大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车野帝的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车野帝的解答，让我们一起看看吧。
16年斯柯达野帝1.4t什么价格？
16年斯柯达野帝1.4t价格是21.56万元，车身长宽高为4275*1793*1682mm轴距为2655mm，车内空间畅快明亮。动力方面搭载1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机可以选择。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，1.8升版本的最大马力为160匹，1.6升版本的最大马力为110匹。
16年斯柯达野帝排量1.4t的话，使用年限才六七年的时间，而且斯柯达野帝当时做的质量确实不错，使用的发动机，变速箱和底盘等三大件也都是经过精心***的，但是斯柯达野帝的外观设计不讨巧，不符合国人审美。还有一点就是排量太小，虽然是涡轮增压发动机，但是提速却不咋地，而且又停车了。16年的斯柯达野帝现在最多也就值个5万元左右。
斯柯达野帝1.8t怎么样？
斯科达 野帝这款车外观太偏激。喜欢的人很喜欢 不喜欢的觉得丑！ 但是配置还是不错的。像题主看中这个1.8t的。性价比还不错 动力不错 还是全时四驱！
价格也适合。现在1.8T落地差不多也就19万左右。还是很不错的！油耗也低 这个级别的全时四驱的suv 很少能做到百公里9升以下的油耗！
缺点就是 悬挂偏硬 对底盘震动过滤少！过搓板路面很颠簸！
总体来说 这款车还是不错的！动力 操控各方面都可圈可点、.。题主喜欢这个外观的话还是值得入手的
能看中野帝外形的买野帝性价比还是挺高的，动力系统还是大众常用的1.8T➕双离合的搭配，起步可能感觉动力不是很足但涡轮介入后动力还是很强劲的，超车什么的比较轻松，空间也够用，后悬挂是独立悬挂，底盘也挺高，实用性和可玩性都不错。缺点就是后期这套动力总成出故障率比较高，二手车不保值。还有一个就是***备胎，有***备胎看起来会比较协调，但是***备胎不好关，要用比较大的力。野帝优惠幅度较大，如果看得上的可以考虑购买。以上内容仅供参考。
操控是这辆车最满意的地方，180mm离间地，重心低提高车身的稳定性。全时四驱对四个轮胎控制较好。加上offRoad模式应对湿滑、坑洼路况有很大的优势
发动机机油消耗过大。动力够用，起步有点肉，但只要舍得给油动力上来了并线，超车轻松自如……
在哪里才能买到斯柯达野帝？这车怎么样？
作为野帝车主，我也回答下。先说那能买上，这个只有联系4S店了，看有没有库存车，建议关注一下之家的车型论坛，看看有没有车友在那个地方提车的，也可在之家论坛留言。再说说这个车，我是2016年提的1.4T，当时想订1.8T的，无奈厂家排产周期太长，当时库存车有1.8T的，当已经放了两年，怕有问题没敢提。动力方面，以前加***号，提速不错，八秒破百，95号之后动力差了些，9秒内应该没问题。干式双离合换挡还是很干脆的，减档在2档有顿挫，这个好像是通病，大众系的双离合都有。油耗如果平稳驾驶7.5升左右，国道畅通的情况下开过6升多，暴力驾驶9升左右。内饰……原车型定位是工具车，所以不要报太大希望，按键阻尼基本感觉不到。避震硬，生硬，优点是操控性好一些，转弯侧倾小，缺点是过减速带颠，烂路颠。品控……大众的品控你懂的，第二年天窗关闭时，吱吱呀呀的，4S打黄油把我打发了，现在状态依旧，已经对4S不报希望，反正基本不开，没管了。冬季零下二十度左右，冷车发动，你可以坐在驾驶位清楚的听到类似柴油车发动的声音，车热起来后声音消失，找过4S，说通病，吵了一架，解决不了问题，怪我事多……还有刹车片沾水后，有尖叫声，找过四儿子，说德系的刹车都这样，什么成分金属加的多，我就纳闷了为啥弟弟的GLK没这个声音，开过A6也没有这个毛病，可能他们是***德系吧。总之车无完车，目前两年多，行驶不到三万公里，机械上没出问题，其他都是小问题，不是单个车的问题，是大众低档车的通病（长期驾驶的朗逸、老途观都有类似问题）。这个车外形不符合国人审美，不过换来的是乘坐空间不错，尤其是头部空间，当时买这个是因为老妈晕车厉害，头部空间宽裕的车，相对不太晕。对比同期的逍客、XRV、劲炫之类的合资SUV，驾驶感受、动力要很一个档次，配置略低（舒适性配置），油耗和逍客、劲炫差不多，比XRV高，不过XRV比这三个车轻200公斤，没什么可比性。如果再换这个级别的SUV，我还是会考虑野帝，至少独立悬挂、提速不慢，安全性还行。
加个之家***的截图，省的抬杠费劲。
到此，以上就是小编对于二手车野帝的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车野帝的3点解答对大家有用。
