大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车应该看中哪几点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车应该看中哪几点的解答，让我们一起看看吧。
新手选择买车的时候该如何选择三大件呢？
对于一个新手来说，买车时三大件是完全可以忽视的。你只要认准自己的需求，选择一些主流品牌，技术上成熟、可靠，主要是不要总出毛病的车型就好了。千万不要听销售顾问的忽悠，它们的三大件有多么先进，使用的是某某某的技术等等，这些都是浮云。
有人说汽车的三大件那么重要，怎么买车时还要忽视呢？这是因为，现在主流的汽车三大件都很成熟，基本上不会出问题。相反一些过于追求技术先进或一些过于降低成本的车型反倒是问题多多。再说，汽车的三大件，发动机、变速箱和底盘，更重要的是它们之间的匹配，而不是简单的组合。比如说给你奔驰的发动机，宝马的变速箱，奥迪的底盘，你就能组装出一辆高级的轿车吗？同样使用爱信变速箱的车型，驾驶感受是截然不同的。一些车型使用比较廉价的发动机和变速箱，驾驶感受反倒出奇的好。
所以，买车时不要过于追求技术的先进，三大件成熟、可靠、耐用就好。汽车上的小毛病更多是发生在电气系统和车身异响、锈蚀等方面，发动机和变速箱出故障的几率反而很小。只有一些顶级玩家，才会对三大件有真正的需求，他们也能感受出不同配置之间的细微差别。
谢邀，首先既然是新手，我们首先说一下，什么是汽车三大件。
汽车三大件概念很明确，那就是发动机，变速箱，底盘。
先说下汽车最核心的心脏构件，发动机。发动机号称汽车的心脏部位，可见其重要性了。目前要说发动机口碑最好的，非日系和德系莫属。日系发动机三大品牌，两田一产。那就是丰田，本田，日产。三家发动机各有各的优势和特点。
丰田发动机的VVT-i系统可以提升发动机在全部转速范围内的动力性，燃油经济性，还有契合当下召唤的减少汽车尾气排放的长处，开不坏的丰田就是国人对它最实在的评价。
本田发动机最出名的自然是其引以为傲的地球梦系列，本田发动机以黑科技著称，本田的VTEC可变气门升程系统能够依据发起机的工作情况进行自由切换，同时共同着VTC可变气门正时系统，能够让发动机功率在霎时到达最大！同时减低油耗和减少汽车尾气的排放，可以说，本田把发动机的动力和油耗结合做到了号称国内最强。
提到日产你们一定也不会生疏，固然说名望没有前边的两者大，但在国内汽车消耗市集上也算是不错啊，日产的招牌发动机莫过于这款VQ发动机了，这款发起机比普通发起机燃油服从更为高效，该技术还有一个特点不得不说，那便是能延伸氧传感器与三元催化剂的寿命！
接下来说下变速箱，变速箱常见的分为以下几类，手动MT，自动AT，双离合，无极变速箱CVT等。手动MT得技术相当长久了，是最早的汽车变速箱鼻祖，发展到现在已经很成熟了。自动AT目前最出名的非日本的爱信莫属，爱信的变速箱很难开坏，比较可靠，双离合目前是最容易遭吐槽和车主诟病的变速箱之一，比较容易出幺蛾子。CVT变速箱的优点是换挡平顺，几乎无顿挫感。
最后再说说底盘。汽车底盘结构是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。现在市场中的轿车大都是***用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。十万以内常见的前驱车悬挂系统大部分都是前独立悬挂，后半独立悬挂，也就是俗称的“板车”，乘坐舒适性一般，过颠簸路体验最明显，豪华轿车基本都会配备前后独悬的，乘坐体验舒适性很不错。
新手的话，对汽车三大件不用考虑太多太复杂，建议可以选购皮实耐用耐操的车型，价格不必太高，当做练手车代步工具就行。
新手买车选三大件，这个问题说简单也简单，说复杂也复杂，复杂的是你要研究研究每款发动机的参数，底盘的***水平，甚至还要解决各种发动机和变速箱直接的优势劣势。
简单也简单，因为三大件这种东西是需要技术来支持的，所以直接选择大的发展历史悠久的汽车品牌就行，从销量上也能看出来，德系和日系更占优。
所以，考虑三大件，直接奔着合资去就是了，然后在选择上遵循一个一个简单的原则，想要家用省油就选自吸配AT和CVT，想要性能就要涡轮增压配AT，双离合只考虑湿式，没别的了。
剩下就靠你多去4s试驾体验了，看看油门反应给不给力，看看减震过滤舒不舒服，哪辆开的爽就要哪辆罗，不必太纠结。
谢邀。
