大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国新能源车成本较高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国新能源车成本较高的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车固有成本？
新能源汽车的固有成本包括以下几个方面：
1. 车辆成本：包括车辆的制造成本、材料成本、零部件成本等。由于新能源汽车***用了电动驱动系统，相比传统燃油车，其电池系统和电动机等部件的成本可能较高。
2. 电池成本：电池是新能源汽车的核心部件，其成本通常占据整个车辆成本的较大比例。电池的价格受到材料成本、生产工艺、电池容量等因素的影响。
3. 充电设施成本：新能源汽车需要充电设施进行充电，充电桩的安装和维护成本需要考虑在内。这些成本包括充电桩的购买费用、安装费用、电力供应费用等。
4. 维护成本：新能源汽车的维护成本可能与传统燃油车有所不同。例如，电动驱动系统的维护可能需要特殊的技术和设备，电池的更换和维护也需要额外的费用。
大多数人都知道，电动汽车的售价比燃油汽车要高很多。像比亚迪唐的燃油版和电动版车型的差价就达到了10万。这么高的差价是怎么产生的？
对于这个问题，很多人就不太了解了。
电动汽车之所以比燃油汽车价格高，主要原因就在于电动汽车的造车成本更高。下面就来了解一下，电动汽车成本高具体是高在哪里？
电动汽车和燃油汽车的主要区别就在于动力系统不一样，其它方面都是差不多的。
由此可以推论出，电动汽车的高成本主要就是原因就在于动力系统上。
电动汽车的动力系统主要由：动力电池，电机，电控系统组成。其中，成本最高的就是动力电池。而这也是电动汽车高成本的主要原因之一。电动汽车动力电池的价格：动力电池是按照存储电量的度为单位的。续航能力越长，所要使用的动力电池就越多，电动汽车的成本就越高。
电动汽车大多使用三元锂电池，按照目前的市场价格，每一度单位的三元锂动力电池***在1300元左右。
一部续航里程在400公里的车型，所搭载的动力电池就大概在60度左右了。
以60度存电量的动力电池来算，***格就高达78000元。这个价格是远远高于燃油汽车发动机的价格的。
高研发成本也是造成电动汽车成本高的主要原因之一电动汽车的研发，很多技术都需要从新研发创新。
新能源车和燃油车哪个造价高？
新能源车的造价高一些，因为电动车的电池成本太高了，明显高于汽油车的发动机+变速箱，而且短期内电池的成本还下不来，最近电池上游的原材料还有继续涨价的趋势，***自然包含在售价里，所以车价也会很高，新能源车成本不仅仅是生产成本，还有研发成本。
新能源汽车更换成本？
电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。
不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。
总的来说，除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。当然，如果电动车的电池坏了需要自费更换，这就另说了。
到此，以上就是小编对于中国新能源车成本较高的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国新能源车成本较高的3点解答对大家有用。
