大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车哪个操控好好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车哪个操控好好的解答，让我们一起看看吧。
买车还是要操控好最重要不知道该选荣威ei6还是比亚迪秦新能源？
首先，如果您是和荣威ei6对比，那你一定是需求的是混合动力，而不是纯电动。
比亚迪秦的混合动力车还停留在2018款，发动机排放是国五的，变速箱***用的是六速的双离合变速箱。驱动方式为前置前驱。
荣威ei6最新款目前位2019款，发动机已经切换为国六发动机。变速箱***用AMT组合10档。AMT这个东西可以理解为电脑操控的MT。驱动方式也是前置前驱。
两款车尺寸相当，驱动方式相同，变速箱AMT相比双离合也没有明显优势。操控性两款车型不会差太多。
混合动力，发动机也是重要一环。比亚迪电池确实厉害，但是发动机做的不如上汽。何况国五发动机淘汰近在咫尺。所以个人推荐，荣威ei6。
作为比亚迪车主，首推比亚迪秦新能源。
从几个方面来说一下。
首先，比亚迪电池专业在全国都是顶尖的，实力雄厚，电池也是通过了这么多年市场的考验，不断更新不断进步，质量可靠，性能稳定。
其次，比亚迪的车安全性高，牢笼式车身更好的保证车内人员生命安全。这点特别重要，需要加五角星标记一下。
再次，比亚迪的售后服务相当优秀，作为比亚迪车主感受很深刻，无论啥事情他们都热情接待，尽心去办，我是跨省的，而不是永远在一个ssss店。
最后，强调一下，目前国内新能源车，只有比亚迪时间最早，技术最先进，性能最稳定，所以新能源车选比亚迪是最好的选择。
希望对你有帮助。
个人更推荐比亚服 随着国产车的口碑慢慢上来了 相信会更多人来支持咱们国产的啊汽车行业 本人就是一辆比亚迪s7 五年了 现在也是开的好好 矜矜业业的 只有支持自家的东西 才能发展壮大
除了宝马，还有哪些车型以操控著称？
论操控除了像保时捷玛莎拉蒂这种以外，阿尔法罗密欧是操控极致的汽车，比宝马有过之而无不及，意大利人追求极致的驾控感受。可以选择。常规的大众眼里的就是宝马了。马自达这种属于相对于日本车里操控比较好的了。
很高兴回答你这个问题，众所周知，宝马多年来以操控著称，操控性是它的王牌，在同级车中操控性想超越宝马的车几乎没有，比如最经典的宝马3系和5系，其操控性能在同级别车是处于领先的。
但虽然是这样，也不一定就是说在操控领域，宝马就是一家独大。其它车的操控也可以和宝马一较高下，比如它的老对手奥迪，奥迪的操控也是非常不错的，像A4和A6，操控性能都可以，再比如说奔驰，作为宝马的老对手，它的操控性能也是不可小觑的。希望我的回答能够帮助到你，具体观点请看视频。
***加载中...宝马车型擅长操控的品牌形象深入人心。其实，现在宝马各系列的普通版本都在弱化其操控方面的表现。
比如现在新3系，X3等，都有着很舒适的表现，操控性能并不如前几代那么强烈了。这也合理，毕竟现在车型区分得越来越细，想要操控，宝马有M系列，同样的奥迪有RS系列，奔驰有AMG系列，（包括其他品牌也有类似的车型设定）这些车系都代表着各自品牌对于性能、操控最极致的理解。
除了宝马M、奥迪RS、奔驰AMG外，操控性能表现出色，同时带有不错的驾驶乐趣。这类品牌比如有：阿尔法·罗密欧、保时捷、马自达、凯迪拉克。至于以性能猛兽著称的法拉利、兰博基尼、迈凯伦这类就不展开说了。
以上品牌中具体车型的马自达MX-5、凯迪拉克CT-5、阿尔法·罗密欧 Giulia等，这些有着出色的操控水准，同时又有各自的特色。而且这些车型相对比较添近我们生活。
按以前的说法，操控和舒适本就矛盾，是很难做到两者兼备的。但随着技术的革新迭代，现在已有不少品牌研发出自己的一套方法得以实现。
比如马自达新MX-5，车辆灵巧敏捷，在操控时会有丰富的信息回馈，人车沟通感很好。尽管动态极限高，但是悬架***却偏柔软，就算平时在市区代步也兼顾一定的舒适性。这就是操控与舒适两者兼备的一个典型例子。
在这两方面平衡比较好的，还有一直拿宝马3系当对手的凯迪拉克CT-5。这款车型动力充沛、加上后驱的先天优势，在驾控上同样具有一流的水准。而中高配的BOSE音响加上优秀的NVH表现，相信音响方面也会有不错的体验效果。
以上例子提到的车型，在这类细分领域中，只是冰山一角。操控舒适同时具备，还得有良好的NVH及音响品质，能达到这些要求的，一般在豪华品牌中比较容易找到。比如奥迪RS系列在这方面也有不俗的表现。
到此，以上就是小编对于新能源车哪个操控好好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车哪个操控好好的2点解答对大家有用。