我是汽车天涯，一个有趣有料的汽车自媒体。
新车在买车时，其实大多数人对于“三大件”的概念都很模糊，能知道“底盘、变速箱、发动机”的更是少之又少。所以将太深没什么意义，新手只需要知道利害关系就好。
先说变速箱。手动和自动挡都很容易了解，优劣也很清晰，不再多提。说说新手选择比较多的自动变速箱。市场上现在大多数的车型主要还是运用的“AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱”。讨论过多没什么意义，也太复杂。新手只需要知道AT变速箱耐用、可靠、平顺性好【也就是几乎不会顿挫】，相对更耗油；CVT变速箱平顺、相对可靠省油，缺点是承受的扭矩低，也就是一般紧凑型车上比较适合；双离合变速箱可靠性比较差，但是传动效率高，相对更省油。一般紧凑型车上推荐AT＞CVT＞双离合。
再说发动机。发动机自然是数值越大动力越强，相对于的油耗也会更高。重点说说自然吸气和涡轮增压该怎么选，以老款吉利帝豪GL为例，1.8L自然吸气车型和1.3T涡轮增压车型价格相差无几，涡轮增压车型相对应的涡轮介入比较早，所以动力加速度来的比较快，一般在2000转之前就能爆发最大扭矩，而自然吸气的车则相对更稳重一些，不慌不忙，动力来的也更平顺自然，不像有的涡轮增压会在涡轮介入的时候显得突兀。所以就看你喜欢那种驾驶风格而已，一般年轻人似乎都更喜欢涡轮增压发动机，并且也是目前的趋势。
最后说说底盘。底盘其实是一个很复杂的概念，包含了转向、传动、制动等等概念。浅显一点的话可能体现在悬架上，一般30万的车以内前悬架都是麦弗逊的独立悬架，没什么好纠结的。后悬架部分，从乘坐舒适感来看，多连杆独立悬架＞双横臂独立悬架＞非独立悬架【扭力梁式非独立悬架等等】，当然价格也呈递进关系，非独立悬架相对更便宜。但非独立悬架也并非完全没有优点，比如空间比较小。如果价格相近的两款车，你对舒适度要求并没有那么高，却对空间要求很高，那么非独立悬架也并非不可取。况且像是法系车就拥有非常不错的非独立悬架，坐起来也很舒服。
其实买车的时候“三大件”的内容太深太广，即便不是小白，也很难区分其中的奥秘。不过小白买车也并不需要那么多的专业知识，只需要了解你自己内心的需求，对症下药，买那个你最需要的就好。
三大件（发动机、变速箱、底盘）是[_a***_]看着选的，不同的主机厂标定、匹配水准也不同，也就意味着即使你看中了同样***用涡轮增压发动机、双离合变速箱的车型，不同车型也会带来不同的使用体验。***使你觉得非独立后悬挂很廉价，看中了搭载独立后悬挂的车型，但如果调校水平不好，非独立悬挂的车开起来也有可能不如同级一些搭载独立悬挂的车舒服。
所以，伙计个人建议是，如果你注重一辆车的三大件，那么不要看任何纸面上的东西，直接根据自己的预算去划出一些目标车型。然后再走去4S店逐一试驾，选出自己觉得驾驶、乘坐感受最好的一款。
着重体验的点主要有几个：1、动力总成匹配（发动机发力早晚、油门响应快慢、变速箱响应快慢、变速箱会不会顿挫等等）；2、底盘调校（转向轻重快慢、滤振生不生硬干不干脆等等）；3、NVH（发动机、底盘隔音如何）。
当然，新手对不同车型的感受能力可能比较弱，可能要花比较多的时间来进行对比试驾体验。不过这些时间都是必不可少的，同一款车多试驾几次，就知道这些车之间有什么调校上的差异了。
买现车注意事项及流程？
买现车的注意事项和流程如下：
注意事项：
1.预算：首先要确定自己的预算，以便有针对性地选择车型和车价。
2.选车型：根据预算和自己实际需要，选择合适的车型。可以参考汽车网站或向汽车销售人员咨询。
3.车况检测：在购买现车之前，一定要检查车辆的外观、内饰、发动机、轮胎等方面。如果不懂车辆维修保养，建议找专业机构或人士帮忙检测。
1、一般是去4s店购买，看中某辆车后，可以试驾。买车之前一定要先定位好自己买车的价位、车型。
2、定好车后，可以全款买车，也可以贷款买车。买车时有裸车价，在给车做配置时，一定要注意自己的选择。
3、还要给车买一份交强险和商业险。
4、车买好之后一定要上牌照，没有牌照不能上路，可以先办个临时牌照。
买新车流程（以全款买车为例）：1、主要就是客户和销售对于价格的商讨，双方协商好价格了，准备进行购买。
有现车，可以直接提车。如果没有现车，一般是交上定金，准备提车。
提车的时候，销售会首先跟客户确认费用。这个钱不单纯是汽车的钱，还有各种其他的费用。像是装饰费、保险费等等。
验车。
交钱。交钱这个大家都知道，这里不再解释。
