场上卖车，首先车商是赚钱为目的，价钱压的越低，差价越大约好，这个就需要车主自身对自己的车价了解，当然如果你的车好，品牌也好，没有利润也不会有人收你的，想卖高价就是了解自己清楚他人，谈判斗智斗勇，一定要记住，哪个价位车商会犹豫，哪个价位车商一口就打赢，犹豫代表利润空间不大但愿意接，一锤定音迫不及待就说明你卖便宜了。
3.二手车讲究一车一况一价，尽量相信专业少相信朋友，要想卖就尽快出手，越拖的久对车主越不利，除非你的车足够好不缺钱任性，可以和车商磨。
4.到底4s置换好还是车商好，关键还是你的车好不好，车好哪里都值钱，车不好哪里都不值钱。
5.最后说一点，电商平台的出现，其实很多价格很透明了，让平台给你估价，八九不离十。
6，最后说一点，二手车没有统一价格，只有真实交易价，所以认准哪个给你出钱，出的起钱才是王道，往往很多车主被安价，自己认为车子高，往往最后都是***，当年打算卖一定就当年卖，千万不要翻年卖，现在新车也奖的厉害，所以卖二手车不拖。
车辆置换是每个想买新车人的想法之一。
卖给二手车市场与置换的区别是后者省心。但不省钱。
因为你用钱换来省心。
4s店销售和二手车收购属于不同部门，有些4s还没自己的二手车部门，置换，说白了就是销售中介给二手车公司。
就这么回事。
要想置换更划算，基本是一厢情愿罢了。
建议交给瓜子二手车，他们的销售人员报价虽不比别家高，但不会恶意压价。更重要的是销售人员狼性足，能卖出你的期望价。（我自己的经历，不代表所有香瓜子）
为啥买二手车买的时候好好的为啥3个月就坏了？
你这种情况就是所谓的暗病。也就是人家卖车的原因。车主肯定知道。贩子不一定知道。具体看是那个位置出现问题。
1.人家卖二手车，肯定有原因。要么换车，要么车辆进入维修期费用高，要么有问题不想修了，只是简单修复后直接卖掉。
2.一般大的二手车销售方都会承诺非火烧水泡。部分还可以承诺1个月或者5000km出现问题承担维修或者换车等。
3.你这种提问方式也表明你基本算小白，估计买车都是昏着买的。什么与卖家签订合同约定质保估计你都不知道。所以也没必要展开。
就事论事，找卖车的协商一下，如果能解决或者解决部分(首先排除非你人为原因)就算皆大欢喜。吃一堑长一智吧。
友情提示各位看官。二手车水深，买车最好带懂车能看车的。轻口头承诺重文字合同，市场最爱那种啥都不懂人傻钱多的，不宰你宰谁呢？没人看着钱不赚的。
我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。欢迎关注我提问了解更多。
才买几个月的二手车就开坏了，主要有以下几种情况，你可以参照下是哪一种情况。
第一种就是偶发的故障。汽车是规模化的工业制品，后期使用过程中出现一些偶发性故障是可能的。有的新车刚开回去就有可能出问题，更不用说二手车了。这事有个概率，遇到了只能说自己运气不好，只要不是特别重大的瑕疵，遇到问题解决问题就行了。
第二种就是车子确实存在一些潜在的问题，俗称暗病，车主卖车的时候没说，车商卖给你的时候也没给买主说。这种情况是买二手车的人最担心，也是最厌恶的事，最害怕买到有问题的车。为了避免出现这种情况，一方面是买车的时候找个懂车的人帮你把关，看好车况，而且一定要试车，各种路况都跑一下，车况有异常的坚决不买；另一方面就是让车商在合同上给你注明，该车可以质保多长时间多少公里。如果车商不答应，说明他心虚，车况他自己心里也没底，这样的车最好也放弃吧。现在二手车行业越来越透明化，有长远眼光的诚信车商基础上都只卖精品车，车况一般也都是有保证的。只有诚信被所有人都重视起来了，才能促进二手车行业的健康发展。
第三种情况可能就是个人使用不当造成的。有少部分人开车没有检查车的习惯，有一些细小的问题在初期没被发现或者重视，最后可能会导致大问题的产生。就像人有了小病如果不医治，最后演变成大病了就更麻烦些。
二手车性价比高，能买到靠谱的二手车是非常划算的。二手车买到手后，建议一定要给车做个全面的检查，该保养的地方要保养，做到车况心里有数，这样才能用的放心，避免一些不必要的问题出现。
到此，以上就是小编对于二手车谈判的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车谈判的2点解答对大家有用。