最近想买车，但是对车丝毫不了解，应该如何开始了解汽车？
如果想买车，也不用详细了解车子，毕竟关于车子的知识非常之多~买车就如同买房子，只要了解自己买车用途是什么、谁在开、在哪些地方开、预算多少、是否按揭***、买新车还是二手车（二手车水太深）、手动挡自动挡；这样基本的范围就可以出来；
可能会考虑油耗问题，但油耗又会根据你在哪里开而不同，常在市区开，可能油耗相对高一些，常上高速，自然油耗会低一些，油耗问题各家有各家说法，就看你自己想法；
这时候你就常去4s店逛一逛，试乘试驾感受一下，德系车、美系车、日韩系车、国产品牌驾驶感受都是不同的，包括操控系统也是不同的，还有就是乘车体验感方面来说，如果后排会经常坐人的话，可能就会考虑后排空间（腿部空间）要大一些；
涉及到优惠问题呢，如果有耐心的话，那就可以稍微等一段时间，看看不同阶段的活动（但活动价格也是说不准的，毕竟你不打算买人家也不会给你底价的），如果想着早日开上车的话呢，那就按照自己的能力去和销售谈价格，守住自己底线就好，一切优惠都是谈出来的~
ps：不要找太多人给建议，每个人对车子的需求都是不同的，问得人越多，你会越头疼的。比如我自己，我是习惯德系车起步时候的稳重，日韩系车起步我是不大习惯的；我会看中后视镜有加热功能的，下雨天气不怕看不到后方车辆情况……
不用太刻意去了解一台车，没有十全十美的车，只是看你的接受程度。可以说每台车都有优点和缺点，你要做的是，先确定你的购车预算，是全款还分期，然后根据你的预算去找车，只要是车型或者内饰喜欢，缺点你也能接受就可以入手了。我买车的时候就是每台车去看优点和缺点，太累了太受罪了，不用太在意别人的说法，车是自己开的，开心就好。
这位朋友，本人是汽车专业毕业的，从毕业后一直接触汽车相关工作，有丰田4S店售后工作一年的经验，现在从事汽车检测工作，有几年的工作经历。虽谈不上专家，但也算比较了解。如果你对汽车丝毫不了解，那么我给你建议经过这些步骤去选购适合自己的车，希望能帮到你。汽车有很多种类和型号，要根据自己的需要去定位，最重要还得自己喜欢。
第一步：初步了解，建立认知
首先，我们要去了解一下汽车，初步认识一下汽车的相关知识和信息。就家用车而言，一般情况下就是下面这三种类型比较符合，如图。
三厢轿车底盘低、重心低，驾驶趣味性强，一般是4座和5座。SUV空间大，用途广，越野性能强，能应付许多崎岖路，有5座、6座、7座可选，载客能力可观。MPV呢，空间也不错，注重乘坐舒适型。常见的是7座，可以兼顾商用和家用，特别是用于商务接待，一直都非常受欢迎。动力方面，汽车的排量大小可选，可以不同，也可以比较出相近的。变速器有自动挡、手动挡的区别，根据自己的驾驶喜好或能力去选择。
第二步：确定需求，预算选车
接下来，我们要根据自己的需求去筛选车，也就是挖掘我们需要一台什么样的车。例如我们需要的是一台家用轿车，还是一台家用商用一体的MPV，又或者是一台多用途的SUV，这个要明确。也可以是确定自己的预算，能提供多少购车资金，将三种类型的车拉入对比，多向权衡，进行筛选。***如我们能够确定买家用轿车，那么我们需要进一步确定汽车条件：汽车品牌、排量、配置（两厢车还是三厢车、前驱或后驱或四驱、自动挡还是手动挡、有无上坡***功能、带不带天窗等），还有后期养车、用车成本等都可以代入选车。
第三部：深入分析，多做对比
确定了候选车后，那么就剩下关键性的一步了，进入深度了解阶段，对比自己选择出来的候选车。如果是同一类型而不同品牌的车，那么要对比的地方有很多。有品牌的知名度、品牌的口碑、品牌的性价比和稳定性等，这些信息可以通过网上搜索，看新闻、论坛对这些品牌的介绍，这种方式可以搜集到较为丰富的信息，只要能区分掉一些广告和不实内容，那么剩下的真实反馈将为自己对比提供很好、很正确的参考。另外还可以咨询身边的有车或者了解汽车的亲戚、朋友和同事，他们用自己的亲身使用体验给到你的信息是非常具有参考价值的。除此之外，我们还要去4S店详细了解车型，毕竟那里有比较专业的厂家销售人员，他们对自家的汽车是很有发言权的。并且去实地询车、看车，去试乘试驾，多做比较，是最客观、直接的了解该车是否达到自己预期的方式。
最后，综合下来，应该就能够很容易确定自己要买的车了。
到此，以上就是小编对于买新车应该看中哪几点的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车应该看中哪几点的3点解答对大家有用。
